Hobbytrade NS Hbis.

[Jeroen Water]

Patrick,

Mijn winkelier wist niets van een gratis omruilactie met AC assen. Ik heb drie wagens gekocht en wil hier graag 6 AC assen voor hebben. Hoe kan ik dat nu voor elkaar krijgen?

Jeroen

[Northlander1983]

@Jeroen,

altijd vooraf vragen of de wielen gratis worden omgeruild, dit is NIET altijd vanzelf sprekend. Indien niet mogelijk overwegen zelf de kosten te dragen en of bij een andere winkelier vragen/kopen. Persoonlijk lijkt me als je bij een vaste winkelier gaat het uit service / klantenbinding verder geen probleem mag geven.

Succes

[L o k S o u n d]

Patrick,

Mijn winkelier wist niets van een gratis omruilactie met AC assen. Ik heb drie wagens gekocht en wil hier graag 6 AC assen voor hebben. Hoe kan ik dat nu voor elkaar krijgen?

Jeroen

Langsgaan bij de dealer en wielassen achterlaten.
Hij stuurt ze op naar ons en wij verwisselen.
mvg,
Patrick

[Taigagaai]

Uit het aanwinsten topic:

om dat wat definitiever te verbeteren kun je toch de achterkant van de schacht iets afvijlen en een beetje dun styreen ofzo rond de opening aan de voorkant lijmen? Nu loop je kans dat je bij t koppelen de koppeling weer in de schacht terug drukt.

Dat valt best mee. De koppelingen zitten vrij strak in de houder en bewegen niet na het koppelen.

[Ivo tB]

Vanmiddag naast wat andere dingen ook 2 sets Hbis van Hobbytrade gekocht. Met Chris het wobbelgedrag bekeken en zijn er een aantal assen vervangen.

Thuis de modellen eens goed bekeken en het zijn uiterst gedetailleerde correcte modellen, voor zover ik dat kan beoordelen.

Ik heb het boek Spoorwegmaterieel in Nederland van Gerrit Nieuwenhuis en Hans Nahon, De Alk 1987 er eens bijgehaald. Er zijn maar liefst 4 verschillende series Hbis voor de NS gemaakt met ook nog 2 subseries. De wagencodes zijn 1910, 1920, 1930 en 1940.

Van code 1910 is er het bekende Roco model dat ook tot de Beneluxrail aktie heeft behoord. Deze serie reed vanaf 1963

Dan is er de code 1920 en daar is nog nooit een model van gemaakt.

Dan is er de code 1930 en deze lijkt heel erg veel op de code 1940, maar heeft deuren met een ander aantal ribben.

De code 1940 is de Hbis die nu door Hobbytrade is gemaakt.

De verwarring tussen de 1930 en 1940 kwam bij mij omdat dezelfde beschildering is toegepast met de rechte en schuine stippellijn op de deuren. De stippels staan bij de 1930 op de ribbels en hetzelfde aantal met dezelfde spaties staat op de 1940, maar dan staan de stippels tussen de ribbels. 

Overigens zijn de nummers van de Hobbytrade (de bruine versies die ik heb gekocht) allemaal UIC-2 nummers, dus inzetbaar vanaf 1986. Deze serie is vanaf 1974 geleverd.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

De verwarring tussen de 1930 en 1940 kwam bij mij omdat dezelfde beschildering is toegepast met de rechte en schuine stippellijn op de deuren. De stippels staan bij de 1930 op de ribbels en hetzelfde aantal met dezelfde spaties staat op de 1940, maar dan staan de stippels tussen de ribbels. 
mvg,
Ivo

Vraagje naar aanleiding van deze constatering: heeft er iemand een foto van een Hbis 140 met de beschildering met het gestippelde streepje en een klein NS logo?

Dus de beschildering op een Hbis met schuifdeuren waarop maar 3 verticale versterkingen zitten?

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Inmiddels zelf gevonden:

In het eerder door mij genoemde boek staan een paar foto's van de Hbis 1930, Hbis 1940 (1) en Hbis 1940 (2)

De Hbis 1930 heeft de schuine stippellijn en klein NS vignet met het grote aantal verticale ribben op de deuren. Dit model is niet door Hobbytrade geleverd

De Hbis 1940 (1) heeft ook de schuine stippellijn met klein NS vignet, maar met het kleine aantal verticale ribben. Deze is dus wel door Hobbytrade geleverd. De stippels staan op dezelfde plekken als op de Hbis 1930, maar dan tussen de ribben en niet erop als bij de 1930

De Hbis 1940 (2) heeft het grote NS vignet en het kleine aantal verticale ribben en is door Hobbytrade geleverd.

Anders gezegd, Hobbytrade heeft uitstekend onderzoek gedaan.

Een bijzonder model is nog te maken van een Hbis 1940 (2) met groot NS vignet én klein NS vignet. Door foutieve deurwisseling tijdens onderhoud kwam dit voor.

mvg,
Ivo

Edit aanvulling: de modellen hebben op alle 4 hoeken een rangeerdershandgreep. Ik heb de indruk dat deze gezien in de rijrichting alleen aan de rechterkant zit, dus maar 2 per wagon. Voor de puristen kan dan nog een rangeerders trede eronder worden gezet.

Edit: 9 tussengevoegd in alle wagencode nummers

[marco]

Bij deze:

[Chris]

Zou een gepostzegelde in de smaak vallen ?

[Remco.]

Mits een ander wagonnummer uiteraard wel ja ( En bruin graag )

Gr. Remco.

[spoorzeven]

En UIC-1.....

[Arjan6511]

De laatste wagen uit de fotoserie hierboven is trouwens geen wagen van Talbot, maar eentje uit de Franse SNAV-serie.

Denk dat een geweatherde en gepostzegelde wagen wel in de smaak vallen, tenminste bij mij.
(En dan graag wel een blauwe met klein logo en blauw onderstel, als die wordt uitgebracht is dat de eerste uitvoering die ik koop)

[Ivo tB]

@Marco,

Een super rijtje. Voor zover ik kan beoordelen van boven naar beneden:

Wagencode 1930
Wagencode 1940 (2)
Wagencode 1930
Wagencode 1940 (1)
Wagencode 1920

Arjan6511 heeft helemaal gelijk. De laatste is geen talbot wagen.

Hobbytrade heeft nu alleen de 1940 (1) en 1940 (2) uitgebracht. Van de 1930 en de 1920 is geen model.

Voor de pimpers onder ons lijkt me een 1930 wel te maken uit de Hobbytrade Hbis:

Met een freesbankje haal je de 3 verticale ribben per deur weg en van styreen plak je er 8 terug net zoals op het dak van een Van Beelen plan U. Dan Kleinspoor nog verleiden tot het maken van de juiste transfers en je hebt een unieke Hbis 1930.

mvg,
Ivo

[Jeronimos]

Even een oud topic omhoogtrappen. Ik zoek nog info over een Hbis-t. UIC nummer 21 84 226 0 915-4 van Raillion. Graag foto erbij.

Bij voorbaat dank.

(ik heb zelf al gezocht op internet, maar niets kunnen vindden over dit type.)

[ruudns]

Marnan had ze laatst nog.