1800 nog in dienst?

[NS 1855]

Nedtrain 703 duwt NSR 1858, 1830, 1831, 1847, 1848 en 1834 weer onder de draad na een hele tijd terzijde (weg onder de  draad) te hebben gestaan.

De 1858 en 1847 hebben de stroomafnemers omhoog staan. De locs zullen waarschijnlijk in 2 sets van 3 locs naar Amsterdam rijden in de samenstelling:

Nou nou. Ze slepen er maar mee rond met die dingen.
Is er misschien een kans dat de 1830, 1831, 1848 en 1834 weer terug in dienst gaan?

Gr. Iven

[Niels B]

@rick1625: ik reed dinsdag over de Meerssenseweg langs het station en meende een dtam DDM te zien staan. Klopt dat, of heb ik me vergist en was het DD-AR? Op zich ook vreemd in Maastricht overigens...

grtz,

Niels

[Rick 91]

@Iven Het zou best kunnen, ik durf het niet te zeggen. De 1830, 1831, 1834 hebben nog de ''materieel niet inzetbaar'' sticker op de cabinedeuren staan. De 1848 heeft deze niet. Zou kunnen dat ze alsnog verwijderd worden en in dienst gesteld worden, maar dat durf ik niet te zeggen.

@Niels: Ik denk eerder dat het een DD-AR was, deze komen wel eens in Maastricht, omdat de 1700 er daar af wordt gehaald en onderhoud krijgt in de werkplaats.

Gr. Rick

[janw]

Gisteravond van Blaak naar Leiden (vertrek 17:35) met de 1843 en DDM 'Bison'; bij aankomst in Leiden reed daar net de 1853 met 'Walvis' binnen als tegentrein (vertrek 18:18).

[spoorzeven]

Vanmiddag 12:16 uur te Schiedam. Zag vanuit de metro nog net de 1839 duwend vertrekken richting Delft.

[NS 1855]

Net vers gespot,
De 1858, 1830 en 1831 als llt langs roermond.
Filmpje komt nog.

Gr. Iven

[saltreinenfan]

Hmm zou wel erg leuk zijn als de 1830,1831 en 1834 weer in dienst zouden komen ...
 

Ben benieuwd wat er met de loks gaat gebeuren

Groetjes !
Salvador.

[Niels B]

@Niels: Ik denk eerder dat het een DD-AR was, deze komen wel eens in Maastricht, omdat de 1700 er daar af wordt gehaald en onderhoud krijgt in de werkplaats.

Ok, ik vond het al vreemd, maar hij zag er zo gepostzegeld uit....

Grtz,

Niels

[saltreinenfan]

Ok, ik vond het al vreemd, maar hij zag er zo gepostzegeld uit....

Grtz,

Niels

Dit was als het goed was wél een DDM1  deze had eerst de 1847 aangekoppeld 

Met Vriendelijke Groet,
Salvador.

[Niels B]

 Ik meende het aan de kopvorm ook te zien. Maar vanachter het stuur moet je ook de andere kant op kijken, dus heb het niet echt goed gezien. Ben morgen in de buurt, rij er wel ff langs, kijken of hij er nog staat.

grtz,

Niels

[NS 1855]

Die DDM-1 die in Maastricht stond had de loc de 1851 eraan zitten.
(Bron. Somda)
Als het goed is, is deze al weer naar het noorden.

Gr. Iven

[2010]

Hmm zou wel erg leuk zijn als de 1830,1831 en 1834 weer in dienst zouden komen ...
 

Waren dat niet die locs die waren geleased? Ik dacht dat de grens bij de 1823 t/m 1833 lag? Ik kan me herinneren dat een bepaald deel dat was overgekocht van Railion en daarna was geleased. Als ze zelfs die nodig hebben dan zitten ze wel heel erg omhoog.

Gr Timo

[NS 1855]

Net gezien,
De Llt met de laatste drie loc's (1847,1848 en 1834)

Gr. Iven

[Rick 91]

Iven, ik heb de 1847 met de 1740 en 1742 zien vertrekken in Maastricht. De 1848 en 1834 staan er nog (of zijn door een andere loc opgepikt). Bovendien is de 1858 weer als LLT teruggekeerd naar Maastricht.

Gr. Rick

[NS 1855]

Dan heb ik me of vergist, Dat het de 1847 is en dan heb ik waarschijnlijk de 1700en verwiseld met de 1834 en 1848.
Óf ik heb de llt gezien waar de 1834 en 1848 wél bij zaten.

Gr. Iven