Buitenlust

[bernhard]

Hoi Huib,

Jou schuur ziet er heel erg goed en mooi uit  Wat ik ook erg mooi vind geworden is je aardappel veld.

 Nu lees ik hier op het forum dat jij ergens in de herfst een open rij dag wil gaan houden misschien. Nu is mijn vraag is dat alleen voor de liefhebbers die  Nederlandse spoor nul materieel hebben,  of ook voor spoor nul liefhebbers die alleen met Duits materieel rijden. Zo ja dan hoop ik de V160 van Lenz mee te nemen. Het laatste nieuws wat ik heb is dat deze lok rond september/ oktober uitkomt plus een paar wunder wagons


Zelf ben ik op dit moment bezig met een weegbrug en een weeghuisje voor vrachtauto's, Gisteren bij Addie wat materiaal besteld voor het dak en de zijkanten van het kleine gebouwdje.

Foto's zal ik wel een keertje plaatsen hier op dit forum.


Groeten van Bernard

[Huib]

Hi Bernard,

Dat wordt zeker niet voor alleen NL spul. Gewoon alle fans van spoor nul (dus niet alleen bezitters van spoor nul).

Maar je woont om de hoek, dus kom vooral eens langs als je zin hebt om te rijden.

Groeten!

Huib

[bernhard]

Hoi Huib,

Jou uitnodiging laat  ik zeer zeker niet voorbijgaan en kom graag binnen kort eens bij je langs om te komen rijden. Ik stuur jou dan nog wel even een mail om een avond af te spreken of een zaterdag middag. 

O nog even iets anders, ik weet niet of jij ook de köf heb van Lenz maar op de site van ASM Manufaktur zag ik dat je de köf 2 nu ook kan uitrusten met deuren en een raam zo dat het machinisten huis dan helemaal dicht is. In het verhaaltje stond dat de Firma Moog dat speciaal en alleen voor ASM maakt. Op die mannier krijg je wel weer één hele andere köf.

groetjes van bernard

[Huib]

De vruchten van een weekendje zagen en timmeren...



De laatste groep modules van Buitenlust begint in ruwbouw vorm te krijgen. Deze modules vormen een essentiële schakel in het hele baanontwerp. Over de modules loopt de verbindingsbaan van station Baarn NCS naar het schaduwstation en station Soest. Door de hoekmodule loopt ook nog eens de verbinding van Soest met het schaduwstation. Verder ligt er een zandafgraving en verlading op de modules.



De hoekmodule is de meest complexe van het drietal. Alles moet perfect passen om de sporen uit de verschillende richtingen aan te kunnen sluiten. Op deze module moet nog de boog komen van Baarn NCS naar beneden komen.

Voor wie het sporenplan niet scherp voor de geest heeft...




De beschreven modules staan in het midden van de ruimte. De andere delen van Buitenlust zijn reeds gebouwd, van rails voorzien en volledig berijdbaar. Van sommige modules is het landschap al afgewerkt; de meeste zijn echter in de al-wat-aan-gedaan-maar-moet-nog-veel-aan-gebeuren-fase. Wanneer deze laatste groep modules ook bereden kan worden, is de baan technisch af en krijgt het landschap alle aandacht.

Groeten,

Huib

[Karst Drenth]

Poeh Huib,

da's een heftig stukje huis-timmer-vlijt  

Ik zou willen dat ik zelf al zover was

Vraagje(s):
Wat is je minimum zichbare boogstraal.
En hoe verhoudt zich dat t.o.v H0 ?
Rij je met schroefkoppelingen of de Lenz koppeling ?

Grtzz,

Karst

[Huib]

Hi Karst,

Als standaard boogstraal houd ik 120 cm aan. In H0 zou dat 60 cm zijn. In de driehoek is het ietsje krapper met 117 cm, de grote dalende boog rechts is 138 cm. Groter past niet in de ruimte. De standaard bogen van Lenz zijn overigens nog een stuk krapper (namelijk 91,5 cm en 102,8 cm). Veel spoor nul materiaal kan door bogen van 80 cm (H0: 40 cm), ook de modellen van bijvoorbeeld Kiss. Stoomlocs van Philotrain hebben een veel grote boog nodig, circa 2 meter.

Ik rijd zowel met Lenz koppelingen als met schroefkoppelingen en beide zonder problemen. Spoor nul materieel heeft standaard verende buffers en bijna altijd is een schroefkoppeling ook verend uitgevoerd. Zo heb je eigenlijk nooit problemen.

Groeten!

Huib

[Huib]

Beste allemaal,

Nu de bouw van Buitenlust zover gevorderd is dat de hobbyruimte vol staat, heb ik geen plaats meer voor de standaard spoor nul module die ik ooit als proefproject heb gebouwd. Eigenlijk staat de module nogal in de weg en eerlijk gezegd denk ik niet dat ik hem ooit nog ga gebruiken. Wil iemand hem overnemen?




De module meet 120 x 60 en is voorzien van het standaard kopschot. De rails zijn van Wenz, met de hand gespijkerd op houten dwarsliggers.

Groeten!

Huib

[Huib]

Vrijdag is Bernhard langs geweest om een deel van zijn nul spul te laten rijden op Buitenlust. En dat was dikke pret.


(foto: Bernhard van Laar)

Twee Lenz V100's voor een goederentrein met wagens van Lenz en Wunder. Da's al snel 60 cm bulderend dieselgeweld in actie. Gaan we binnenkort nog een keer doen.

groeten,

Huib

[Karst Drenth]

Pfffuhhh... heb ik net mijn DB Epoche 3 Half 0 verzameling bijna compleet... anders... 

Zeer fraai heren. Heb laatst ook al zeer onder de indruk staan te kijken naar de Spoor 0 pronkstukken van Philotrain... oeffff... 

Grtzz,

Karst

[roadster36]

Nee Karst niet doen
gr Jan

[henk]

Hou maar op.
Ik heb tot nu toe één zo'n Shell wagentje gemaakt en doe wanhopige pogingen het daarbij te laten.  

[Huib]

Met wat Philotrain materieel hebben we ook gereden      


(foto Bernhard van Laar)

Bollenwagen, 2400, Sik....

De Philotrain wagens zijn erg fraai. Maar de Wunder goederenwagens van Bernhard mogen er ook zijn: volledig uit messing, werkende vering, echt verstelbare schroefkoppelingen, verende buffers, vergrendeling op deuren, etc. En dat voor een bedrag wat aanzienlijk onder dat van een H0 loc ligt.

Grtz!

Huib

[Karst Drenth]

...En dat voor een bedrag wat aanzienlijk onder dat van een H0 loc ligt...

Hmmmm..... Roco, Piko of Philo locs ?? Allen hier ruim vooradig

Nee Karst niet doen
gr Jan

nou.... 1 'dioramaatje' dan met een 1700, bagagekar en twee C10c's ? 

Grtzz,

Karst

[roadster36]

nou ja, je kunt ze ook zelf bouwen he uit styreen.
de voorbeelden heb je
Gr Jan

[Koen/264]

Mooie foto's.
Kan alleen nog steeds niet een beeld vormen hoeveel groter O is. Ik heb deze schaal nog niet in werkelijkheid gezien.
Misschien een Ho modelletje ernaast ter vergelijking?

Groeten Koen