Detecteren van Treinen

[Richard Snijder]

Vanmiddag Telefonisch contact gehad met een Lenz medewerker en de LB100 aan de praat gekregen een draadbreukbij een Soldering maakte een brug over een isolatie heen tussen 2 van elkaar gescheiden Rails.
De beide LB101 gaan terug naar Lenz.
Dit is de stand van zaken nu.

[maartenvanderburgt]

Als een kloon volgens hetzelfde schema is gebouwd, met gelijkwaardige componenten, dan zou ik niet weten wat voor verschil er kan zijn met de echte.

Dat kan, dat hoeft dus in principe geen probleem te vormen, maar in dat draadje wordt door Wim Ros aangegeven, dat er GEEN problemen waren met de originele Lenz en WEL met de "klonen" .

Dan vind ik de gemaakte opmerkingen richting Lenz dus niet correct en suggestief.

Maar ik hoop dat het probleem in dit draadje inmiddels gedetecteerd is en opgelost wordt, door Lenz uiteraard en voor zover mijn ervaring is op een uitstekende manier.

Maarten.

Maarten.

[Klaas Zondervan]

...maar in dat draadje wordt door Wim Ros aangegeven, dat er GEEN problemen waren met de originele Lenz en WEL met de "klonen" .

Ik heb dat draadje twee keer doorgelezen, maar blijkbaar heb ik een blinde vlek voor dat bericht, want ik zie het niet staan. Kun je aangeven welk datumstempel daar bij staat?

[henk]

05 Februari 2007, 01:25:27

Ik denk eigenlijk dat Wim het daar ook over de zelfbouwklonen had, maar in dat geval komt een originele Lenz LB100 dus helemaal niet in het draadje voor.
Dat draadje zegt verder niet zoveel, vanwege de spaghetti die Sander aan zijn IB had hangen.
Maarten heeft in ieder geval gelijk dat je op basis van dat draadje niets kan zeggen over het functioneren van een LB100.

[maartenvanderburgt]

05 Februari 2007, 01:25:27
Dat draadje zegt verder niet zoveel, vanwege de spaghetti die Sander aan zijn IB had hangen.

Dank voor het opzoeken.
Precies omdat het verder niet zoveel zegt vind ik het niet correct om 3 1/2 jaar na dato hiernaar te verwijzen en onjuiste dingen in een nieuw draadje te zetten.

Maarten.