veertje van wissel

[Antoontje]

Hoi,

Kan iemand mij helpen aan een veertje/kontakt van een wissel dat er zo uit ziet:


Of mij toch in ieder geval helpen aan een plek waar zo'n veertje te verkrijgen is. Voor de goede orde, het veertje hoort ongeveer een kwart langer te zijn, het is aan de rechterkant afgebroken.
Ik zeg wel veertje, maar het is eigenlijk een soort sleepkontakt, volgens mij om aarde te maken maar dat laatste weet ik niet zeker.

Het gaat mij vooralsnog niet om het krijgen van een nieuwe wissel, ik wil liever nog even proberen om het oude wissel te repareren met een nieuw veertje/kontakt. Ik ben namelijk net klaar met de hele boel ballasten, en heb dus voorlopig nog even geen zin om de hele boel weer los te rukken.
Het veertje behoort bij deze wissel:


Bedankt alvast.
Groet,
Antoontje.

[Wim Rosbender]

Antoon,

Zo te zien is dat het slepertje van eindafschakeling van de FLM wisselaandrijving.

Kun je zelf maken van een stukje forforbrons plaat,,

Groet, Wullem NS

[Antoontje]

Ha Wullem,
Bedankt voor je reactie.
Bij Conrad is fosforbrons redelijk goedkoop in 150 bij 200 mm, maar wellicht loont het de moeite om eerst eens speciaalzaken hier in de buurt te bezoeken. Ik heb tenslotte maar een strook van 2 bij 20 mm nodig. Dan ligt de rest hier voor eeuwig niet te verroesten  .
Maar je denkt dus wel dat ik dat kan knippen en buigen naar de gewenste vorm? Nadruk op kunnen, niet op "ik"  .
Groet,
Antoontje.

[Wim Rosbender]

Ik zal eens in mijn reserves gaan zoeken,,,,

Misschien dat ik zoiets nog heb of kan vinden,,,

Je hoort van mij!!

Groetjes, Wullem NS

[Antoontje]

Wullem,
Dan kan ik ook eigenlijk niet meer met goed fatsoen eromheen dat ik een keer naar je baan kom kijken... Ik zal het woensdag nog eens ter sprake brengen. Je hoort van mij! 
Groet,
Antoontje.

[Wim Rosbender]

Des goot !! Tony,,

Ich heur van dich,,,,

De bul,,, van ome Wul

[phdirk]

hallo Antoon,

Omdat ik digitaal rij, sloop ik die veertjes meteen uit mijn Fleischmann wissels. Ik leg er een vaste draadbrug in. De bedrijfszekerheid neemt daardoor enorm toe. Ik gebruik de veertjes weer in locs met slechte stroomafname zoals de Roco Hippel. De nieuwe Fleischmann aandrijvingen zijn trouwens veranderd. Er is nu een SMD-weerstandje in gesoldeerd en het veertje is nu aan één uiteinde gevorkt.
Volgens mij zijn de veertjes bij de modelspoorhandel te krijgen, anders heb ik er nog wel een paar voor je liggen.

[Antoontje]

Hoi Dirk,
Gezien de grootte van het veertje en het feit dat het onderdeel behoorlijk verborgen in de wissel zat is het niet bij me opgekomen om mijn winkel te bellen. Ik ging er gewoon vanuit dat BNLS de beste optie was.
Ik ga gelijk morgen mijn winkel bellen om te kijken of zij kunnen leveren. Zo niet zal ik zeker jouw aanbod in gedachten houden. Bedankt!
Groet,
Antoontje.

[phdirk]

Hoi Antoon,

Prima. Laat maar weten of het lukt, anders stop ik er een paar in een envelop.

[Antoontje]

Hoi Dirk,
De reactie van de winkel was "moeilijk, moeilijk", en "wordt niet meer gemaakt" en "moet ik aan de vertegenwoordiger vragen".
Dus maak ik liever van jouw aanbod gebruik: PM! 
Groet,
Antoontje.

[Railroadtycoon]

Omdat ik digitaal rij, sloop ik die veertjes meteen uit mijn Fleischmann wissels. Ik leg er een vaste draadbrug in. De bedrijfszekerheid neemt daardoor enorm toe.

Hallo Dirk,
Heb je daar ook een "plaatje / fototje" van. Idee staat mij wel aan en ik heb er ook nogal wat. Wat voor wisseldecoders gebruik je vervolgens?

Vr groet,
Allie

[phdirk]

Hallo Allie,

Ik heb er een handleiding voor geschreven. Ik weet niet hoe ik die aan deze posting kan koppelen, dus ik zal je hem toesturen. De handleiding houdt al rekening met de nieuwe serie met ingebouwde SMD-weerstand. Daardoor kun je een rechte draad insolderen in plaats van een gebogen draad, die helemaal achter naar de zwarte aansluiting gelegd moet worden.

Ik gebruik de volgende decoders:
Een oude Fleischmann FMZ decoder, die alleen geschikt is voor lichtlopende Fleischmann wissels
ESU Switchpilots. Bij één daarvan ging spontaan een uitgang defect, zodat er een constante spanning op kwam te staan. Dat kostte twee oververhitte wisselaandrijvingen. Je denkt eerst dat het aan de aandrijving ligt. Gelukkig heb ik ze beide kunnen repareren.
Viessmann 5212, die voor mij een zeer robuuste en betrouwbare indruk geven.

Succes met de ombouw. Als je vragen hebt, hoor ik het graag weer.

[Railroadtycoon]

Dirk,
Je hebt een PM. Al vast bedankt.
Al vast bedankt.

Allie

[phdirk]

Hoi Allie,

Heb ik gezien inmiddels. Succes met de verdere ombouw.

[Antoontje]

Hoi,

Door omstandigheden was ik pas gisteren in de gelegenheid om het--al anderhalve week geleden gearriveerde--veertje in te bouwen en te testen. Het werkt. Ik ben er gelijk ook achtergekomen waarom het oude veertje gebroken was: het bleef haken achter een kontaktpuntje. Dat heb ik ook op kunnen lossen.
Dirk heeft een PM gehad om hem te bedanken.

Groet,
Antoontje.