Ombouw/Pimpen Bolle neuzen

[kevinhhw]

fraai draaistel eric

[bollen neus]

Hallo Kevin, dank voor jou reactie, dit moet wel nog een beetje bijgewerkt worden zodat het een "beetje" vettiger oogt dat is al. Dan nog de luchtslang koppelingen even bijschilderen en deze is (hopelijk) ook klaar tegen week end.

Groeten, Eric.

[bollen neus]

Zo, deze is nu ook klaar, de 202010 is de 18de locomotief van verbouwing (ook de laatste voor dit jaar) heeft een lichte vervuiling op de body, misschien niet echt goed te zien op de foto, ook deels door flits of verkeerde inval van andere lichtbron.





De vorige eigenaar van deze locomotief heb ik ook reeds en foto verzonden en vond dat hij er nu beter uitziet dan de originele versie , was ooit een 5206 gele brede band met de 4 koplampen.


Deze dus.....

Ook nog bezoek gekregen deze week van een persoon die me de raad heeft gegeven om de dubbel 5319/5206 te verlengen met de vlottende cabine versie .5217 en ik moet zeggen het heeft wel iets, we hebben deze even achter elkaar gezet en dit valt nog te pruimen. Is ook het "einde" van de bolle neuzen, spijtig maar helaas.
Dus waarschijnlijk de volgende vervuiling zal dus aan de .5217 worden met de nodige veranderingen en de stroomdoorvoerende koppelingen voor de verlichtingen.


.......en dan naar de buitenlandse modellen......................................................

Eric.

[Overlord]

Eric,

Hoe moet dat straks als je alle bolle neuzen klaar hebt, val je dan in een zwart gat

[bollen neus]

Hallo Paul,

Er is nog genoeg te doen voor een jaartje of 4 voor de locomotieven alleen al, dan alle rijtuigen en wagons, en als er dan nog wat tijd overschiet kan ik eindelijk rustig aan een baantje beginnen 

Eric,

[bollen neus]

Zo, dit wordt de volgende, een combinatie 5319/5206 /.5217 (vlottende cabine) als tripel, de laatste moet nog onderhanden genomen worden qua schilderen cabines en verlichting.
Hiervoor heb ik de volle wielen genomen van een MAV M61 versie om de gezochte wielen te hebben, de motor en cardanassen zijn verwijdert, ook alle tandwielen uit de tandkasten verwijdert , dus rolt of bolt hij gewoon mee.
De vlottende cabine body heb ik kunnen kopen van een collega die een CFL 1601 zocht, dus even omruilen was de beste optie voor beide partijen.



Eric.

[Alain]

Dat ziet er allemaal weer schitterend uit Eric.

[bollen neus]

Hallo Alain, dank voor de reactie, je ziet dat alles wel op zijn pootjes terecht komt, soms duurt het iets langer dan gepland maar daar kan ik ook niets aan doen, het is een hobby en de gezondheid gaat meestal nog voor het "plezier". De vlottende cabine, daar zal ik nog wat op moeten zoeken aan de body, ik heb hier geen ervaring mee vandaar.
Het zal wel apart zijn, 3 locomotieven hebben hier in Dinant soms ook wel even gepasseerd aan de rots.
Enfin we proberen ons best te doen niet?

Eric.

[kevinhhw]

inderdaad, hoe patineer jij je modellen eigenlijk zo mooi.
(omdat ik me er ook aan in het verdiepen ben )


gr.
kevin

[bollen neus]

Hallo Kevin, is er hier op forum nergens een draadje van vervuilen of wat we vervuild hebben lopen?

Eric.

[bollen neus]

Zo, voor de mensen die erachter gevraagd hebben, een groepsfoto met alle 25 modellen.
Van af 1955 tot 1993, ongeveer.



Eric.

[bollen neus]

Even nog de achterzijde van de tripel, de vlottende cabine, als dummy. Licht schijnt te fel door de gele streep in body, moet nog bijgewerkt worden, ook de zijkanten juist aan de ruiten van de cabines.



En zo heeft elk model wel een paar mankementen om op te lossen.

Eric.

[Overlord]

Eric,

Als het allemaal te makkelijk zou gaan, had je geen objecten meer om je hobby avonden aan door te brengen

[bollen neus]

Paul;

Dat klopt zoals een zwerende vinger, zeggen we hier.

Eric.

[kevinhhw]

Ik heb eigenlijk nog niet gezocht maar dat zal ik even doen.
En als we niets meer te verbeteren hebben dan hebben we geen hobby meer he

mvg. kevin