Piko ICE3 wielflenzen op Fleischmann Profi wissels haperen op puntstuk.

[Wersitime]

Kent iemand dit probleem. De zoekfunctie gaf mij niet de oplossing.

Mijn Piko ICE3 heeft lagere wielflenzen dan de Fleischmann loc's. Hierdoor hapert de ICE3 op Fleischmann Profi wissels. In de plastic puntstukken zit een geleidebaan welke de flenzen moet raken zodat de stroomvoorziening op de plastic puntstukken gewaarborgd is. De Piko flenzen raken deze geleidebaan niet waardoor deze haperen of gaan stilstaan. Want juist op stations rijden ze langzaam.

Ik heb wat mogelijkheden bedacht maar nog geen oplossing:

Ik heb Fleischmann wielen geprobeerd maar de assen zijn net iets te lang waardoor ze teveel wrijving hebben op de puntstukjes van de as.

Een andere mogelijkheid is de tweede wagon ook stroomafnemers te geven. Hierdoor moet de stopsectie van de blokbeveiliging worden verlengd omdat de wielstellen onderling zijn verbonden en pas een blok bezet is wanneer dan beide wagons volledig in dit blok staan. Het wielstel wat nog niet in het blok is neemt stroom af van de sectie voor de stopsectie waardoor er in de stopsectie nog geen stroomafname wordt gedetecteerd.

Dus nog geen oplossing. Wie weet hier raad.

Zijn er bijvoorbeeld wielstellen voor Piko te koop met hogere wielflenzen of zijn er andere merken die passen.

Alvast bedankt voor het meedenken.

Groeten Henny

[Floris Dilz]

alleen eerste draaistel van de tweede wagon stroomafname geven?

[Wersitime]

alleen eerste draaistel van de tweede wagon stroomafname geven?

Inderdaad is een goede oplossing. Het enige nadeel is dat de stopsectie in mijn geval 3 draaistellen lang moet zijn. Ik zit nog te denken of ze niet zijn te scheiden met diodes. Ik weet nog niet of dit bij digitaal mogelijk is, het is geen gelijkstroom dus je kapt een helft van je signaal af.

Groeten Henny

[Ronaldk]

Hallo Henny,

Misschien een rare vraag, hoe regel jij nu je stopsecties? Haal je de stroom eraf en dan stoppen de treinen? En hoe lang is jouw kortste stopsectie?

Groeten Ronald.

[Wersitime]

Hallo Henny,

Misschien een rare vraag, hoe regel jij nu je stopsecties? Haal je de stroom eraf en dan stoppen de treinen? En hoe lang is jouw kortste stopsectie?

Groeten Ronald.

Hoi Ronald,

Ik rijdt Rautenhaus Digitaal dus de stopsecties worden niet stroomloos. Een stopsectie is zolang als de langste loc of wagon welke gedetecteerd moet worden. Hij wordt pas gedetecteerd wanneer deze er volledig in staat en geen stroom meer afneemt uit de voorliggende sectie.

Groeten Henny

[Klaas Zondervan]

Inderdaad is een goede oplossing. Het enige nadeel is dat de stopsectie in mijn geval 3 draaistellen lang moet zijn. Ik zit nog te denken of ze niet zijn te scheiden met diodes. Ik weet nog niet of dit bij digitaal mogelijk is, het is geen gelijkstroom dus je kapt een helft van je signaal af.

Lees eens in de encyclopedie dit artikel
Daarin staat hoe je ongedecteerde secties via diodes kan voeden. Dan zal een stroomdetector al aanspreken ook als er nog maar één draaistel in staat.

[Wersitime]

Lees eens in de encyclopedie dit artikel
Daarin staat hoe je ongedecteerde secties via diodes kan voeden. Dan zal een stroomdetector al aanspreken ook als er nog maar één draaistel in staat.

OK bedankt, hele goede tip daar kan ik wat mee.

Groeten Henny

[Klaas Zondervan]

Ik zie dat je pas gisteren hebt aangemeld op dit forum. Daardoor heb je heel wat gemist want in het verleden en ook niet zo erg lang geleden zijn er al een paar discussies over dit onderwerp geweest. Zoek maar eens op het trefwoord diodeschakeling, dan vind je heel wat leesvoer.