BNLS-Werkspoor - Plan V zonder bagage afdeling.

[Romar]

En wat ik bij stel een gedaan heb:

Stel '1' af geplakt en al. by Romar Keijser, on Flickr

Heb ik bij stel twee ook gedaan, om vervolgens de zooi grijs te spuiten.

grijs gespoten by Romar Keijser, on Flickr

En de tape er weer af te peuteren:

beide stellen hebben hun keurtje weer terug by Romar Keijser, on Flickr

Romar

[Romar]

Waarschuwing: er zijn al zo'n 30 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.

Deze waarschuwing negeer ik maar even, heb weer wat te melden, ja ja!

Vanmiddag weer even bezig geweest met het Vee.


Opschriften op het Vee by Romar Keijser, on Flickr

Romar

[Overlast]

Netjes!

[Jeroen Water]

Ze worden erg fraai Romar!

Gaat die Plan T er nu ook nog komen?

Jeroen

[JAB van Ree]

Romar mag wel doorbouwen, als straks de Roco versie uit is zou je de moed toch in de schoenen zakken

(Althans zo gaat het hier... Roco kwam met de 1118 met geheel gele botsneus uit terwijl ik er mee bezig was op basis van een 1103, dat project is dus gecancelled)

[Jeroen Water]

Romar schreef eerder al dat al zij nreizigersmat 1:100 is en dat dat zo blijft. Dan wordt het in zijn geval toch een zelfbouw Plan T.

Jeroen

[JAB van Ree]

Ah OK, dat had ik even gemist. Dan heb je inderdaad een hele goede reden om door te bouwen!

[Jeroen Water]

Dan wel een stel met bagage- en restauratie hoor. Die waren vééééél mooier dan die zonnebrilversies.... 

Jeroen

[Romar]

Zoals Jeroen al aan geeft hou ik het gewoon bij de 1:100 versies.

Er zit me al te veel werk in om het allemaal aan de kant te schuiven... bovendien zijn deze modellen me meer waard dan een kant en klaar gekocht model... het is niet alleen het model wat ik mooi vindt, maar het bouwen er van vindt ik net zo leuk dan wel nog leuker om te doen.

Van de fleischmannen is best nog wat van te maken, alleen, ja, ze zijn 1:100, maar daar zal ik niet wakker van liggen. 
Het voordeel daar weer van is dat je redelijke goedkoop modellen voor de zaag kan aanschaffen. 

En die T komt er ook nog wel, heb inmiddels het Vee daar al voor in huis.
Heb ook al wat zaag plannen gemaakt, maar wanneer de bouw precies gaat beginnen is mij nog niet bekend.
Ik denk dat ik eerst maar eens wat af moet gaan bouwen. 


Update:
Inmiddels zitten bijna alle kleine rot opschriften er op, noodvijzel punten, en diverse andere teksten op de stelbalk.
Als deze er op zitten lak ik het stel af en moeten er nog wat decals op gaan komen.
Op de rubber ring om het topsein na, wil ik proberen ze zelf te maken.

Als dat allemaal gedaan is ga ik eens kijken of ik het stel technische wat kan verbeteren, andere motor, binnenverlichting, koersrol verlichting en van dat soort grappen.

Vraagje:
Ik wil er eigenlijk ook wel een andere motor in leggen, aangezien de koffie molen de vrije doorgang iets wat belemmerd...
Hebben jullie nog tips/aanraders? Ik zat te denken aan een BBtje, maar is deze sterk genoeg voor 4 bakken Vee?

Mvg,

Romar
Mvg,

Romar

[Jeroen Water]

Een BB is absoluut ontoereikend voor 4 bakken. Ik zou zelf niet meer als een motorwagen aandrijven met een BB.....

Jeroen

[Romar]

Ik had al een dergelijke vermoeden...

De enige ervaring die ik met een BB is, is een BB die ik tot een kraan op lories heb om gebouwd...
Daar is het natuurlijk voldoende voor.

Enig idee wat er dan wel een goed alternatief is hier voor?

Romar

[JAB van Ree]

Je zou een Mashima 18x33 met vliegwiel op de vloer kunnen leggen, cardan van GM&S en dan een oud Roco draaistel nemen. Mits je genoeg gewicht rondom dat ene draaistel weet te krijgen moet dat in elk geval voor een V'tje wel gaan werken.

Voor een Plan T zou je eventueel 2 zulke draaistellen in de restauratie-bak kunnen zetten, dan moet het helemaal geen probleem meer zijn.

Helaas heb je bij een Plan V/T geen schorten zoals bij een Hondekop, dus de aandrijving zal altijd iets zichtbaar blijven.

Wat de koffiemolen van Fleischmann betreft : je zou indien nog niet gemonteerd kunnen proberen of het ding met een nieuw motoranker met geintegreerd vliegwiel zich beter gaat gedragen. Maar hij blijft wel zichtbaar...