Knorresteijn - (Baanplan H0)

[<<Ferryteel>>]

Heren,

Dank voor jullie reactie.
Inderdaad, terug naar de tekentafel.

Ik heb wel een goed gevoel bij de omtrek van de tafel. Ik denk dat ik daar wel meer vooruit kan. Nu nog meer gebruik maakt van de hoogte (oftewel, meerdere niveau's gebruiken).

Iemand nog opmerkingen over het raccordement??

Gr,

Ferry

[racer]

Ik heb wel een idee maar dat zal ik wel even uitleggen als je langskomt. Is makkelijker
Gr Bob

[SjoerdB]

Hoi Ferry,

Ik heb nog een ideetje voor de keerlus, rechts van het grote station. Wellicht is het mogelijk om hier nog 1 of 2 opstelsporen in te maken. Op die manier krijg je niet dat elke trein die het station rechts verlaat sowieso de eerste trein is die ook weer van rechts het station binnen zal rijden. Je hebt dan wat extra mogelijkheden voor afwisseling.



De boogstralen moeten dan wel groter worden, dus dat wordt misschien wel wel lastiger met plannen.

Veel succes verder met plannen!

Sjoerd

[kevinhhw]

oooooohhhhhhhhhhhh
nou snap ik em
mooi

[<<Ferryteel>>]

Heren (neem ik aan )

Ik heb jullie opmerkingen meegenomen naar mijn meest favoriete tekenprogramma.

Enkele wijzigingen:
- Zowel het station als het raccordement zijn bereikbaar vanaf beide sporen;
- Ik heb het schaduwstation aangepast zodat alle opstelsproren even lang zijn. Ik ben toch niet van plan om met treinen langer dan 2 meter te gaan rijden;
- Ik heb het raccordementje bij het station iets uitgebreid;
- Om het hoogte verschil tussen het schaduwstation en het raccordement iets te vergroten, laat ik de treinen die vanuit het station komen een centimeter of 4 zakken naar het schaduwstation.





Ik krijg het niet voor elkaar om en mijn opstelsporen van het schaduwstation minstens 2 meter te houden en om middels een railspiraal verder te zakken, zodat mijn schaduwstation minstens 20 cm onder het raccordement te krijgen. Een andere optie is om het raccordement uitneembaar te maken, zodat ik wel bij de sporen van het schaduwstation kan. Mocht iemand wel een idee hebben hou ik, binnen de omtrek van mijn tafel, wel beide zaken voor elkaar kan krijgen....

Na een lange tijd van "spoor-stilte", begint het treinenbloed weer te stromen. Zeker na mijn bezoekje aan Racer, gaat er  komende zomer zeker wat gebeuren op mijn zolder.

Wordt vervolgd....

Ferry

[Karst Drenth]

Hoi Ferry,

Ik zie dat je bogen gebruikt die een diameter van ca 75 cm opleveren.

Dat lijkt me wat erg krap voor het doel hetgeen je wilt bereiken.
Bedenk je ook, dar het meeste nieuwe materieel dat uitkomt echt 434mm als minimumstraal heeft...

Grtzz,

Karst

[<<Ferryteel>>]

Ik zal eens wat meer uitleg geven bij mijn rijdend materieel:

Goederentreinen:
- Korte containertrein met 6700 van ACTS / Vos logistics
- Lange containertrein, met Rail4Chem G2000
- Lange keteltrein, met RN 232 (Ludmilla)
- Militaire trein, 1601 van Railion
- Gesloten goederenwagen (Roco railcargo), Class 66 Opeltrein
- Lange ertstrein, dubbel tractie 2x 6400
- Enkele rangeerlocs (600-tje, 2200)

Werktreinen
- Onkruidbestrijding Structon (3x gele ketelwagon + gele 600)
- Grote kraan van Fleischmann (zal stil blijven staan op een zijspoor (is namelijk niet mee te rijden...))
- 2200 met blauwe ballastwagons (uit digitale startset Roco)

Reizigerstreinen
- IRM, driedeling
- DDM, met Rivarosso "loc"
- Plan V
- Groene hondekop
- 1800 loc + 5 IC rijtuigen Roco
- Piko ICE, 7 rijtuigen
- Mehano, Thalys, met 6 rijtuigen
- Trix Koploper
- Mehano Lint

Als ik alles zo optel, kom ik of spoor te kort of heb ik treinen te veel....

Karst: zal dat echt problemen opleveren?? Nu rijdt (bijna alles) ook goed door de bochten. De Mddm heeft er een beetje moeite mee, maar daar is vast ook iets op te vinden ( 'k heb nog niet gezocht op het forum). Anders zal deze op een zijlijn blijven staan...

Eens kijken hoe ik e.e.a. op de baan ga krijgen

[GW]

Hey Ferry,

Zie deze link voor een mogelijke oplossing om aan de rechterkant van je schaduwstation een grotere straal van je bochten te kunnen realiseren. Ik bedoel met name de knik in het schaduwstation.

Succes,

Gerard

[<<Ferryteel>>]

Heren,

Ik heb al jullie opmerkingen ter harte genomen.



Gerard,
jouw tip heeft geleid tot een schaduwstation dat zowel lange als kortere treinen kan herbergen, volgens het principe van Racer (opstelsporen van dezelfde lengte, zodat je niet hoeft na te denken waar je je treinen neer kunt zetten)

Karst,
Daar waar ik het voor elkaar kreeg, heb ik de radiussen zo groot mogelijk gemaakt. Door je tip, heb ik de railspiraal aangepast, waardoor ik een groot schaduwstation kon maken, met voldoende bovenruimte door de railspiraal 2 windingen te geven. De diameter van de binnenste spoor is nu bijna 95 cm. Alleen de bocht naar het raccordement toe en de keerlus na het raccordement is nog radius R1. Dat krijg ik nauwelijks anders gemaakt.

Doordat ik nu middels de railspiraal het schaduwstation naar ver genoeg beneden breng, ben ik niet meer afhankelijk van de hoogte van het raccordement. Ik wil deze nog we op een hoger niveau dan het station brengen, maar niet meer op 12 cm. Door deze beslissing hoeft het stuk tussen het station en het raccordement niet zo steil te zijn. Ook kan ik het station iets uitgebreider maken, zodat de perrons bij het spoor iets langer kunnen zijn.

Graag had ik nog tips voor het raccordement, of is die prima zo??


Groetjes,

Ferry

[Marcel112]

Maak na je raccordement geen keerlus maar maak gebruik van je aanwezige spiraal. Op die manier krijg je een nog beter treinenverloop.

[GW]

Maak na je raccordement geen keerlus maar maak gebruik van je aanwezige spiraal. Op die manier krijg je een nog beter treinenverloop.

Dat houdt dan wel in dat het hele raccordement of het schaduwstation Noord-Zuid zou moeten worden gespiegeld in verband met de aansluiting...

Gerard

[Marcel112]

Ik dacht er eerder aan de spiraal 4 sporig uit te voeren, indien hier ruimte voor is.
Fissy heeft hier de afgelopen week een mooi voorbeeld van geplaatst in zijn draadje.

[<<Ferryteel>>]

Gerard, Marcel,

Ik begrijp niet wat jullie bedoelen....?
Ik snap dat de keerlus niet de meest realistische, nette oplossing is. Natuurlijk had ik liever nog veel meer meters na mijn raccordement, maar ik ben beperkt in ruimte (en ken mijn eigen beperkingen).

Ik heb het draadje van Fissy bekeken, en dat ziet er inderdaad erg gaaf uit. Maar ik ben bang dat ik zo iets niet gemaakt krijg. Daar komt bij dat ik geen plaats kan vinden in mijn huidige spoorplan.

Wat bedoelen jullie precies??

Gr,

Ferry

[Marcel112]

Momenteel heb je een 2-sporige spiraal met één oplopend niveau.
Wat ik bedoel is om deze spiraal uit te breiden met een 2e 2-sporig spiraal op een half niveau verschil met je huidige.

Deze 2 spiralen zouden dan aan de binnenkant dalend zijn en aan de buitenkant stijgend.
Bouw technisch is het mogelijk wat lastig, echter dat is elke spiraal.
Fissy heeft een mooi voorbeeld voor een dergelijke spiraal, de jouwe zou dan kleiner worden.
Fissy´s manier, met de uitgezaagde plaatjes 3mm MDF zou wel degelijk bruikbaar zijn om je spiraal eenvoudiger te bouwen.

[kevinhhw]

mooi baanplan ferry