Arriva en Veolia GTW in model

[henk]

Er is al een productierun van Arriva stellen geweest en dat zag er behoorlijk uit. Als het inderdaad om Signalmeister gaat, dan kun je vermoedelijk een exemplaar van die eerste run bekijken in Amersfoort.

[RodeDuivel]

Even contact gezocht met Steven Volp. Het gaat inderdaad om een model van Signalmeister.

Het model is tot en met zaterdag nog te bewonderen. Daarna verdwijnt het model tijdelijk naar de burelen van Railhobby. Nico van Rhoon zal er een stuk over schrijven. Na de bespreking komt het model tot december terug.

Grtz,

Willem

[Illya Vaes]

Tweetjes en drietjes dus. Farikant Stadler noemt dat zelf ook zo. 

Ik zie ze niet (zo snel) "tweetjes en drietjes" zeggen. Wel "separate power car" bijvoorbeeld.
Maar praten over "tweetjes" is al wat anders dan over "tweedelig" omdat het ene meer gaat over wat de nuttige capaciteit is (waar reizigers in kunnen plaatsnemen) en het laatste echt over de technische systeeminvulling.

De powerpack telt niet mee.

Ik vind het doelbewust negeren van een essentieel onderdeel* bij bepalen van het aantal delen ("x-delig") een beetje als het negeren van door Wesley Sneijder gemaakt goals bij het bepalen van de eindstand  , maar als jij dat wilt, dan mag dat... 

* Mag Signalmeister ook de aandrijving negeren?

[Remunj]

Ik zie ze niet (zo snel) "tweetjes en drietjes" zeggen. Wel "separate power car" bijvoorbeeld.

Quote uit het Veolia PDFje:
VEOLIA has purchased 8 new 1500V DC electric articulated railcars for regional traffic in the south of the Netherlands. The delivery of 5 of them will be 2-unit GTWs and 3 are to be 3-unit models.

Maar een tweetje is inderdaad anders dan tweedelig. Ze bedoelen het goed maar formuleren het wat onhandig.

Maar goed. Back on topic 
Zou graag een Veolia versie hebben, twee dan wel drie bakken +PP, maar niet voor die prijs. Dan nog maar wachten of Vitrains er ooit nog mee komt.

Gr.
Eric

[Jos B.]

Tja ik weet niet wat HAG gaat doen, want die hebben als het goed is ook een GTW in hun programma.


Jos.

[henk]

Zelfde prijsklasse, 700 euro voor een tweetje.

[Gert1]

Ja, maar wel een andere kwaliteitsklasse.

mvg,
Gert

[henk]

Heb je ze dan al gezien Gert? Ik ken maar één koper van een Arriva Signalmeisterstel en die is heel tevreden. Ook geen spoor van de lakproblemen waar ze het op dat HAG-forum over hebben.

[FT]

Ik heb met verbazing alle reacties mbt tot de Arriva Spurt gelezen en kan helaas, maar één conclusie trekken.

De meeste schrijvers hebben het model nog niet eens gezien en menen alleen door het prijsniveau hun oordeel te moeten vellen.
Ook wordt er bij de meeste van u niet bij stilgestaan dat het een product is wat in kleinserie en met veel aandacht geproduceerd wordt en niet als massa product in China wordt geproduceerd.

Ondergetekende heeft de Arriva versie wel gezien en kan zeggen dat het een prachtig product is met goede rijeigenschappen. De digitale uitvoering biedt vele mogelijkheden en de sound decoder heeft veel geluidsitems, als remmen, omroep, deuren dicht, etc.

Alvorens met de grote trom te slaan (typisch nederlands) zou ik een ieder van u eerst eens willen vragen om moeite te doen het model in het echt te bekijken en daarna positief kritisch te oordelen.

Zelf heb ik het Arriva model op Eurospoor en bij Volp gezien en men wist mij te vertellen dat het Veolia model zelfs nog voorzien gaat worden van de afbeeldingen zoals ook nu in Limburg het geval is. Zij verwachten dit weekeinde een Veolia model (nog zonder de afbeelding) in huis te hebben.

Ook heb ik begrepen dat beide modellen Veolia en Arriva op de Modelspoordagen te zien zijn. Reden voor mij om ook nog even naar Rijswijk af te reisen.
Misschien moesten de kritikasters onder u dat ook even doen.

FT 

[Bob R.]

Voor velen die graag een spurt in model willen hebben is de prijs niet haalbaar.
Dan hoop je al snel dat het model tegenvalt zodat het minder jammer is dat je die niet kan aanschaffen.
(psychologie van de koude grond )

Op hun website ziet ie er prachtig uit .

[Chris]

Model staat nu beschreven in de nieuwe Railmagazine nummer 269.
Met foto's. En commentaar.

Absoluut mooi model, minder mooie prijs. (mijn mening)
Ik wacht wel op een model met een mooie(re) prijs.

[RodeDuivel]

@ FT

Wat is het probleem?  

Hoezo kwaliteitsoordeel? Voor het merendeel van de hobbyist is het model niet haalbaar qua prijsstelling. Daar komt bij dat Vi-Trains te kennen heeft gegeven het model volgend jaar op de markt te brengen tegen een prijsstelling die aanmerkelijk gunstiger is. Denk hierbij aan een prijsstelling van € 325,00.

Ik kan mij dan ook voorstellen dat de hobbyist terughoudend is om een model aan te schaffen dat qua prijsstelling minimaal op het dubbele niveau ligt. Voor zo'n prijs mag je dan ook een topmodel verwachten.

Over rijeigenschappen kan ik niet oordelen. Ik heb het model nog niet mogen aanschouwen en heb ook geen recensies gelezen omtrent de rijeigenschappen. Je geeft zelf aan dat het model hebt gezien, maar geeft ook aan dat je hem niet hebt zien rijden terwijl je wel een oordeel geeft over de goede rijeigenschappen. Dat laatste vind ik paradoxaal.

Grtz,

Willem

[Chris]

Denk ook niet Weet zeker dat FT geen toevallige bezoeker is.......  

[rene w.]

Ik heb met verbazing alle reacties mbt tot de Arriva Spurt gelezen en kan helaas, maar één conclusie trekken.

De meeste schrijvers hebben het model nog niet eens gezien en menen alleen door het prijsniveau hun oordeel te moeten vellen.
Ook wordt er bij de meeste van u niet bij stilgestaan dat het een product is wat in kleinserie en met veel aandacht geproduceerd wordt en niet als massa product in China wordt geproduceerd.

Ondergetekende heeft de Arriva versie wel gezien en kan zeggen dat het een prachtig product is met goede rijeigenschappen. De digitale uitvoering biedt vele mogelijkheden en de sound decoder heeft veel geluidsitems, als remmen, omroep, deuren dicht, etc.

Alvorens met de grote trom te slaan (typisch nederlands) zou ik een ieder van u eerst eens willen vragen om moeite te doen het model in het echt te bekijken en daarna positief kritisch te oordelen.

Zelf heb ik het Arriva model op Eurospoor en bij Volp gezien en men wist mij te vertellen dat het Veolia model zelfs nog voorzien gaat worden van de afbeeldingen zoals ook nu in Limburg het geval is. Zij verwachten dit weekeinde een Veolia model (nog zonder de afbeelding) in huis te hebben.

Ook heb ik begrepen dat beide modellen Veolia en Arriva op de Modelspoordagen te zien zijn. Reden voor mij om ook nog even naar Rijswijk af te reisen.
Misschien moesten de kritikasters onder u dat ook even doen.

FT 

Zie hem weleens rijden maar vindt het helemaal niets 

[Jos B.]

Voor een prijs van 700 euro is het ook zonde om er mee te gaan rijden op je baan.


Jos.