Auteur Topic: De scenery fase van team Timaximus (gelezen 40560 keer)

mmhajvth · « **Reactie #135 Gepost op:** 25 May 2007, 14:02:09 »

Appart draadje is wel handig inderdaad.
Maar zeker wel posten hoor!

Lijkt me echt interesant!

Edit: Ik heb het draadje reeds gevonden.

m.v.g.

Mark

Timaximus · « **Reactie #136 Gepost op:** 16 September 2007, 21:28:52 »

Station Beneluxbaan

Grotere weergave van plan

Grotere weergave van glas illustratie

U ziet het te zijner tijd wel verschijnen!

Timaximus

Timaximus · « **Reactie #137 Gepost op:** 18 September 2007, 17:05:06 »

1 op 1 plantekening

Het palenplan en de omvang van de twee stations overkappingen.
Momenteel worden de onderdeeltekeningen vervaardigd.
Het station bestaat uit een grote hoeveelheid onderdelen in een kleine variatie.

Grotere afbeelding foto 1

Grotere afbeelding foto 2

Timaximus

Timaximus · « **Reactie #138 Gepost op:** 21 September 2007, 15:20:53 »

Het wordt een duur grapje met dat messing!

De onderdeeltekeningen voor de boog constructies zijn inmiddels gereed.
En aan de hand van de stuklijst en de lengtes heb ik een kostenraming gemaakt (prijsopgaaf Metaalwinkel BV).
De overkapping zoals die nu op tekening staat komt hiermee op € 1985,12 aan messing profielen.

Dit is overigens exclusief glas, afwerking, details en benodigd gereedschap.
Hiervoor reken ik voor het gemak maar op €500,- want ik heb nog geen beeld van wat er allemaal nog aan messing details en verf etc. nodig is.

Gasbussen voor de brander en soldeer hebben we inmiddels.

Later als de overkapping klaar is komt ook nog de rest van het station zoals de verlichting, de stationsklokken en de overige station gerelateerde voorwerpen aan de orde.

Totaal reken ik maar op een slordige 3000,- voor het stationnetje.[/i]

Maar ik rook en drink niet!

De nieuwe werkplanning wordt dan als volgt: (we weten inmiddels hoe betrouwbaar die zijn

niet dus!

)
1) Bouw derde vitrine. (2007)
2) Bouw stationsoverkapping + Scenery. (2008-2010)
3) Schakelbord voor de Duitslandbaan. (2011)
4) Bovenleiding boven beide banen. (2011)

Tussendoor wordt er ook nog verder gewerkt aan de resterende LISSY ontvangers en de Seinen op de Beneluxbaan.
Maar dat is een kwestie van wat aansluit en programmeerwerk.

Timaximus

JaJo · « **Reactie #139 Gepost op:** 21 September 2007, 15:28:23 »

Hoi Timax, komt er zoals ik lees écht glas in?
Afgezien van de prijs jeuken mijn handen om ook zoiets te bouwen.
Groet Jaap

Timaximus · « **Reactie #140 Gepost op:** 21 September 2007, 15:37:30 »

Hallo Jaap,

Echt glas is de bedoeling.
Ten minste, ik heb de glaslatten in de vorm van T en L profielen bedacht en tussen de ruitjes een vulplaatje (strip).

De prijs is best hoog door de messing.
Ik maak gebruik van de prijslijst van Januari 2007.

De raming

Dit project is wel een meerjarenplan.

Als ik vroeger iets aankondigde hier en dat het over een paar weken klaar zou zijn, dan stond het de volgende dag.

Dat is bij dit project uitgesloten.

En een dergelijke overkapping is heel goed in delen te bouwen en later eventueel uit te breiden of in te korten.
Het zijn gewoon boog constructies met daartussen wat dakliggers.

MvG,

Timaximus

JaJo · « **Reactie #141 Gepost op:** 21 September 2007, 15:45:39 »

Citaat

Echt glas is de bedoeling.

Gaaf hoor! Je maakt t.z.t. wel veel foto's voor ons tijdens de bouw hè.
Succes Jaap

Timaximus · « **Reactie #142 Gepost op:** 21 September 2007, 15:50:25 »

... Je maakt t.z.t. wel veel foto's voor ons tijdens de bouw hè ...

Vanzelfsprekend!

Timaximus

Timaximus · « **Reactie #143 Gepost op:** 01 October 2007, 22:14:26 »

Ik heb iets verknalt bij het verplaatsen geloof ik!

mmhajvth · « **Reactie #144 Gepost op:** 01 October 2007, 22:23:37 »

Beste Timaximus,

Mag ik nog even reageren op je kap constructie voor het station?

Want dat kan als je enigsinds realistisch wilt bouwen met ongeveer de helft minder aan palen!!

Een boog heeft de prachtige eigenschap alleen aan de zijkanten ondersteunt te hoeven worden, en vooral niet in het midden zoals ik bij jou bij iedere boog 2 rijen met palen zie.

Even ter verduidelijking een fototje van Amsterdam CS (geschoten door me zelf)

Beetje donker maar duidelijk alleen kolommen aan de zijkanten en vooral niet in het midden!

Zo dat scheelt je een hoop werk en het is nog realistischer ook!!

m.v.g.

Mark

Timaximus · « **Reactie #145 Gepost op:** 01 October 2007, 22:30:43 »

@Mark,

Ik ga er naar kijken, niks is heilig in de ontwerp fase.
En in de bouwfase ook niet.

Timaximus

Timaximus · « **Reactie #146 Gepost op:** 13 July 2008, 17:25:18 »

Zo collegae, dat was het dan.

Tot over een jaar of wat.

Timaximus

rard · « **Reactie #147 Gepost op:** 13 July 2008, 17:40:37 »

want?

stig · « **Reactie #148 Gepost op:** 13 July 2008, 17:59:42 »

Ik denk dat het hier mee te maken heeft?

Timaximus · « **Reactie #149 Gepost op:** 13 July 2008, 19:01:28 »

Ik ga verhuizen naar een woning met twee keer zoveel ruimte, dus ook voor de toekomstige modelbaan

.

De huidige baan is het afgelopen jaar niet verder meer afgebouwd door diverse omstandigheden, waaronder de welbekende.

Niet door deze verhuizing want 3 weken terug was ik nog niets van plan in die richting, komt allemaal weer aanwaaien.

Voordeel is dat er dit keer vrijwel geen scenery afgebroken hoeft te worden.
Alleen twee banen en een tafel.

We zijn inmiddels twee dagen bezig geweest en hebben nu 2/3 van de tafel afgebroken.
De tafel is zeer solide gebouwd en dat merken we nu bij de afbraak.

Ook wat K-Rail spoor en enkele (kruis)wisseltjes zullen de verhuizing niet meemaken, die zitten volledig vastgeplakt in de ballast.

Over een jaar of twee beginnen we gewoon opnieuw met een berg extra modelspoor ervaring.
Dus ook geen ontoegankelijke tafels meer, maar met meer lengte en minder diep.

Tot dan ...

MvG,

Timaximus

Algemeen

De stichting

Recente berichten