Video logboek van modelbaan

[WVDD]

Ziet er goed uit 

[olaf99]

Hallo

Dank je wel. 

Ik ga effe wat waybills invullen voor een demo rit. 

Groeten,
Olaf

[olaf99]

Hallo

Hier wat extra uitleg over de waybill system. Helaas geen demo rit.

http://www.youtube.com/watch?v=LbE-DLos7q4

Groeten,
Olaf

[WVDD]

Leuk dat je dat waybill system nog eens wat meer uitlegt Jammer genoeg is het op mijn baan niet echt te gebruiken

gr,
Wout

[MMMark]

@Olaf: Als ik het goed begrijp werkt het waybill-system dus als volgt:

- Elke wagon heeft z'n eigen carcard.
- De carcards reizen steeds mee met de wagons.
- In de carcards bevinden zich 1 of meer waybills, waarbij de bovenste steeds de volgende bestemming van de wagon aangeeft. Als de waybills op zijn is de bestemming het schaduwstation

- Als je met de trein op het volgende station aankomt doe je twee dingen:
1. Je gaat de carcards van de trein af en kijkt welke wagons op dit station moeten worden afgeleverd. Deze wagons ontkoppel je. De waybill gooi je weg en de cardcard hang je bij het station.
2. Je gaat de carcards die al bij het station hingen af en kijkt welke wagons op een volgend station van je route moeten worden afgeleverd. Deze wagons koppel je aan en bij vertrek neem je de carcard mee.

- Als een carcard leeg is kan de wagon blijven staan (of mee met de eerstvolgende trein die het schaduwstation als eindbestemming heeft).

- Op elk moment kun je nieuwe waybills invullen en op de juiste plaats in de juiste carcard stoppen.

- Als alle carcards leeg zijn (of als alle wagons weer in het schaduwstation staan) is het spel afgelopen.

Begrijp ik het een beetje?

[olaf99]

Hallo

Dank jullie wel. 

MMM(Mark):

Ik loop je punten effe na:

- Elke wagon heeft z'n eigen cardcard. dit klopt
- De carcards reizen steeds mee met de wagons.klopt, maar ook de waybill
- In de carcards bevinden zich 1 of meer waybills, waarbij de bovenste steeds de volgende bestemming van de wagon aangeeft. Als de waybills op zijn is de bestemming het schaduwstation. Ja er zijn meerdere waybills. Is 1 stukje papier met bijvoorbeeld 4 bestemmingen 2 op elke kant.De bestemming schaduw staat op de carcard maar kan ook op de waybill zijn. Een kolenmijn kan bijvoobeeld buiten de baan liggen en dat is dan het schaduwstation.

- Als je met de trein op het volgende station aankomt doe je twee dingen:
1. Je gaat de carcards van de trein af en kijkt welke wagons op dit station moeten worden afgeleverd. kloptDeze wagons ontkoppel je. deze rangeer je uit uit naar de industrieen. Bij een hele grote baan kan dan een plaatselijke rangeerder de afgeleverde wagons uitrangeren terwijl jij met je trein doorrijdDe waybill gooi je weg en de cardcard hang je bij het station.nee de carcard met waybill hang je op bij je industrie. De waybill wordt bij de volgende rijsessie omgedraaid.
2. Je gaat de carcards die al bij het station hingen af en kijkt welke wagons op een volgend station van je route moeten worden afgeleverd. Deze wagons koppel je aan en bij vertrek neem je de carcard mee. waybill neem je dus ook mee.

- Als een carcard leeg is kan de wagon blijven staan (of mee met de eerstvolgende trein die het schaduwstation als eindbestemming heeft).omdat een wagon altijd een waybill heeft is er altijd een bestemming. De waybill wordt verwijderd bij het schaduwstation

- Op elk moment kun je nieuwe waybills invullen en op de juiste plaats in de juiste carcard stoppen.zie hierboven

- Als alle carcards leeg zijn (of als alle wagons weer in het schaduwstation staan) is het spel afgelopen.

Het mooie van dit "spel" is dat het eindeloos door gaat. Alle wagons komen terug in het schaduwstation.
Elke wagon wordt voor meerdere industrieen ingezet, net zoals in het echt. Alleen specifieke wagons zoals tankwagons van shell worden alleen voor die industrie ingezet.
Een waybill voor die wagon kan zijn:

1* overslag shell
   Rotterdam
2* BK chemie
   Groningen
3* overslag shell
   Rotterdam
4* BK chemie
   Groningen
 Hierbij is dan bijvoorbeeld BK chemie buiten je baan.

Het moeilijke is eigenlijk het bepalen van hoeveel treinen rij je per sessie, dus wanneer kan je de waybills gaan omdraaien.
Dit heb ik nog niet duidelijk ergens kunnen vinden maar ik denk dat het afhangt van de grote van je modelbaan. Bij een kleine baan zoals die van mij daar ben je met een klein aantal treinen wel klaar met rijden.

Bij de industrieen kan je ook een grotere bak maken met de onderverdeling: setout, hold en pick up. Bij elke rijsessie verplaats je de carcard naar het volgende bakje. Op die manier blijft de wagon 1 rijsessie langer staan. De waybill draai je pas om bij de 3e rijsessie.

Het kan ook voorkomen dat je een wagon niet kan plaatsen bij een industie dan plaats je en offspot card in de carcard. Bij de volgende rijsessie
rangeer je die wagon naar de industrie. Hier van uit gaande dat bij de volgende sessie er wel plaats is.

Voor de afwiseling is het ook handig om ongeveer 2x zoveel waybills te maken dan dat je wagons hebt.

Ik hoop dat het zo duidelijker is. Als iemand anders toevoegingen heeft laat het dan maar weten.

Groeten,
Olaf

[HuubvG]

Cardcards? Moet het niet zijn: carcards? Car = wagen, zoals way = weg (spoor/rijweg) in waybills.

Edit, sorry, bij herlezen zie ik dat het meest wel goed geschreven is, op een paar cardcardjes na.

Sorry, had al op 'verzenden' getikt...

[MMMark]

@Olaf: Is het nodig om meerdere bestemmingen op 1 waybill te zetten? Je kunt toch ook voor elke bestemming een aparte waybill maken en 'm op de juiste plaats in de carcard stoppen?
Lijkt me flexibeler. Dan kun je n.l. een onbeperkt aantal bestemmingen voor een wagon opnemen en tevens tussentijds de route wijzigen.
Waybills 'draai' je dan niet 'om', maar haal je uit de carcard en gooi je gewoon weg.

[ex-DR V100]

Helaas geen demo rit.

Als je zin/tijd hebt (zou het toch graag eens "in werking" zien)

Gr, Marc

[MMMark]

Als je zin/tijd hebt (zou het toch graag eens "in werking" zien)

Lijkt me niet zo makkelijk om daar een filmpje van te maken.

[olaf99]

Hallo

HuubvG  sorry voor de verwarring is inderdaad een typfoutje.

MMM (Mark) ja je kan dat doen. Ik heb het idee ook maar van anderen. Je kan het systeem zo uitgebreid maken als je zelf wilt. Als extra kan je namelijk ook het gewicht van de wagons meetellen, bij een bepaald aantal tons moet er dan een extra lok worden toegevoegd.

Een video als voorbeeld is: http://www.youtube.com/watch?v=a0Ljrks0JtY op tijd 3:02 zie je de carcard zitten in de vakjes bij de industie bijvoobeeld.

<Als je zin/tijd hebt (zou het toch graag eens "in werking" zien)>  / <Lijkt me niet zo makkelijk om daar een filmpje van te maken.>

Nou het kan op zich wel, het is dan een rijsessie maar dan met de uitleg erbij. Ik heb alleen vanwege de hitte hier nog niet echt kunnen oefenen enzo. Ben ook nog niet verder met de baan. Op het nieuws gezien dat het wat beter weer wordt dus ik kan eens dit weekend is een poging wagen.

Groeten,
Olaf

[WVDD]

Waaw mooi filmpje, maar als ik het zo zie is het niet alleen dat ze wagons ergens neer zetten en dan weer ergens anders heen rijden enz maar ook nog dat ze echt de treinen melden en dat ze zo zelf helemaal het verkeer als het waren regelen net als in het echt. Ziet er wel leuk uit!

gr,
Wout

[olaf99]

Hallo

Ja en daar maken ze volgensmij ook nog gebruik van een switch list. Een vastgestelde lijst wat te doen met je trein.

Groeten,
Olaf

[olaf99]

Hallo

Nou na ruim 7 uren filmen en bewerken en testen......pffff De langste vlog tot nu toe van pak hem beet 25min. Wel in 3 delen.

Het waybill system in de praktijk. En een mooi stukje rangeerwerk. 

http://www.youtube.com/watch?v=d9ET7-u00jE

http://www.youtube.com/watch?v=91ic81IOyIM

http://www.youtube.com/watch?v=urEYQYaSRQE

De video's worden nog bewerkt terwijl ik dit typ.

Groeten,
Olaf

[MMMark]

Klasse, Olaf. Je attendeert ons op een interessante dimensie van de modelspoorhobby: rangeren als spel.
Zolang ik in deze nieuwsgroep meekijk is dit niet aan de orde gesteld, laat staan in beeld gebracht.

Veel sympathie voor de manier waarop je de zaken aanpakt.
Je brengt veel aspecten van de modelspoorhobby bij elkaar.