Depot + vervolg Vlieringen-2

[Hans Reints]

1045 Eindelijk de moet kunnen vinden om radicale acties te ondernemen. Ale eerste moet de hoge loods wijken (was een wagen ontspoord en daar was ruimte voor nodig om hem weg te halen! Een goed excuus dus)


1046 Gelijk met de loods ook de rest van de havenbebouwing weggehaald en veilig gesteld


1047 Overzicht van de weggebroken sporen. Het wissel boven in de hoofdbaan verdwijnt en het zuidelijke spoor komt dichter naar de rand en de haven te lopen zodat de werkplaats sporen een beter verloop krijgen.


1048 Met wegbreken komt er van alles tevoorschijn zoals de versteviging onder de helling naar boven.


1049* Zo ziet het er nu uit. Door de *** corona ben ik aardig, zeg maar helemaal  door mijn voorraden heen.


1050 Daar het werk noodgedwongen stil gelegd is (materiaal te kort) en de aflevering van het bestelde op zich laat wachten, de Laatste gekregen TAS YP afgebouwd. Ook deze heeft gestuurde voorwielen gekregen.


1051 Het verschil met Dennissen en Artitec is dat de TAS modellen een interieur hebben en de luiken geopend kunnen worden.


1052 Nogmaals de YP van TAS models


1053. Moet nog spiegels
, keienvangers en decals aanbrengen.

[Hans Reints]

1054 Eindelijk zijn de langverwachte vuurmonden in de kazerne van Vlieringen aangekomen


1055 zodat de gemechaniseerde afdeling wat meer ruimte krijgt om te bewegen.


1056 Enkele vuurmonden, de M114, worden door de YA616 opgehaald bij de BOS laad en losplaats


1057 Een Oude M4 volrups trekt hier de op reserve staande M2 155 mm Long Tom


1058 Die zelfde M2 achter de gloed nieuwe DAF YA616


1059 Voor de foto, M4 met M114


1060 Enkele van de ondersteuningsvoertuigen om een batterij compleet te krijgen.


1061


1062


1063 Statieportret van de nieuwe aanwinsten.

PS. is er iemand die weet welke uitmonsteringsstukken er op het tuig moeten zitten? Ik heb geen iedee.

[hrp]

Ik begrijp je vraag niet, verklaar je nader...
Hoort er bij het elf ponds stuk geen draaischijf?
Wellicht alleen bij bij de Royal Artillery...

Groet,
R.

[Hans Reints]

Ik kan in dit verhaal geen 25 ponder vinden!

Waarschijnlijk bedoel je het middelste tuig. Maar daar gaat het hier niet over.

[thonis]

Ze verwachten nogal een aanval in Vlieringen...

[Hans Reints]

Je kan maar op van alles voorbereid zijn (zie het Capitool)
Een leger hoort er nu eenmaal bij of je het leuk vind of niet

[Hans Reints]

1063 Nu we in de vervelende coronatijd zitten met hier een avondklok, de stoute schoenen maar weer eens aangetrokken en enkele veranderingen in mijn sporenplan aan te brengen. Ik moet je eerlijk zeggen dat er wel wat overredingskracht voor nodig was om zo rigoureus de zaag in de loods te zetten! Al een paar weken liep ik mij aftevragen wat er niet nu klopte aan de “Lay-out” van de werkplaatssporen ik kon er de vinger niet achter krijgen. Na lang kijken en nog eens kijken kwam ik er achter dat het sporenplan niet veel van de realiteit mee gekregen had. De driewegwissels waren veel te krap (leken wel Marklin kopieën) de engelsmannen waren daar in tegen weer veel te slank en namen te veel ruimte in beslag en niet geheel onbelangrijk, de loods met werkplaats komen veelte massaal over! Dus besloten eerst maar eens met de loods aan de slag


1065 Heel mooi en precies naast de door Gerco zo mooi gegraveerde klinknagelrand =spanten- door gezaagd. Alles bleef tot mijn verrassing mooi heel!


1066 De gescheiden delen. Als het moet, of weer nodig is bij gewijzigd inzicht, kunnen de stukken zo weer aan elkaar gezet worden.


1067 Het front van de loods. Daar waar de loods ophield gaan we nu beginnen. Let wel op dat alles nog los staat


1068 De aan de rechterkant staande lage werkplaats moet nog evenredig ingekort worden. Uiteraard komen de rails weer gewoon in de ballast te liggen en verdwijnt de nu gebruikte ondergrond.


1069 Kunnen deze ook weer eens voor de loods een plaatsje krijgen.

[Hans Reints]

1069 Zo ziet je redelijk opgeruimde hobby ruimte eruit als je echt gaat slopen. Overal staan en/of liggen de onderdelen


1070 Zo komen ook nog eens verborgen dio’s tevoorschijn!


1071 Het afgezaagde deel van de loods gaat nu toch ook onderdelen leveren voor het nieuwe inzicht.


1072 De achterwand weggehaald en de lage loods naar achteren verplaatst.


1073 Als de “bomen” en het groen zijn bijgewerkt zal je er niet veel meer van zien (hoop ik)


1074 Zoals hier te zien is gaat het doorgaande spoor door de loodsen heen lopen. Bij de lage loods is dat niet zo’n probleem, maar de hoge loods geeft wat meer hoofdbrekens


1075 Bij een afgesneden foto is er geen probleem te bespeuren!! De blauwe achtergrond onder het schuinen dak vraagt nog enige aandacht.

[charp]

Het ging mij toch wel een beetje aan het hart toen jij de zaag in die loods zette, Hans. Ik vond het een indrukwekkend gebouw. Je zal er ongetwijfeld diep en goed over nagedacht hebben voordat je zoiets drastisch doet.  Ik ben benieuwd hoe dit verder afloopt.


Peter

[Hans Reints]

1076 De Hoge loods even weg gehaald


1077 Tot aan het streepje moet nog gemetseld worden. In het nieuwe gedeelte komen nog een deur en enkele ramen van de verwarmingsruimte. Vroeger zou met “ketelhuis” zeggen.


1078 Het witte gedeelte van de afscherming krijgt nog een verjonging en word later gecamoufleerd door enkele struiken en zelfbouwbomen.


1079 Hier worden de bomen gestileerd opgebracht. De vogeltjes hebben nu nog alle vrijheid


1080 We worden wel goed in de gaten gehouden door de bewoners van Valkenburg.

[Hans Reints]

1081 De zijwand van de lage loods opgemetseld. Daar waar de dienstruimtes zitten, van een deur en ramen voorzien.


1082 Achtergrondje geschilderd en van bomen met zwarte kraaien voorzien. Het gat aan de zijkant verjongt en alles zwart geschilderd. Het front van de hoge loods staat er provisorisch bij net zoals de sporen op de voorgrond


1083 Als je het een beetje fotografies bijwerkt ziet het er redelijk uit.

[Hans Reints]

1084 Even de deuren dicht gedaan, het tochtte!

[Hans Reints]

1085 De hoge loods staat precies op de scheiding van de vaste wal en het uitneembaar stuk. Rails worden herlegd

[Hans Reints]

1086  De bestaande zijkant kan zo niet gebruikt worden, maar ik wil hen ook niet compleet versnijden. Als ik ooit nog eens Rsd na wil bouwen, heb ik dit toch echt nodig


1087  Het is niet alleen de zijwand die onze aandacht vraagt, maar het dak wil ook wel aandacht hebben.


1088 Tussen neus en lippen door toch nog wat andere suggesties uitgeprobeerd. Heeft nu wel wat weg van een fabriekscomplex.


1089 Ziet er vanuit een lager camera standpunt heel overtuigend uit.


1090  Een nieuw proefzijwand gemaakt met een nieuwe indeling van ramen en deuren . Lange 1:87 rijtuigen gebruikt als pilot


1091 Ziet er niet slecht uit met die pijpenbrug. Mis alleen wat meer begroeiing achter de lage loods.


1092  De jongens van de vliegbasis Vlieringen houden alles scherp in de gaten


1093 Alles bijgewerkt en in de basis kleur gezet.


1094 Overschot van een losbandig leven. Dit zijn de dakdelen


1095 en dit de front en zijgevels. Tussendoor zijn nog de dakspanten te zien. Alles zal worden hergebruikt.

[Hendrik Jan]

slim opgelost

groeten
Hendrik Jan