Roco NS locomotief 1842

[Gert1]

Vermoedelijk zul je dan zelf wat moeten knutselen. Rij je zelf met functionele bovenleiding?

mvg,
Gert

[Zaanstreekrail]

Rij je zelf met functionele bovenleiding

is wel de bedoeling, maar wel jammer van de productiefout, wel vreemd dat Chris in zijn verslag er niet over gehad heeft, ik 4 locs in de vitrine gezien die dit heeft.

[Remco.]

Die blokjes zijn geen productiefout.

Alle Roco 1600 varianten hebben dit.

Gr. Remco.

[Ronaldk]

Wat bedoel je nu precies met "productiefout"? Als ik kijk naar chris zijn foto's zie ik niets geks aan de loc. Het is een hele mooie lok. Daarnaast zie je steeds meer modellen die geen functionerende bovenleiding hebben. Dat is minder nodig in het digitale tijdperk

Groeten Ronald.

[Chris]

@Zaanstreekrail

Dat zijn geen productie foutjes. Zolang de lok al bestaat, dus vanaf nummer 1, dus al jaaaaaren geleden, heeft deze lok dat al. Dat zijn inzet stukjes in de gietmal, waar de nummers hebben gezeten van de Franse broer van deze lok.
Aangezien dit al lang bekend is, heb ik dat niet nog een keer in de herhaling gegooid in mijn bespreking.

[Olaf]

1 puntje over de draaistellen. Bij het draaistel onder het nummer moet het bakje tussen de rubbers nog wat verder uitsteken. Zie ook mijn foto van de 1842 in januari 2006:

Ik heb het deel rond om gemarkeerd.

Dat bakje is het reservoir van de wielflenssmering. In Frankrijk is dat een ander systeem dan in Nederland en dus hebben de 16/17/1800'en van Roco altijd een 'verkeerd' draaistel gehad. Terecht overigens, het is m.i. de moeite niet omdat aan te passen.   

[Gert1]

Dat zijn geen productie foutjes. Zolang de lok al bestaat, dus vanaf nummer 1, dus al jaaaaaren geleden, heeft deze lok dat al. Dat zijn inzet stukjes in de gietmal, waar de nummers hebben gezeten van de Franse broer van deze lok.

En als je dat niet bevalt, dan kun je natuurlijk wachten op een 1700 van LS Models. Alleen moet je dan wel jáááren geduld hebben.

mvg,
Gert

[Peter Korsten]

Goed, ik heb een aantal keren klikkie gedaan en kennelijk leest mijn winkelier mee op dit forum, want er staat nu een andere foto op zijn site. Het is net of ik die foto elders gezien heb, maar ik kan er zo snel niet opkomen.

Dus eh, na jaren zeuren staat er nu mijn eigen 1842 aan te komen.

- Peter

[Zaanstreekrail]

de 1601 stond ernaast en die had het blokje niet

[Taigagaai]

Ah, weer wat geleerd over het reservoir van de wielflenssmering. Ik heb zelf geen Roco 16/17/1800, dus was niet op de hoogte van het 'afwijkende' draaistel.

[Remco.]

de 1601 stond ernaast en die had het blokje niet

Die heeft dat blokje ook gewoon.

Gr. Remco.

[MdR]

deze???



mvg,
Maarten

[Mispoes]

Zou de 1601 het juist niet moeten hebben? Ik meen mij te herinneren dat ergens, halverwege de jaren 80, de flenssmering naderhand als CW is aangebracht...


^{Edit: aangepast, in tweede instantie verwijzend naar de foto hierboven...}

[Remco.]

Ik heb het over het blokje onder het nummer en wapen ( De verdikking waar bij de franse uitvoering het nummer op staat )

Gr. Remco.

[Edwin van Mierlo]

Een paar vragen:
-wat kost dit model?
-als ik wil omnummeren, kan ik met de nummers van Wolters de eerste 2 cijfers (18) laten staan?