De bouw van Meartensdijk

[MdR]

Ik wat je bedoelt, maar het hout is goed vastgezet en dat zal geen probleem worden

mvg, maarten

[MathynK]

okee ik hoop het.
wat je ook nog zou kunnen doen is het hout inspuiten/verven met.. hoe heet dat ook alweer..
dat is bijv. voor gips dat het geen vocht trekt. er staat me bij fernis, maar ik weet niet of het goed is.
ik ga het even opzoeken

gr,
mathyn

[MdR]

Ja volgensmij is het vernis, dat gebruiken ze volgensmij ook voor bijvoorbeeld vogelhuisjes ik zal even kijken of dat nog een optie is 

mvg, maarten

[MathynK]

op de site van Jaap(JaJo) had ik het een keer gelezen, hij noemt het diepgrond, het is te verkrijgen bij de bouwmarkt.
dan 'impregneer' je het hout, dat was het, ik was het woord gewoon kwijt.

gr,
mathyn

[MdR]

Oke bedankt,

Maar nog even terug komen op de op en afritten, bij de ene op en afrit hebben de treinen geen enkele moeite, maar bij de andere sommige wel, en er is nog genoeg ruimte om de op en afrit te verlengen:



maar aan de onderkant zit er dan wel een balk:



Dus dan moeten we daar nog wel wat weghalen, maar het is te doen.
Dus iedereen bedankt voor de tips, ik zal er wat aan doen 

Mvg, Maarten

p.s. ik heb al ballast en universele railsbedding besteld, evenals alvast een wisselaandrijving, en perronplaten.

[MathynK]

dat zou ik zo doen:
het stuk eruit zagen
dan de twee balken verbinden met een balk eronder,
en dan zou ik daar nog een extra poot onder zetten.
dan heb je in ieder geval geen kans dat het kan doorzakken.
en je kan je helling verlengen

gr,
mathyn

[MdR]

zoiets was ik ook al van plan 

Mvg, Maarten

[MathynK]

[m de deugd]

Hoi Maarten.

Dat bedoel ik nu.
Voor je deze baan ging bouwen heb je er eerst eens constructief en serieus tijd genomen om samen naar het te bouwen project te kijken.
Het bepalen van, waar de oprit en afritten moeten komen.
Als dat het geval was geweest, had je deze problemen niet gehad dat hout presies op die plek zit, dus in de weg van de ritten.
Daarom, waarom ben je niet met het laagste nivo, schaduwstation het eerste begonnen, dat begrijp ik niet echt.
Je bouwt eerst de vlakke tafels, vervolgens zet je de decopeerzaag er in, en dan maar bidden en hopen dat het uitkomt.
In dit geval dus geheel niet, gezien hout wat zowel onder de rit en erboven in de weg zit.
Met dit ten gevolgen dat ze gedwongen te steil uitkomen.
Had eerst een constructie voor het schaduw station gebouwd, vevolgens de toeritten, daarna pas het grondnivo.
Voor uit plennen en eerst uitdokteren is zo mega belangrijk.
Daar lopen de meeste bouwprojecten op stuk, je bent gelukkig niet de enige, troost je.
Ik heb er wel van geleerd, deed het toen ik net zo oud was op dezelfde wijzen.
Daarom schrok ik toen ik jou foto,s zag, en dacht ajaj die fout komt mij bekent voor.
Een bekende beginners fout, daar kan jij niets aandoen.
Daarom bestaat dit forum, als je in loop van tijden meer modelspoor ervaringen op doet.
Dat groeit vanzelf als je er mee bezig bent.
Betrap je mede nieuwe beginners op fouten die je zelf ook hebt gemaakt.

Martin.

[MdR]

hallo,

nog bedankt voor de reacties, ik ben intussen begonnen met de op en afritten, morgen misschien foto`s

mvg, maarten

[MdR]

Hallo iedereen,

Gisteren kwam er opeens een merkwaardige trein over de baan heen rijden:



Loc 1601 rijdt met een koploper stuurstand over de baan heen. De koploper is koploper 4025 en is omgebouwt tot meetrijtuig 

Wat bleek nu na de metingen???

Juist ja, 1 op en afrit was te steil.
Dus ik heb het meteen maar aangepakt, en hier het resultaat:







Nu kunnen alle treinen ZONDER PROBLEMEN (!) de op en afritten op en afrijden 

En ik heb ook het rangeerterrein al uitgelegd, ik moet nog wel een paar rechte rails bestellen



Dat was het weer,

Mvg, Maarten

[MathynK]

verrek dat is nog de oude rocorails!
wat leuk.

de helling heb je een mooi stukje verlengd, maar ik zie toch ergens iets wat niet echt goed is. op de 2e foto met je koploper stuurstand en de 1601 op de rechte helling is aan de bovenkant een knik, deze zou je echt moeten proberen glooiend te krijgen, want anders kan je wel een keer een ontsporing krijgen. als je ooit wat diepere wagons, locs of treinstellen gaat kopen kunnen die er ook problemen mee krijgen, dus kijk uit.

je rangeer gedeelte ziet er leuk uit met aardig wat opstel mogelijkheden.

gr,
mathyn

[WVDD]

Ziet er goed uit En om een helling wat soepeler te laten lopen moet je even met een föhn warm maken en dan kan je de rails met ballast bedding wat buigen, zo werkt het tenminste bij märklin C rails, dus denk dat dat zo bij jou rails ook wel kan.

Wout.

[MdR]

Hallo,

Bedankt weer voor de reacties,als  nog iemand belangstelling heeft voor deze rails moet die het snel zeggen, ik wil deze rails namelijk alleen gebruiken en de bedding eraf halen, dus als nog iemand interesse heeft zou ik deze rails wel willen ruilen tegen dezelfde rails zonder bedding.

En de spullen zijn intussen binnengekomen 



Nu kan ik weer lekker verder bouwen 
En dat met de fohn ga ik ook eens proberen 

Mvg,
Maarten

[MdR]

Hallo,

We zijn gister naar de VSM geweest, en daar weer wat inspiratie opgedaan, en ik ben nu bezig om de onderbedding op de tafel te lijmen, en ik ben ook alvast bezig met de perrons.

Maar als nog iemand interesse heeft in die rails moet diegene ff een pb sturen, anders blijven ze gewoon hier 

Mvg, Maarten