Station Echt - (Baanplan H0)

[axel]

Hallo allemaal,

Na een tijd niks te hebben gedaan aan modelspoor wordt het eens tijd om weer eens wat te gaan doen  
Ik ben bezig met een plan om station Echt na te bouwen rond het jaar 1950.
Dit jaartal heb ik gekozen omdat er toen nog met stoom werd gereden en de elektrificatie in limburg al ongeveer een jaar klaar was, kortom veel soorten matrieel .
Ik zal als eerste de gebouwen gaan maken en daarna pas met de rest gaan beginnen.

http://www.yvta.nl/product_info.php?cPath=1&products_id=3&osCsid=79abe4843c1339997b1ae55f7a44d2fe
Dit bouwpakket ga ik bestellen, maar ik moet het nog wel aanpassen want de ramen kloppen niet en rond 1950 had het station een paar wachthokjes die er nou niet meer zijn.

Gr Axel

[Marc Riswick]

Hallo Axel,

ik heb het stationnetje ook besteld (wordt geen Echt). Kreeg een mail dat het nog zeker tot eind mei gaat duren voor ze geleverd gaan worden, dit ondanks het feit dat er staat dat ze ruim op voorraad zijn. Dus ff wachten nog. Ben benieuwd.

Marc

[axel]

Hallo Axel,

ik heb het stationnetje ook besteld (wordt geen Echt). Kreeg een mail dat het nog zeker tot eind mei gaat duren voor ze geleverd gaan worden, dit ondanks het feit dat er staat dat ze ruim op voorraad zijn. Dus ff wachten nog. Ben benieuwd.

Marc

Nou, zo'n ramp is het niet omdat Station Echt ook een Goederenloods en een WC gebouwtje heeft gehad.
In de tussentijd ga ik dan hier aan verder.
Ik ga volgende week ook eens naar het gemeente archief voor foto's en ik ga opzoek naar de bouwtekeningen van die Loods en het WC gebouwtje.

Axel

PS: Nog bedankt voor het boek, het is erg interessant  

[Hans van de Burgt]

Als je die bouwtekeningen hebt gevonden, zet ze dan met het gratis te downloaden A9CAD om in een DXF tekening.
Daarmee kun je zelf een karton uitsnede (laten) maken. Gebruik zwarte lijnen voor 'snijden' en rode lijnen voor 'graveren'

Wel een tip, net als bij de commerciele lasergesneden karton pakketten, moet je de onderdelen niet volledig los laten snijden.
Zorg ervoor dat de onderdelen op enkele plekken vast blijven zitten aan de plaat, zodat de machine schoon blijft.
Is ook makkelijker om eea naar je op te sturen.

Zie verder:
http://beheer.modelspoorpraktijk.net/index.php/E11.15_-_Lasersnijden_en_-graveren

grzz,

Hans

[axel]

Bedankt voor de tip.

Vraagje: Is Lasersnijden net zoiets als iets laten snijplotten?
Ik weet hier namelijk nog niet zoveel over.

Gr Axel

[Hans van de Burgt]

Bij snijplotten wordt een snijstift gebruikt om in styreen te snijden/graveren.

Bij een normale CO2 laser is het gebruik van styreen niet mogelijk. het laserlicht bereikt zo'n hoge temperatuur dat het styreen smelt langs de snijranden, waardoor kleine details niet (meer) mogelijk zijn. Er zijn overigens wel speciale lasersnijmachines die gebruik maken van geavanceerde koeltechnieken.

Het gebruik van karton kan juist geweldig goed op een lasersnijmachine; en daar wordt ook steeds vaker gebruik van gemaakt.
Wat let je om je eens een beetje in te lezen, en het zelf te proberen.

grzz,

Hans

[Bart Mestrom]

Het is en blijft jammer dat het huidige stationsgebouw leegstaat.
Ik verwacht dat er veel gebruik van gemaakt zou worden, vooral in de winter en zomer.
 

[axel]

Dag Bart,

Ik denk niet dat het snel weer open zal gaan.
De kaartautomaten zijn goedkoper dan iemand die de kaartjes verkoopt.
En een nieuw restaurantje zal ook niet snel gebeuren, want de vorige was ook snel failliet. Helaas
Gelukkig staat het er wel nog.(daar heeft de gemeente voor gezorgd)

Gr, Axel

[axel]

Ik heb sinds een tijdje het baanplan van station Echt in bezit. Het baanplan is van rond 1930.
Ik ben er achter gekomen dat station Echt veel meer sporen had dan ik had verwacht.
Er moeten alleen nog wel een paar aanpassing in worden gemaakt, zoals een onderstation.
Dit soort dingen wil ik in de computer gaan zetten met bijvoorbeeld wintrack.
Ik ben wel bekend met wintrack, maar ik heb bij bart mestrom ook anyrail gezien.
Zou iemand mij kunnen vertellen of er voor of nadelen zijn tegenover Wintrack.

Ik ga binnenkort ook naar het gemeente archief en hoop ik nog wat info te scoren

Grtz Axel

[Marc Riswick]

Hallo Axel,

ik zou het jaartal nog iets opschuiven, dan kan je ook de eerste elekrische locomotieven inzetten (de 1000 was er al vanaf einde veertiger jaren, maar de 1100, 1200 en 1300 kwamen wat later). Ook de Blauwe Engelen kwamen rond die tijd op de baan. Misschien 1953 of 1954. Stoom was er voornamelijk in de goederendienst nog tot 1956/1957.
Goed getimed dat nu net de mat 46 weer uitgekomen is. 

Marc

PS  Veel sporen zei je....reed er ook een (stoom-)tram misschien?

[axel]

@ Marc
Dat is wel een goed idee om het tijdvak wat groter te maken.
En er heeft ook een stoomtram gereden.
Het tracé waar vroeger een aansluiting was op het hoofdspoor zie je nu nog steeds. dat is nu nog een zandpad.
Die stoomtram heeft ook nog een laadperron gehad bij "de valk". Een dakpannenfabriek waarvan het gebouw nog steeds bestaat.
Dus ik heb ook een paar wagentjes nodig die met dakpannen beladen kunnen worden

Grtz Axel

[pk1966]

Hoi Hallo,

Leuk dat je een limburgs stationplan gaat na bouwen.
Vanwaar kom je?
ik werk in echt namelijk.

lijkt me leuk medespoorvrienden uit het limburgse te leren kennen en later stadium te ontmoeten.

ik zelf woon in maastricht
ben bezig met een n spoorbaan aan het opzetten.

gegroet peter

[Servé]

Axel woont zelf in Echt

Groetjes oet Mestreech!

[Bart Mestrom]

Wellicht kunnen we zaterdag of zondag wat bedenken