Auto vervoer per trein

[GW]

Hoi allemaal
Prachtige en goede reactie van Gerard
Mijn vraag blijft open staan
Hoe ziet het vervoer er over 100 jaar uit.

Hier nog even een paar cijfers uit het nieuws van vandaag
Wachttijd voor de Tauern auto tunnel in Oostenrijk 6 uur
Wachttijd voor de Gotthard auto tunnel 4 uur
In Frankrijk 450 km file op de routes naar het Zuiden
En in Duitsland liep de temperatuur in de ICE op naar 50ºc
Groet
Bart 

Dank je Bart,

De cijfers die je noemt zijn - en dat realiseer je je hopelijk zelf ook - absoluut niet representatief. Ik hoop dat dit in jouw hoofd nog iets te maken heeft met het onderwerp, ik kan de link met het vervoer in 2110 althans niet leggen, jij wel?

Gerard

[Ben]

In 2110 bestaan er geen auto's meer, ook geen treinen. Nl is wat kleiner geworden. Amersfoort is onze bekendste badplaats, Arnhem de hoofdstad. Alles onder Venlo hoort bij Belgie. Er wonen in NL nog maar 4 miljoen mensen en ze wonen en werken in 4 centra en spreken iets wat lijkt op duits.

Verder is dit een onzin topic mede ook door mijn bijdrage.

Gr, Ben.

[Remco.]

Amersfoort is onze bekendste badplaats

Gelukkig, heb altijd aan het strand willen wonen

Gr. Remco.

[BAMA]

Zit ik op doodspoor?
Ik hoop dat de treinen wel blijven rijden. Dat Amersfoort met het steigen van de zeespiegel aan zee komt te liggen had ik al eerder gehoord. Ik wens wel dat alle mensen ten westen van Amersfoort op tijd kunnen vluchten en op het droge kunnen komen.

Zijn de filecijfers in Frankrijk representatief? Nee voor ons Nederlanders hebben we er maar een keer per jaar mee te maken.
De files in Nederland zijn wel dagelijkse kost,
Dat veel mensen thuis kunnen werken klopt Maar niet allen kunnen dat. Ik denk maar aan de technische beroepen.
Het vervangen van een kapotte toiletstortbak zal toch terplaatse moeten gebeuren
De gebouwen waar in wij werken en de woningen waar in  wij wonen zullen toch ook terplaatse gebouwd moeten worden.

Mijn idee over het vervoer per spoor laat ik niet los.
Voor nu laat ik het er even bij
Groet Bart

[GW]

De files in Nederland zijn wel dagelijkse kost,
Dat veel mensen thuis kunnen werken klopt Maar niet allen kunnen dat. Ik denk maar aan de technische beroepen.
Het vervangen van een kapotte toiletstortbak zal toch terplaatse moeten gebeuren
De gebouwen waar in wij werken en de woningen waar in  wij wonen zullen toch ook terplaatse gebouwd moeten worden.

Dat de files dagelijkse kost zijn klopt natuurlijk wel. En je overige opmerkingen over het vervangen van kapotte stortbakken en het bouwen van woningen ook.

Maar niemand zegt dat je loodgieter of je aannemer uit de andere hoek van het land moet komen. Toch?

Mijn pleidooi is voor het zo veel als mogelijk wegnemen van de noodzaak van interlokaal vervoer. Door bijvoorbeeld de lokale aannemer of loodgieter te bellen...

En verder, laten we wel zijn: zie jij technische vakmensen met al hun gereedschap in een gereedschapskist of in een rugzak al met de trein naar je toe komen? Ik niet.

Gerard

[GW]

HH Moderatoren,

Zit net jullie draadje te lezen, en in dat licht bezien hoort de info uit dit draadje eigenlijk in Ditjes en datjes thuis. Verplaatsen misschien? (Ik had het me ook onvoldoende gerealiseerd alvorens op de inhoud in te gaan moet ik zeggen)...

Gerard

[BAMA]

Ik stop er mee
Om wat te bereiken heb ik medestanders nodig die kritisch zijn maar wel inzien dat het vervoer op termijn zo moet zijn dat Nederland leefbaar is en blijft.
Hier laat ik het bij
Groet Bart

[Bob R.]

@Gerard
Dit topic is nog steeds op de goede plek.
er werd een serieuze discussie gestart.

In de verre toekomst zullen we ons laten vervoeren in individuele people movers.
S morgens met je boterhametje in je eigen blik op 4 wielen, programmeren waar je naar toe moet en zonder nog zelf te sturen wordt je de weg op geleid en sluit je aan bij alle andere people movers op de snelweg.
In modelspoor bestaat het al, Faller car system
Veel uitvinders houden zich hier al jaren mee bezig.
In de toekomst zullen veel gebieden te vol zijn om zelf (op de snelwegen) een auto te besturen.
Maar je auto op een conventionele trein zetten voor vervoer binnen Nederland, nee daar geloof ik niet in.