BNLS-Werkspoor - Bruine 2200 met A-sein, welk nummer?/NS 2209 in onderhoud

[Olaf]

Mooi Jeroen! Zo zie je ze niet vaak.

Mocht je nog wat verder willen gaan: het rooster op de huif en het luik er achter zouden ook nog weg kunnen. Gezien het ontbreken van de grote koelventilator en radiateur zou het luik eigenlijk zelfs weg moeten

[Thowra]

Hoi Olaf,

Dank! Dat klopt helemaal! Ik was er nog niet helemaal uit hoe dat op de foto was weergegeven. Inmiddels heb ik het luik verwijdert en zal er nog een op maat gesneden stuk styreen komen om de wand waarop zich normaliter de koelventilator bevindt uit te beelden. Echter twijfel ik nog of het dakrooster vooraan op de huif ook op de foto weggelaten is? Een deurtje is geopend en merk ik op dat er geen lichtval binnenin is te bespeuren. Wel weer grappig dat bij foto Tilburg__2209A de wand (ventilatorgedeelte) vrij is omdat je hier dus wel een doorkijk hebt. Dat houdt waarschijnlijk in dat er alleen nog een stukje bovenkant (wand) moet komen. Of een wand met een rond gat er in? Geen idee eigenlijk. En ja de deurtjes laat ik lekker dicht.

Hier een paar voorbeeldjes rood gemarkeerd. Jammer dat er geen foto's zijn van de achterkant van deze lok in ombouwfase. Zodat ik ook een blik kon werpen naar de wand van de voorkant huif.


https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tilburg___2209A.jpg


https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tilburg___2209b.jpg

Jeroen

[JaJo]

Heerlijk Jeroen dit stuk ombouwwerk. Mijn handen beginnen te jeuken.
Waar ga je hem voor gebruiken? Als dummy achter een andere 2200?

Groet Jaap

[Tedo]

Nu je toch aan het aanpassen bent (omdat hij redelijk af leek heb ik het niet eerder gemeld); de ATB loc's (en diverse andere) hadden een extra deur in dit huifdeel, daar waar bij de Roco kap een luikje zit. Kijk maar eens goed naar je voorbeeldfoto's.

[Thowra]

Dag Jaap, dank dank voor de thumbs up. Het is inderdaad een leuk stukje ombouw om te doen. Zeker als het project snel vordert.
Het zal een statisch object gaan worden voor in de vitrinekast. Als ik een baan zou hebben dan plaats ik haar bij de loods (werkplaats) met een sikje er voor.
Helaas heb ik daar (nog) te weinig ruimte voor om een baan te realiseren. (ik zoek nog een mooie rijke vrouw zonder problemen )

@ Tedo,

Je hebt gelijk! Ik had dit ook wel gezien maar vond het zo wel okay. Als jij hier een pictuur van je verbouwde NS 2247 laat zien dan komt dat deurtje er in.

Jeroen

[Overlast]

Echt mooi gedaan, Jeroen! 
Volgens mij hadden nooddraaistellen geen remblokken meer, dus die zou je er nog af kunnen snijden.

(ik zoek nog een mooie rijke vrouw zonder problemen )

Kom je alleen arme vrouwen tegen met problemen?

Maarten

[Tedo]

Als je er op staat zal ik er een plaatje van maken (samen met de 2209), maar hij verschilt nauwelijks van jouw 2247!

[JaJo]

Jeroen, nog even een vraag. Heb je deze loc ergens zonder motor gekocht of heb je die er uit gesloopt?

Groet Jaap

[Thowra]

Ha!
@Maarten. Dankjewel! Ja klopt van die remblokken. Zoals je weet let ik ook op de 'kleine' details en ben ik me daar bewust van. De draaistellen komen van een Roco Blokkendoos rijtuig en 1 draaistel uit een KleiNSpoor Blokkendoos (kraan-ongevallentrein). Deze worden weer terug gezet als ik op de beurs in Houten de bovengenoemde draaistellen gescoord heb. Dan snijd ik de remblokken er ook af conform het grote voorbeeld.
En met een knipoog zoek ik door! http://www.j-p.nl/gratis_mp3-s_downloaden/mooie_rijke_vrouw.mp3


@Tedo. Ja graaaag! De deurtjes liggen inmiddels al klaar op mijn werktafel.

@Jaap. Sterker nog ik heb de lok van een kennis gekregen als zijnde dummy lok! De motor was al verwijdert en dus ben ik hiermee aan de slag gegaan.
Zo heb ik ook een Roco NS 2200 erbij gekregen (met motor) die ik ga reserveren om de lok berlijns blauw te kleuren met zandgele bies. Met de vraag:,.. "Wat als de NS..........?'

Jeroen

[Olaf]

Dank! Dat klopt helemaal! Ik was er nog niet helemaal uit hoe dat op de foto was weergegeven. Inmiddels heb ik het luik verwijdert en zal er nog een op maat gesneden stuk styreen komen om de wand waarop zich normaliter de koelventilator bevindt uit te beelden. Echter twijfel ik nog of het dakrooster vooraan op de huif ook op de foto weggelaten is? Een deurtje is geopend en merk ik op dat er geen lichtval binnenin is te bespeuren.

Zo te zien is het rooster aanwezig. Als je goed op foto Tilburg__2209B kijkt, zijn de moeren waarmee het rooster vast zit te zien.
Het rooster verwijderen is overigens niet verboden, want de Roco-immitatie klopt toch niet (helemaal)

Wel weer grappig dat bij foto Tilburg__2209A de wand (ventilatorgedeelte) vrij is omdat je hier dus wel een doorkijk hebt. Dat houdt waarschijnlijk in dat er alleen nog een stukje bovenkant (wand) moet komen. Of een wand met een rond gat er in? Geen idee eigenlijk. En ja de deurtjes laat ik lekker dicht.

Een groot deel van deze wand zit vast aan de ventilator en zit aan de zijkanten en aan de boven- en onderzijde aan een kleiner stuk vast. Deze randen zijn ongeveer 25 cm hoog.
http://83.163.241.212/www.smmr.nl/fotos_stichting/2225/2225-motorlichting-02.jpg
http://83.163.241.212/www.smmr.nl/fotos_stichting/0504/050402-beverwijk30.jpg   

[Tedo]

Nou Jeroen, daar zijn ze dan:



Overigens moet aan beide nog wel wat detailwerk gebeuren (zoals bij veel van mijn modellen die nog niet voor de volle 100% af zijn....)
Zo vervang ik tegenwoordig ook de frontramen (de 2247 heeft nog de originele).

De 2247 is een ex-2252, de 2209 een 2225 kap op het onderstel van een 2343.

[Thowra]

Zeer netjes Tedo!  
Dat zal vast een beter aanzicht geven nu je de frontramen gaat vervangen. Dan heb je ook de mogelijkheid om losse ruitenwissers op aan te brengen.
Fraai detail is dat je de geluidsdemper op de 2247 in de juiste verwering op hebt aangebracht. Dat ziet er zeer geslaagd uit!
Om de roosters op de huif naar voren te laten komen zou je hier nog met matte zwarte verf aan de gang kunnen gaan. Met een klein penseeltje de zwarte verf verdund in wasbenzine laten invloeien en met een grote zachte kwast gedrenkt in een beetje wasbenzine (of doekje) de overtollige zwarte verf verwijderen.
Met name voor de bruinrode uitvoering komt dat sterk naar voren en ziet dat er zeer realistisch uit! Voor de geel/grijze trouwens ook.  
Nu nog een groter deurtje voor de geel/grijze NS 2209 mijnheer Barthen. 

Mijn 1ste poging voor de deurtjes zijn mislukt. Geen goede verf gebruikt dus ga ze nu airbrushen.
Wordt vervolgd.

Jeroen

[Tedo]

Klopt Jeroen, die 2209 is dan ook de V2 (ik had deze samen met de bruine 2263 in 1997 gemaakt, met zelfgemaakte hoge derde pitten). Dit is de remake, die nog verre van af is.
Versie 1 had uiteraard die extra grote deur wél, maar deze was helaas niet meer overzetbaar.
Verder rijden hier ook broer en zus 2210 en 2211, die ook deze deuren bezitten. Verder nog de 2275 en 302282 die ze (zo uit het hoofd) hebben.
Jouw truc met de zwarte verf heb ik ooit ook op een loc geprobeerd, misschien bij de andere 29 ook eens doen?

[5166]

Die 2200'en zien er goed uit Tedo en Jeroen! Mijn 2247 is nog in wording; Ik mis nog de nummerplaten op de zijwand en die zijn nu juist bij deze versie zo belangrijk Die 2209 in revisie is ook errug gaaf! Als ik niet meer weet wat ik met m'n 2200'en moet doen, kan ik er altijd nog deze van maken. Mijn bruine 2200 (de 2218) met hoog A-sein ziet er ongeveer zo uit; tegenwoordig nog voorzien van zwaailichten:



Groet,
Edwin

[Thowra]

@ Tedo,

Ha cool! Dank voor de info.  Was het niet zo dat je die NS2211 tot de zogenaamde 'onkruidbestrijdingslok' getransformeerd hebt?
haha...,alvast veel succés om 1044 roosters te kleuren!

@ 5166
Wat ik wel nog moet doen zijn de handgrepen verlengen op het machinistenhuis en een (opstap)trede bij de batterijkisten monteren.
Ik zie aan de geplaatste foto van jou dat je dit zeer netjes op het model al hebt gedaan. Zeer fraai Edwin!
Zou je misschien een close-up foto van willen maken? Wat voor materiaal heb je gebruikt om zo'n trede te realiseren?
Ben daar wel benieuwd naar. Je NS 2218 ziet er zeer strak uit. Met alle respect maar het valt op dat de Mastica Plan E nogal lomp overkomt tegenover de lok. Ik zou zeker kiezen voor de plan E van Artitec. Ger Knijf heeft de geëtste NS 2247 nummerplaten voor je. Als het goed is is hij op de beurs in Houten eind augustus te vinden.

(heb nog een foto in mijn archief kunnen vinden van de trede)

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ns2225trede.jpg

Bijna vergeten @ Olaf,
Ontzettend bedankt voor de foto's en maten van die wand!!
Hier ga ik mee aan het werk.

Jeroen