LS models ICRm

[Jos B.]

Hier zijn de foto's




Hier zie je hoe de bevestiging is, gewoon tegen de zijkant van de bevestiging van de schijfremmen gelijmt.




En dit is het draaistel van de NMBS I11 BDx.
Deze heeft standaard overal stromafname gekregen, Had bij deze BDs ook gekund.
Jammer dat LS-Models deze keuze heeft gemaakt.
Doet me echt aan Lima denken, die deed dat ook met de stuurstanden van de DDM, en de Benelux Bs.



Jos.

[johnny-VIRM]

jos het is me duidelijk, en inderdaad simpel, en je laat ook de BDx zien, inderdaad waarom dat niet op de BDs, want geduwd loopt ie best mooi.

[fissy]

mijn BDs rijd door rood, ja eerst een stukje en nu helemaal, door een defect ben ik er nu achter gekomen dat het kopdraaistel maar aan 1 kant afneemt, dus als je detectie toevallig in de linker staaf is jammer hij rijd een baklengte door, maar oke na een uurtje gingen ook mijn frontseinen uit, even kijken en ja toch:


Draadje los, nu ben ik niet zo'n handegert maar dit had ik toch niet van LS verwacht. Ga het ook niet maken ga denk ik eerst kijken voor dubbelpolig stroomafname met het kop draaistel.

weerstand tussen de wielen,...

[johnny-VIRM]

is ook een optie, maar blijft de rare constructie dat het draaistel niet begrensd word, ik kom er net wel achter dat het draad ook door de draaikolom kan.

[henk]

Op den duur is de stroomafname ook niet betrouwbaar genoeg. Als we nou ook al voor de front- en sluitverlichting met elco's moeten werken. Ik ga ook maar het fosforbrons opzoeken.

Het model oogt prachtig, rijdt ook prima, maar technisch kan het wel wat beter. Het afschermingsprobleem is ook geen toeval. De afscherming bestaat helemaal uit allerlei knullige stukjes tape/papier whatever. Geen effectief stuk kunststof met gaatjes.

[Chris]

@Gert:

Heeft niet direct met de radius te maken, het draaistel van de BDs kan vrij ronddraaien 360 graden. Het wordt op geen enkele wijze geblokkeerd, zo kan het draadje al snel los schieten bij inbouw/digitalisatie

Gr. Remco.

Kuch 

[henk]

Ook al.   
Het is wat dat betreft echt net Lima.
Verder niet hoor.

[johnny-VIRM]

moet nu helaas stoppen, maar ga het draad van de orginele sleper door de draaias halen en een sleper ala jos door het gat, maar wel dan elk draaistel andersom, en ja hoor gelijk mijn RP25 wielen erin, heb effe proef gereden, heerlijk wat een geluids verschil en rustiger loop.

tot laters

[Remco.]

Kuch 

[Brs]

Heb 'm inmiddels ook binnen, de stuurstand en een ESU lokpilot fx 3 ingebouwd, rare is dat hij zodra de digitale spanning erop gezet wordt, een ruis-geluid geeft... ook als de lichten uit zijn. Heb al de analoge modus uitgezet en CV 49 (motor pwm frequency) geprobeerd op waarde 0 en 1 (Niet dat een Lokpilot FX een motor aansturing heeft maar zag in een ander topic dat daar de ruis door kon verdwijnen, dus dacht ff proberen). Nog gezocht naar een te verwijderen condensatortje maar niks gevonden... Ligt dit aan de lopi (software-update nodig?) of zou het aan iets anders liggen? Het is de 52621.

[johnny-VIRM]

effe er op terug komen, de stam rijd nu al een paar dagen elke dag ongeveer een uurtje, met de dubbele stroomafname, en de RP25 wielen, grandioos. Stopt keurig waar het hoort e.d. maakt in gedrag totaal niet uit of loc vooruit of duwend rijdt.

[Traxx]

Ook ik heb hem inmiddels binnen, de 44081 en de 44084.
Super mooi 

[Arnold]

Tja mooi rijtuig die BDs van LSM. 

Helaas:

gammele soldeerverbindingen

inmddels heb ik opnieuw de lichtblauwe draad aan de printplaat moeten solderen
de zwarte draad opnieuw aan de printplaat
de rode opnieuw aan de koperstrip in het draaistel. Deze heb ik middels een gaatje te boren in het plastic waar de printplaat opligt naar het draaistel geleid.

lichtlekkage (te verhelpen met zwart isolatietape); prutswerk en - tig keer het ding uitelkaar.

ook ervaar ik de wagenbak als niet helemaal recht (uiteinde wat krom) en trapjes die niet recht aan het draaistel zitten (ook niet als ik ze opnieuw er aan zet.... )

Jammer LSM.

[henk]

Ah, ben ik gelukkig niet de enige die dat vindt. Het ding oogt heel aardig, maar zit gammel in elkaar voor die 90 euro.

[Jos B.]

Inderdaad, in verhouding een zeer goed model.
Alleen qua techniek zitten er wat (onnozele)(onnodige) foutjes in.
Ze kunnen het beter bij LS-Models/Modern Gala.
Bij de ICR stoor ik me eigelijk aan de nagebootste remschijven, en dat is moeilijk qua onderhoud.
Bij de Belgische I11 hebben ze de remschijven toch ook weggelaten, terwijl ze in het echt er wel op horen te zitten.

Maar verder geen kritiek op de uitvoering van het model. 


Jos.