Functiedecoder in Roco TEE RAM

[Karst Drenth]

...zou je kunnen aangeven (op een of andere manier) in welke periode dit artikel verschijnt en waarin...

...voor het einde van het jaar in RH

Grtzz,

Karst

[Gert1]

Waarom heeft Lenz die decoders eigenlijk uit haar programma gehaald?

mvg,
Gert

[Private SNAFU]

Ook met de LF100XF werkt het. Heb hem zojuist ingebouwd

Als er behoefte is aan een ombouw verslag dan hoor ik dat graag.

Gr,
Bart

[maartenvanderburgt]

Waarom heeft Lenz die decoders eigenlijk uit haar programma gehaald?

Als belangrijkste reden:  te weinig vraag naar. Dat betekent, dat, wanneer een oplage uitverkocht is bij Lenz, er een keuze gemaakt moet worden. Hier dus: uit programma halen. Er is ook geen vervanger gepland.

Bijkomende reden is, dat in de meeste gevallen niet alle uitgangen van de functiedecoder gebruikt worden. Dan kan dus ook volstaan worden met de zo'n 25% goedkopere Standard Decoder van Lenz. (dus worden er nog minder f-decoders gevraagd).
 De motorsturing kun je dan gebruiken voor het aansturen van je openslaande deuren, het lopen van figuurtjes in de stuurstand, het op- cq. wegklappen van de machinist, in een andere stuurstand misschien het bedienen van de pantografen, of elke andere fantasie. Of gewoon niet gebruiken.

Maarten.

[henk]

Er is nogal wat concurrentie bij functiedecoders en de Lenz is/was aan de prijzige kant.
Toch jammer vanwege die unieke ompoolfunctie die bij de ombouw van nogal wat stuurstandrijtuigen handig is, maar waar maar weinig mensen van op de hoogte zijn. Daarvoor kan je natuurlijk ook een motoraansluiting gebruiken, maar dan moet de 'functiedecoder' wel een eigen adres krijgen, omdat de verlichting anders vrolijk met de motorsnelheid sterker of zwakker gaat branden.  

[Railroadtycoon]

Allie, ik geef Maarten helemaal gelijk    De TEE DE-4/Ram heeft precies 1 Motorrijtuig, met precies 1 LokSound decoder.


Grtzz,

Karst

Heren, U hebt allen gelijk Ik heb de roco zelf ook maar was dus in de war met de Duitse TEE. Sorry

[henk]

Is er eigenlijk een eenvoudige schakeling te bedenken die ervoor zorgt dat een functieuitgang de polariteit op de verlichting kan doen wisselen? Vast wel.

[Klaas Zondervan]

Wat dacht je hiervan?


https://images.beneluxspoor.net/bnls/TEEfrontsluit.gif

[Karst Drenth]

Kan, 

Maar... wat als wit en geel beide tegelijk actief worden. ?


Grtzz,

Karst

[Sik204]

Het kan wellicht nog simpeler (maar tegen iets meer stroomverbruik) .

Ik heb deze schakeling gebruikt voor aansturing van de LEDs in een Hamo Motorpost zonder de verlichtingsprintjes te hoeven aanpassen:


http://www.merg.org.uk/resources/Fris-1.gif

Ik ben zelf echter nog niet toegekomen aan het plaatsen van een functiedecoder in mijn TEE RAM en het toepassen van die schakeling.

- Eddy

[Klaas Zondervan]

Maar... wat als wit en geel beide tegelijk actief worden. ?

Als je met je vingers van de functiemapping afblijft kan dat toch niet?

Feitelijk is het hele idee precies hetzelfde als het befaamde hulpprintje wat je tussen een motorwisselaandrijving en een magneetartikeldecoder zet.

[Karst Drenth]

Helaas...

kan wel. Ook zonder functiemapping Namelijk als je de 'Fade-in / Fade-out' functie van een ESU decoder gebruikt 

Grtzz,

Karst

[Klaas Zondervan]

Aha, fade-in/fade-out, die optie kende ik nog niet. Klinkt inderdaad eng in dit verband.
Daar moet je dan dus ook met je vingers vanaf blijven.

Een andere optie is om de uitgangen in die hulpschakeling op elkaar te vergrendelen, maar dan wordt het weer ingewikkeld.

[henk]

Toch jammer vanwege die unieke ompoolfunctie die bij de ombouw van nogal wat stuurstandrijtuigen handig is, maar waar maar weinig mensen van op de hoogte zijn. Daarvoor kan je natuurlijk ook een motoraansluiting gebruiken, maar dan moet de 'functiedecoder' wel een eigen adres krijgen, omdat de verlichting anders vrolijk met de motorsnelheid sterker of zwakker gaat branden.  

Nee, dat laatste hoeft niet eens bedenk ik net. Volgens mij kan de als functiedecoder gebruikte locdecoder hetzelfde adres als de motorwagen krijgen mits de minimumsnelheid en de maximumsnelheid gelijk worden geprogrammeerd op het niveau waarop de verlichting netjes brandt. Door de optrek- en afremvertraging kunnen we nog faden ook. De kwaliteit van de motorregeling doet er niet toe, zodat we de goedkoopste locdecoder kunnen nemen.

edit Oh nee, toch een probleempje, bij stilstand zou de verlichting niet branden.   

[Private SNAFU]

Op verzoek een verslag(je) gemaakt met diverse foto's

Te bekijken op mijn website

Gr,
Bart