Google books

[Bob R.]

typisch weer he... dr is een hoop info nu makkelijk toegankelijk gemaakt en iedereen hier duikt er weer op om te gaan gillen dat t niet mag. waarom gaat dat altijd zo hier?

Ach iedereen, dat valt toch wel mee? je mag de voor en tegens toch wel bediscussiëren?

Voor: onverkrijgbare boeken zijn nu weer toegankelijk
Tegen: Auteurs en uitgevers moeten hun recht weer halen.

Overigens is het typisch Nederlands Alles gratis te willen

[Floris Dilz]

bediscussieer wat je wilt en maak vooral flink wat slapende honden wakker en zorg er maar gauw voor dat alles meteen weer achter slot en grendel verdwijnt want dit is veeeeel te leuk.
Het is niet nederlands om alles gratis te willen, het is nederlands om te willen dat de buurman het niet gratis krijgt, zelfs al moet je er dan zelf voor gaan betalen.

[Eelco Storm]

Het is niet nederlands om alles gratis te willen, het is nederlands om te willen dat de buurman het niet gratis krijgt, zelfs al moet je er dan zelf voor gaan betalen.

    Juiste analyse.

[Gert Arkema]

Het is algemeen bekend dat Google eerst doet en dan pas vragen beantwoordt.

gecombineerd met:

Door wie  
 Ik weet ook niet precies hoe ze te werk gaan, ik haal mijn kennis ook maar uit berichten hierover.
....

Als je persoonlijk ervaring hebt met de werkwijze van Google heb je recht van spreken, als je dat uit 'berichten hierover' oppikt en hier hardop na-blaat is dit een zeer discutabele manier van doen. Daarover staat vast wel iets in de Netiquette. Smaad enzo, daarbij vallen alle neuzelopmerkingen over al dan niet legaal gemaakte plaatjes volledig in het niet.

[Floris Dilz]

@ eelco: ben dr bang voor ja.
Op zich is dat voor de gemiddelde modelspoorder niet zo erg, die rijdt toch met fabrieksspul, vaak bekend materieel enzo waar toch al genoeg over te vinden is. Maar zodra je wat obscuurders en interessanters wilt en eventueel zelf spul gaat bouwen dan heb je een stuk meer en dieper gaande informatie nodig. Zoiets als dit is dan ideaal, hoe meer info beschikbaar hoe beter. Hoe meer dat eenvoudig beschikbaar is, hoe makkelijker het wordt om je meer in dingen te verdiepen en interessantere projecten te beginnen, hebben we allemaal lol van.
Sowieso zou je deze boeken als je ze nu koopt toch tweedehands moeten kopen, ziet de schrijver/uitgever ook geen cent van.

[Bob R.]

O.k. o.k. ik bemoei me met zaken waar ik geen belang bij heb.
Natuurlijk is het fantastisch dat er op deze manier zoveel info beschikbaar komt via Google (en andere sites zoals het Utrechts archief).

Nu weer terug naar zoek tips (waar dit topic uiteindelijk over begon) over wat er te vinden is op spoorgebied

Sowieso leuk om hier in te spitten

[Besselspoor]

Volgens mij gelden de gebruikelijke regels voor copyright: Voor eigen gebruik mag je de info benutten, niet voor publicaties, vermenigvuldiging of commercieel gebruik. Dus is er geen reden het beschikbaar maken van deze vaak zeldzame informatie ter discussie te stellen. Of in het kort: hoera, nieuwe plaatjes voor de zelfbouwert!

[Bob R.]

Ik ben ook benieuwd wat we in deze informatie bron vinden/ gaan vinden.
Dus als je iets interessants vind....
Wel graag als link doorgeven 

[Floris Dilz]

kiek, zo mot dat. 

[Bob R.]

 

Er staan trouwens ook tijdschriften in, in ieder geval de ANWB Kampioen (stond een advertentie in van de NS vandaar )

[rard]

Als ze nou ook ff alle Railhobby's/ magazines online gooien 

Grt,

Gerard

[henk]

Volgens mij gelden de gebruikelijke regels voor copyright: Voor eigen gebruik mag je de info benutten, niet voor publicaties, vermenigvuldiging of commercieel gebruik. Dus is er geen reden het beschikbaar maken van deze vaak zeldzame informatie ter discussie te stellen. Of in het kort: hoera, nieuwe plaatjes voor de zelfbouwert!

Google Books is de gewraakte publicatie dus die vlieger gaat niet op.
Er loopt ook al lang en breed een rechtszaak in de VS compleet met voorstellen voor schikkingen enzo, en de EU bekijkt of Google rechten schendt, enz. Het is wat nieuws en dus moet er een robbertje worden gevochten en moet worden gekeken of de bestaande regelgeving afdoende is. Afwachten dus en ondertussen lekker kijken.

[mmhajvth]

Op de site van Google books, waarnaar op de eerste pagina van dit draadje al is gelinkt, staat het volgende:

Op veel van de boeken waarvan u op Zoeken naar boeken met Google een voorbeeld kunt bekijken, rusten nog auteursrechten. Deze boeken worden weergegeven met toestemming van uitgevers en auteurs. U kunt bladeren door deze titels met beperkte weergave, net als in een boekwinkel, maar u kunt alleen de pagina's bekijken die de houder van het auteursrecht beschikbaar heeft gesteld.

Wanneer u het maximum aantal toegestane pagina's van een boek hebt bekeken, worden de resterende pagina's weggelaten uit de weergave. U kunt volledige exemplaren van een boek bestellen door op de link 'Dit boek ophalen' aan de zijkant van de voorbeeldpagina te klikken.

Dat suggereert dat Google in ieder geval contact heeft gehad met rechten houdende personen of instellingen.
Het suggereert ook dat publiceren met wederzijds goedvinden geschied.

Verder sluit ik me graag aan bij de laatste uitspraak van Henk: Afwachten dus en ondertussen lekker kijken.

m.v.g.

Mark

[Bob R.]

Ik heb nog eens gekeken op het kranten alternatief van Google-books kranten.kb.nl.
Maar daar kun je echt fantastische resultaten bereiken.

Nu staat de periode 1618 ()-1945 online.

Enkele resultaten na een paar minuten zoeken (ik zocht dan wel op foto's)

dienstregeling Nederlandse Rhijnspoorwegmaatschappij
Spoorbrug oude Maas bij Dordrecht (ongeluk)
Eerste elektrische materieel rolt fabriek Beynes Haarlem uit
Nieuwe Engelse stroomlijn trein
the Royal Scot weer thuis
600ste locomotief van Werkspoor
modelspoor
Dieseltrein voor de Beynes fabriek
één van de eerste diesellocomotieven
Je kunt uitgebreid zoeken

[stig]

Goeie tip Bob, ik heb een benoeming van een familielid gevonden tot conducteur der brlevenmalen 3de klasse op het spoorwegpostkantoor Nr 1 te Amsterdam in 1911. Nou mooi toch? Post en Spoorwegen, altijd goed.

Edit, dezelfde conducteur is 2 jaar later in het kanaal geflikkerd en aan zijn verwondingen overleden... Gevonden tussen de inbraken en moord artikelen... Nou leuk hoor dat online kranten napluizen...

Edit2, de weduwe ontving 504 gulden. Toe maar! Hij was tevens in 2 jaar opgeklommen tot conducteur 1e klasse. Nou mooi toch?