1800 nog in dienst?

[Bruce!!!]

Geel!!!

Gr Bruce

[Rick 91]

Met paint even aangepast:

Wit:



Geel:



Kiest u maar!

Ik vind zelf dat wit wat beter staat.

Gr. Rick

[Bruce!!!]

Tja, ze zouden dan die kleurstelling gewoon geel moeten maken. (zoals het hoort)
Ikzelf vind het beiden geen gezicht.

Bruce

[Rick 91]

Inderdaad, gewoon doen in dezelfde stijl als DBSRN (Railion). Geel laten met een Locon sticker tussen het stadswapen en het nummer, of over de NS logo's heen.

Gr. Rick

[Jordy]

En dan nog met een nummer erop:

[stomer2010]

waarom niet gewoon in een keer een nieuwe trafo erin voor meersysteem.
wordt ie weer multifuncioneel

[laurent]

Ik denk dat je de neus hetzelfde moet maken als de HUSA 1600 kwa wit/oranje.

waarom niet gewoon in een keer een nieuwe trafo erin voor meersysteem.
wordt ie weer multifuncioneel

Mompelt iets over hoge kosten, niet modulair gebouwd, toelating, etc.

[stomer2010]

is wel goedkoper en beter voor het milieu dan alweer nieuwe maken

[Rick 91]

Tja, maar voor meerdere spanningen heb je ook verschillende stroomafnemers nodig, de ruimte op het dak is nogal beperkt, zal waarschijnlijk geen 2 nieuwe bijpassen. Zou echter wel 1 van de 2 stroomafnemers kunnen verwisselen. Echter zullen de kosten voor het ombouwen wel aardig de pan uit reizen. Als ze een meerspanningsloc hadden gewild hadden ze waarschijnlijk een 189 'er bij geleased.

Gr. Rick

[Anoniem]

Het is waarschijnlijk stukken duurder dan een nieuwe loc kopen, en al helemaal duurder dan een loc leasen. En of het beter voor het milieu is om een loc om te bouwen, waag ik ook te betwijfelen...

[JAB van Ree]

waarom niet gewoon in een keer een nieuwe trafo erin voor meersysteem.
wordt ie weer multifuncioneel

Omdat dat nooit gaat passen (bij de bouw was het al erg moeilijk om onder de 84 ton limiet te blijven)? Omdat de lok dan een hele nieuwe toelatingsprocedure moet doorlopen? Of om veel andere technische redenen.... Of misschien omdat het totaal niet lonend is gezien de huidige leeftijd?

[Rick 91]

Ik denk vooral dat het laatste de reden is waarom ze niet omgebouwd zullen worden.

Gr. Rick

[Anoniem]

Nou ja, het eerste is op zich ook een vrij tricky punt... 't ding weegt al 84 ton, dus er kan eigenlijk alleen een trafo van helium bij .

_{En die hebben ze nog niet uitgevonden}

[Rick 91]

Volgens mij weegt een 1800 toch 81 ton. Een 1700 83 ton.

_{Zelfs op Wikipedia staat het fout...}

Gr. Rick

[Anoniem]

_{Zelfs op Wikipedia staat het fout...}

En op een Märklinloc ook?



_{En 83 of 84, dat is het verschil niet waard om over te steggelen}