P@tjes zelfbouw projecten. Bomen en gebouwen in H0/1:87

[P@tje]

Beste forumgenoten... Vraagje...

Ik ben voornemens om aankomende week het dak op mijn standaard Douma station te plaatsen... echter, weet ik niet met zekerheid wat er als dakbedekking bij dit soort stations is gebruikt... Ik kan dit niet uit de tekeningen opmaken en foto's van dit soort stations van bovenaf kan ik nergens vinden!
Ik ga er persoonlijk vanuit dat er een bitumen dakbedekking op ligt... kan iemand dit bevestigen?

Vr. groet, Patrick

[Bart Zegers]

Eén ding weet ik zeker Patrick, geen dakpannen! 
Bitumen lijkt me een aardige gok. Ik zal straks even een boekje zoeken, misschien staat daar wat in, ik beloof niks.

Groeten,
Bart

[NS264]

Of een milieuvriendelijk dakje met mos ofzo .
Ziet er top uit .

Gr Koen

[P@tje]

Bitumen lijkt me een aardige gok. Ik zal straks even een boekje zoeken, misschien staat daar wat in, ik beloof niks.

Mocht je alsnog iets vinden, wil je dan s.v.p. ook eens kijken of het slechts een bitumen daklaag betreft, óf dat men er nog een laag grind overheen gekiept heeft?

Of een milieuvriendelijk dakje met mos ofzo .

Leuk idee, zo'n millieuvriendelijk dak! (Echter vrees ik dat het niet echt waarheidsgetrouw zal zijn)

Vr. groet, Patrick

[P@tje]

Ter compensatie van de verdwenen foto's, heb ik besloten om de hier eerder getoonde (en dus verdwenen) foto's van enkele eerdere zelfbouwwerken (althans de eindresultaten) gewoon hieronder weer even opnieuw te plaatsen. Zo hoef ik niets te "repareren" én kan ik aankomende week gewoon verder gaan met nieuwe update's van het standaard Douma station.

Het NS station, type NCS 2e klasse (Kitbash Kibri/zelfbouw)












De baanwachterswoning (zelfbouw)
(Bouw is stapsgewijs te volgen in de encyclopedie)















Het huis met mansardekap (zelfbouw)






De ouderlijke woning (zelfbouw)














De Limburgse (langgevel-)boerderij (zelfbouw)












De (boeren-)schuur (zelfbouw)






De Relais- en schakelkasten (zelfbouw)


1:87


Opmerking:
Speciaal voor Benelux de foto's kleiner gemaakt om vertekening te voorkomen... helaas is dat slechts ten dele gelukt, waarschijnlijk bestaan de foto's nog steeds uit te veel pixels, gezien de vertekende beelden.

[P@tje]

Gooi ik de zelfbouw-natuur (bomen) er ook maar gelijk even in, heb ik het gelijk allemaal weer gehad!

De eik

Foto met tegenlicht



De appelboom in bloesem

in close-up...



De Berk

in close-up...

met tegenlicht



De grove den

Meerdere grove dennen...

En wederom in close-up...


Vr. groet, Patrick

[e_p]

De Douwma stations daken werden inderdaad met bitumen afgewerkt. Waarschijnlijk met een laag grof grind eroverheen. Waarop en tussen dan weer die mosjes groeiden!

[P@tje]

Bitumen is inmiddels wel zeker... het grind is idd zeer waarschijnlijk, echter schijnt het ook zonder te kunnen... afhankelijk van het bouwjaar en/of eventuele renovatie van het dak.
Het blijkt dat ik een keuze heb bij de afwerking van het dak, daar ik inmiddels van verschillende kanten heb ik vernomen dat beide opties mogelijk zijn.

Ik slaap er nog eens een nachtje over!

[Feiko]

Nu ik al deze foto's zie en zie hoeveel zelfbouw er tussen zit dat zo super mooi is! Jaloers door al het moois wat ik zie. Daar heb ik heel veel oefening voor nodig! Geniaal gedaan allemaal

[P@tje]

Hoi Feiko,

Dank voor het compliment!

Niet jaloers zijn , gewoon wat oefenen en zelf gaan bouwen!

Vr. groet, Patrick

[platte bever]

Dag Patrick,

erg mooi wat je hier allemaal laat zien. Vooral het stationsgebouw in worden vind ik leuk om te volgen.
Als ik me niet vergis heeft zo´n soort station ook ooit in Didam gestaan, maar natuurlijk niet met zo´n mooi logo-kunstwerk.

Succes.

Groeten Willem,

[P@tje]

Hallo Willem,

Allereerst dank voor het compliment!

Het voormalig station van Didam was idd een zelfde soort station, echter van een iets ander type als dit standaard Douma station... tis ook van dezelfde architect... Douma!

Vr. groet, Patrick

[P@tje]

Weer eens even aan het "timmeren" geweest!
De binnenzijde van de wachtkamer is inmiddels netjes afgewerkt.



Nu het dak...

Over de dakconstructie heb ik wel even zitten piekeren... Het dak dient als versteviging van de gehele stations-constructie, dus moet dit overal goed passen en alles netjes afsluiten...  Een grote stevige plaat zou het makkelijkste zijn, maar... ik moet in een later stadium ook bij het interieur en de toekomstige (led-) verlichting kunnen komen.
Ik heb dit op de volgende manier opgelost...
Ik heb een 1mm dikke plaat styreen precies op maat gesneden, waarna ik de lijntjes van de schrootjes aan de onderzijde van het dak heb gekerft met een scherp mesje (niet vergeten om aan de andere zijde van de plaat ook deze lijnen te kerven, zou je dit niet doen krijg je een bol dak!) De sneden heb ik vervolgens ingewassen met verdunde verf, zodat deze wat meer opvallen. Daarna heb ik op de juiste plaatsen een stuk dak uitgesneden, dit worden een soort toegangs-"luiken" naar de binnenkant van het stationsgebouw. Door deze luiken (die precies in het dak vallen) kan ik dus later het interieur plaatsen en het gebouw gemakkelijk van (led-)verlichting voorzien.






En een foto om te laten zien hoe "groot" het dak nu eigenlijk wordt.


De gehele dakconstructie wordt straks voorzien van extra verstevigingen (mede tegen het kromtrekken), waarna er een afdekplaat overheen wordt gelegd. deze afdekplaat wordt dus in principe het echte dak (dus de bovenzijde met de bitemen toplaag) Deze plaat zal uit 1 geheel bestaan, dus zonder luiken en valt precies tussen de boeiboorden. Het dak wordt dus eigenlijk hol gemaakt... door deze holle ruimte kan de bedrading lopen van de verlichting.

[MathynK]

mooi hoor

gr,
mathyn

[Feiko]

Mooi en creatief! Voor alle kleine details weet je weer wat nieuws en dat is gaaf om te zien.