Treinbaan in nederlands voorbeeld (Schaal H0)

[rene w.]

weet niet hoe de ventilatie is op die dichte zolder maar draag wel een maskertje want anders staat
er één deze dagen een berichtje in de krant over een jongetje dat op zolder onwel is geworden.

Even een gerichte vraag aan de kenners "is die meubellak/bootlak en dan speciaal die dampen ontvlambaar ?

[m de deugd]

Ja zeker weten ik zou er beslist geen vlam bij houden.
Uit de buurt houden van ontstekingsbronnen, geiser alles waar vuur bij komt.
Licht tot zeer licht ontvlambaar!!

Dat is zeker een van de vele goede adviesen, vluchtige giftige dampen kunnen ophopen, dan is vergiftiging nog het aller minst.
Explosie gevaar ligt ook op de loer als je een verwarmings bron boven hebt hangen, de ketel, booiler
Beste Waylon., ik zou goed de gebruiksaanwijzijng lezen, doe er je voordeel mee.
Verf en meubellak verwerken in goed geventileerde ruimte, staat ook op de bussen.
Ik gebruik zelf verf op waterbasis, ook daarbij moet je ook steets goed ventileren, het blijft tuig.

Martin.

[MathynK]

citaat van martin: Dat is zeker een van de vele goede adviesen, vluchtige giftige dampen kunnen ophopen, dan is vergiftiging nog het aller minst.
Explosie gevaar ligt ook op de loer als je een verwarmings bron boven hebt hangen, de ketel, booiler.

wat dacht je van de zon...

[m de deugd]

Das inderdaad wel zo.
Maar bij hen is geen daglicht op de zolder.
Nooit in de volle zon schilderen is ook zeker niet aan te raden
Droging van de verf en lak moet tijd krijgen om te hechten en uit te harden, hars en weekmaker=terpentine verf verdunner.
Het is nu zowizo niet erg geschikt bij zulke temperaturen te schilderen of te lakken.
Dat staat ook weer op de blikken vermeld, niet verwerken bij temp. lager dan en hoger dan.
Afhankelijk van de samenstelling.

Martin

[W. Dagevos]

Beste,

Ja allemaal waar, maar we zien wel.
Wordt ondertussen wel nog wat gedaan.
Maar zoals jullie weten is het heel erg benauwt/warm hier in Limburg.
Elders ook, maar gister werdt het beloofde 26 graden eerder 36 hier op het kwik.
Aangezien vandaag 32 oficieel wordt belooft.
Nou, dan gaan we het krijgen  .
Wel is de dijk ondertussen af met piepschuim. en heb ik hardboard gehaalt voor de rails onderlegging.
Zaterdag ga ik naar Brekelmans om eens te kijken, ben daar nog nooit geweest.
Dus dat wordt wat 
Mischien op een avond even al wat ingipse maar denk dat ik dat even laat voor wat het is.

Nou geniet van het weer of treur dat je werken moet 

Mvg. Waylon

[m de deugd]

Hoi Waylon.

Dat klinkt weer niet verkeert.
Een nieuwe modelspoor zaak bezoeken is zeker altijd de moeite waard.
Warm is het zeker, daarom ben ik blij dat ik nu lekker 2 weken met vakantie kan en mag.
In mijn geval.
Ik geniet wel van het weer, en treur dat ik niet werken mag, maar wel willende. ;)koos werkloos crisis
Sucses en ik lees het verder verloop wel na mijn le vakanton, ari verdetsie, slecht gesproken

Groeten uit zonnig Dordrecht.

Martin.

[Jeroni]

le vakanton, ari verdetsie

 

[W. Dagevos]

Beste.

Nou het is weer wat afgekoeld "helaas/gelukkig"  

Naar brekelmans geweest. Niet erg bijzonder eigelijk.
Niks gekocht daar/niks gevonden daar  .

Dus doorgereden naar nijmegen .
Mijn grote vriend zit daar  
Althans na vandaag dikke vrienden

Hier mijn aankopen. Waardoor we nog wat bevriender zijn geraakt.
Weet alleen niet of dat door de prijs komt.

(klik om te vergroten)

3 grote wissels  . (2 links 1 kruiswissel)

12 flexibele rails (dus geen rechte vaste gekocht want in het opstelspoor komt een zeer flauwe bocht)

Deze 3 vrachtauto laders.
Van DB cargo.
(even wat nieuw materiaal halen om mijn wissels te testen he

Hier zie je hoe flauw de wissel loopt.
Ziet er best netjes uit toch  

Andere kant (let niet op het decor  )

Hier mijn (oude) LSModels rijtuigen. Hier gaat deze perfect door een wissel.

Een foto voor je nek  

Zijkant (slechte foto)

Dit is het maximale dat een balg te verduren krijgt in een wissel.

Nou dat was het dan weer.
Veel foto's deze keer.

Binnekort rails op zolder leggen.

Een vraag, Roco aandrijving of servo's voor wissels. Omdat dit nu nog mogelijk is.
(Liefst ook een goedkope manier, want een wissel aandrijving van Roco kost zoals mischien niet iedereen weet 19,95.)
Beetje duur. Niet?

Mvg. Waylon

Oh ja!.
En rail lipjes vergeten te kopen -_-
Dus die worden besteld.

[Remco.]

Servo's

Is als je Uhlenbrocks neemt met hun servo's: +- 65 euro voor 4 servo's + decoder.

Gr. Remco.

[W. Dagevos]

Sorry, ik heb hier eigelijk niet zoveel verstand van.
Zou je me eens de nummers willen geven van de servo's (die ik het best gebruiken kan) 4 stuks + decoder nummer?

En dit allemaal betaalbaar dan.

En waar staat beschreven (In NL) hoe ik dit allemaal aansluit. Snap daar nooit veel van 

Mvg. Waylon

[Remco.]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,25676.0.html

Daar staat erg veel informatie

Gr. Remco.

[Overlord]

In het zicht zou ik servo's gebruiken uit het zicht de standaard roco aansturing!
Wij gebruiken de OC32 met Dinamo voor de servo aansturing in de zichtbare delen en al het andere met de normale Roco aandrijvingen.

[W. Dagevos]

Roco aandrijving kost toch 19 euro...
Veelste duur.

Hoe sluit ik de servo aan uit de wissel?
Bedoel ziet er naar uit dat het een ronddraaiende beweging maakt?

Dus dat snap ik even niet.

En is het ook mogelijk andere servo's te kopen.

Je moet natuurlijk een natuurgetrouw baan hebben.
Maar als je zelfs al gaat letten op hoe de wissels omslaan...

Nee gewoon zo goedkoop mogelijk, en blijkbaar is dat met een Servo.

Ik denk dan wel eens te kijken of ESU geen wisseldecoders heeft.

Mvg.

[Bart Mestrom]

ESU heeft wisseldecoders.
Heb er ook 2.

4 aansluitingen voor magneetwissel aandrijvingen en 2 servo aansluitingen.
Externe stroombron mogelijk.

[Overlord]

Via Conrad is de volgende servo te bestellen voor 5 euro