Haalbaarheidsonderzoek "DM'90 in model"

[Gert1]

Ronald, ik doel natuurlijk niet op 'het nieuwe Merk', maar op Buffel3400...
Of ga je me nu vertellen dat 'Halma' niet jouw achternaam is, maar een verwijzing naar een bordspel?  

mvg,
Gert

[Ronald Halma]

Gert, was het maar waar..... dan zat ik er nu misschien wat rooskleuriger bij...

Maar je hebt gelijk. Als fabrikant is een eigen naam zeker beter.

[Karst Drenth]

Hoi,

Een lovenswaardig initiatief ! Aansluitend bij vorige 'sprekers' doe iets aan de anonimiteit en verwachtings management

...hoe jullie tot de verkoopprijs van rond de 300 euro t.o.v. alle technische snufjes die jullie aan willen brengen aan DM'90? Het idee vind ik lovenswaardig, maar ik vraag me af of de prijs reëel is t.o.v. de zaken die gemoemd zijn.

Omdat ik zelf ook wel eens met ideeen rond heb gelopen voor een bepaald niet nader te noemen treinstel weet ik iets meer over prijzen etc.

Allereerst, is de genoemde 300 Euro een advies verkoopprijs, of een direct-per-internet-exclusief te bestellen productprijs ? Ervaring uit een grijs verleden, leert dat de kostprijs vermenigvuldigd met een factor 4.5 de adviesverkoopprijs vormt voor de detailhandel.

Daarmee komt natuurlijk gelijk de schatting van de kostprijs om de hoek kijken. Gezien de oplage ( 2000 ) en de graad van detaillering en uitrusting, schat ik de kostprijs per treinstel ( inclusief verpakking etc. ) tegen de 90 Euro... daarmee komend op een winkelprijs van rond de 400 Euro...

Op zich nog geen gekke prijs voor relatief een kleinschalige oplage.

Dan de haalbaarheid in technische zin. Alle features behalve de automatische, digitale ( en natuurlijk natuurgetrouwe koppeling ) zijn ronduit goed haalbaar. Economisch gezien is de snelheid waarmee zo een model in de markt gezet kan worden ccruciaal ! Om Chris en Fissy na te spreken, als er andere initiatieven zijn die eerder op de markt kunnen verschijnen, kan je hele businesscase als een kaartenhuis in elkaar zakken...

Misschien hebben Jan en Jos iets aan mijn 'beschouwingen'

Grtzz en suc6,

Karst

[Buffel3400]

Hallo Karst,

De prijzen die genoemd zijn is de verwachte adviesprijs. Dus de prijs die de afnemer uiteindelijk betaald.

[Chris]

Beste Jan/Jos

Dat heb ik al eens eerder aangegeven.
Dat er interesse is vanuit enkele grote modelspoor jongens is duidelijk (staat ook op BNLS te lezen)

[Karst Drenth]

Hoi Jos of Jan

Is er voorzien in detailhandel verkoop of, zoals ik schreef 'Internet' verkoop ?

Grtzz,

Karst

[Buffel3400]

Karst,

In eerste instantie willen wij ons richten op de verkoop via internet en beurzen. Doen we dat niet zal de prijs gaan stijgen omdat de handelaar er ook graag wat aan wil verdienen.

[rard]

Tja, die interesse van de grote jongens is er al jaaren. Zolang we hier nog geen aankondiging van zien is dit soort initiatieven natuurlijk alleen maar mooi .

Als je wacht tot Neurenberg 2011, daar geen grote jongen staat met het model of een aankondiging, en daarna gelijk gaat produceren heb je theoretisch gezien een jaar de tijd... (of er moet ineens iemand als Artitec tussendoor komen  )

Grt,

Gerard

[fissy]

Wat Karst zegt, is ook mijn idee van het probleem. De doorlooptijd van zo'n project is erg lang en dan hebben wij het nog niet over risicomanagement en vertraging door de producent.

Als iemand van de grote jongens al heeft begonnen met de plannen en komt voor jouw uitlevering met een misschien ook nog goedkoper/beter model op de markt, heb je een groot probleem. zelfs de grote jongens produceren al een tijdje dubbelt... DE IV, Plan W, en dan maken ze ook geen grote winst mee...

Als je uit jouw hobby werk wilt maken, dan ben je zeker 5-7 jaren te laat, ik zou het bij hobby houden

Groet

Bernd

[rard]

Bernd,

Ach, een beetje risico hoort erbij, dat maakt het leven leuk. 

Als je zo denkt is er helemaal geen beginnen meer aan voor de "kleintjes" onder ons...

Grt,

Gerard

[wibi]

Ja! ik wil.......
Wel een wisselstroom graag. Die bakken heb ik zo vaak gefotografeerd, nu wordt het dan eens tijd voor een model. Als Jan en Jos hulp nodig hebben bij het inpakken, ik kan goed doosjes vouwen 

[Ronaldk]

Ik blijf een beetje sceptisch... en het is zeker een model dat bij mij op het verlanglijstje staat Dus.... mocht het allemaal lukken....

Alleen ik heb wat vraagtekens bij een aantal dingetjes: Machinist en passagiers aanwezig in het treinstel.... Waarom deze niet los bijleveren? Dan kan de koper zelf bepalen of hij ze wil plaatsen. Sommige willen dat niet of hebben daar hele andere ideeën over. Digitale koppeling: tja... zou voor mij niet nodig zijn... een handmatige werkende schaffenberg-koppeling is al mooi zat. Zelfde geldt eigenlijk voor de decoder... als deze op een logische plaats ingebouwd kan worden... dan kan je als koper je eigen decodermerk gebruiken. Scheelt weer in iets de verkoopprijs...

Niet voor mezelf maar voor de märklinisten onder ons: ik mis de 3-rail uitvoeringen in het rijtje uit te brengen modellen... Speciale redenen om deze grote groep rijders niet te bedienen?

Groeten Ronald.

PS Misschien een rare vraag.... Hoe gaat dat in zijn werk met het commercieel vervaardigen van modellen? Moet er toestemming bij de bouwer c.q. eigenaar van het origineel worden gevraagd?

[Chris]

Bernd,

Ach, een beetje risico hoort erbij, dat maakt het leven leuk.  

Als je zo denkt is er helemaal geen beginnen meer aan voor de "kleintjes" onder ons...

Grt,

Gerard

Enig idee met hoeveel poen hij dan het schip in gaat ?
Het leven is dan opeens zo leuk niet meer hoor...

[RodeDuivel]

Er ligt al een compleet dossier inclusief tekeningen, foto's etc. bij een fabrikant. 2010 was niet haalbaar i.v.m. beschikbaarheid van ontwikkelcapaciteit. Beoogde prijsstelling ligt lager dan de door Jos en Jan aangegeven prijsstelling.

Grtz,

[Mispoes]

Zooo, dat was dan weer dat, draadje kan ook weer dicht...