Foto/Filmtopic Laurent

[Antal]

Leuke filmpjes met name het laatste filmpje kan ik erg bekoren.
Thanks voor de update. 

Mvg,

Antal

[laurent]

Thanks Antal.
Ik kan nooit kiezen. Een lekkere gemengde goederentrein geeft natuurlijk vrijheid, maar ik vind een lekkere lange bloktrein van bijv. Shimmns of kolenbakken ook wel erg leuk altijd. 

Laurent

[Antal]

Mee eens dat heb ik inderdaad ook met staal,kalk en container vervoer. Al vind ik met de unit cargo de diversiteit en lengte altijd leuk. Een dikke diesel voor een klein buurtgoederen het kan allemaal.

Groetjes,

Antal

[Johnnytrein]

Laurent, wat houd je tegen om beide te laten rijden?

[laurent]

Momenteel de ruimte en met die tafelbaan ook de tijd van het inpakken/uitpakken (heerlijk, alles los verpakt).

[laurent]

Gebrek aan ruimte was van het weekend wat minder het geval, met een vloerbaan waarvan 1 rondje een rijlengte van ca. 20 meter had. Maar weer eens wat materieel van stal gehaald. 1 probleem: de hoeveelheid opstelruimte is nog wat aan de weinige kant, ik had al het spoormaterieel in een grote en een kleine keerlus gestopt.

<a href="http://www.youtube.com/v/SOL--kKbLH8" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/SOL--kKbLH8</a>
Nieuwe loc 185 070, nieuwe wagons: winner spedition setje

<a href="http://www.youtube.com/v/z4q6uq3Byyk" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/z4q6uq3Byyk</a>
Als je dan toch de ruimte hebt, gooi eens 9 rijtuigen achter een loc.

Een dag later had ik een soort van BLS invasie.







<a href="http://www.youtube.com/v/-8D7QwN-YAk" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/-8D7QwN-YAk</a>
Beide treinen gelijktijdig rijdend ging helaas niet, dan sloeg het mobile station in zijn overbelastingsbeveiliging. 6 locs is voor een 1,2A centrale dus toch teveel.

En na een weekend plezier kwam ook hier weer een eind aan...


Laurent

[laurent]

Van het weekend weer eens een baantje neergelegd. Volgens SCARM ca. 24 meter voor een rondje, zelf kwam ik met voorzichtig nattevingerwerk uit op 21-22 meter. Gewoon los gaan leggen, dit naderhand eens ingetekend (o.a. de dubbele keerlus is wel een goed bevallen stuk spoor. De keerlus onderin past volgens SCARM niet, maar zat van het weekend wel op elkaar aangesloten. Voordeel aan lengtes, je kan eens wat smokkelen.



Dat zag er dan ongeveer zo uit (slechte foto's uit de mobiele telefoon trouwens):




Vrijdag:
Een hier nog vijfdelige IC passeert de op een van de opstelsporen staande 185 666 met een keteltreintje. Later zou de stuurstand voor diverse problemen gaan zorgen wegens is losgekomen wiel op de as. Tijdelijk vastgezet met secondelijm en later in het weekend is er een nieuw asje gehaald.


Ook de 139 133 passeert, deze trekt de inmiddels zesdelige Winner Spedition trein.


De speeltjes van de vrijdagavond maar eens gelineupt: BR 101 met een IC, BR 185 met ketels, BR 139 met intermodaal Winner Spedition, Rh 1216 met gemengde goederen.


Zaterdag:
Van de zaterdagochtend is geen beeldmateriaal. Van de zaterdagmiddag wel. Nadat ik bij de dealer was geweest, kwam ik thuis met 5 assen. 1 voor de stuurstand en 4 onder een rijtuig. Sinds Märklin het IC set met bordbistro in ICE kleuren uit bracht, hoop ik op losse uitgave van die bistro. Dit jaar is het zo ver, Märklin neemt de IC rijtuigen in ICE kleurstelling op in het Start-Up programma. Bij mijn leverancier waren ze afgelopen week binnen gekomen, maar nog niet eens op de website gezet. De Bistro ging dus met mij mee naar huis en zo werd de IC zesdelig.


Door de raampartij valt inmiddels het namiddag/vroege avondzonnetje naar binnen. Geeft altijd mooie kleuren, ook al zijn het harde schaduwen. De inmiddels zesdelige IC de keteltrein die wederom op de opstel staat.


Nog wat leuks op de baan. Tussen München en Lindau rijdt een SBB EC getrokken door 2x BR 218, in Lindau komt er een SBB locomotief voor die het Zwitserse stuk voor zijn rekening neemt. De laatste jaren redelijk modelbaanvriendelijk met 6 rijtuigen. Goed, nou heb ik maar 1 BR 218, maar wel SBB EC rijtuigen. Loktekort zullen we maar zeggen. In ieder geval duidelijk waar ik mijn inspiratie vandaan heb gehaald. De 1216 bevindt zich thans op het opstelterrein en de 101 met IC passeert de andere kant op.


's Avonds nog een lokje erbij gezet. De leuke ruil van tractiematerialen tussen BLS en Lokomotion heeft tot gevolg gehad dat BLS, die locomotieven met Nederland toelating nodig hadden, die Lokomotion toevallig had, Alpinistenlocs die wel in Italië mogen komen, waarvoor Lokomotion de 186ers gebruikte, heeft doorverhuurd aan Lokomotion. Op haar beurt heeft Lokomotion enkele Zebra's doorverhuurd aan BLS (die wij dus weer in Nederland hebben gezien). Bij Lokomotion zijn ze de moeilijkste niet en knopen ze alles aan elkaar. 185, 186, 182, 189, Vectron, het maakt niet uit, als het maar trekt. Gevolg dus dat je Zebra's en Alpinisten samen op de Brennerpas tegen kon komen. Maar eens nadoen en meteen een line-up gemaakt. Had ik al gezegd trouwens wat een fantastisch apparaat met dito geluid die Roco 1216 is?


Zondag:
Zondag was helaas de dag van vooral lekker rijden en uiteindelijk ook opruimen. Voor de verandering eens een plaatje uit de dubbele keerlus van al het materiaal dat dit weekend in Lokomotiondienst heeft gereden:


En anderhalf uur nadat de laatste trein reed was alles weer opgeruimd. Een plaatje halverwege dit proces:


Het enige dat nog herinnert aan dit weekend zijn de foto's, herinneringen en de video:
<a href="http://www.youtube.com/v/6hqg9lvcP1k" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/6hqg9lvcP1k</a>

Groet,
Laurent

[ruudns]

  Leuk filmpje weer....volgens mij eindig je straks nog bij Beter Horen met die rijdende slijpstenen . Geef mij die treinen die er rijden zonder geluid maar.......lekker alleen de herrie van de motoren, wielen en de rails .

[laurent]

Hoi Ruud,

grootste deel van de tijd heb ik het geluid ook uit staan hoor, gaat wel vervelen. Maarja, voor een filmpje even alle functies aan En het geluid van de Taurus blijft fantastisch. Roco/Zimo hebben daar echt goed werk afgeleverd, alleen nog een finetunen met CV's, remt nu nog te vlot, mag best een langere vertraging in, en mijzelf daar eens in verdiepen (voordeel aan Märklin MFX/FX, je doet alles met voor zichzelf sprekende menutjes in je centrale), maar CV's aanpassen met een MS gaat sowieso niet.

Laurent

[laurent]

Ruud, ik heb even over mijn hart gestreken, een nieuwe spoorbaan neergelegd en speciaal voor jou alleen wielgekletter. Geen geluidsloc. En nog een lange trein ook

<a href="http://www.youtube.com/v/U-qbrWgrZ_k" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/U-qbrWgrZ_k</a>

Baantje is ook iets langer geworden. Heb d'r 40 rechte railstukken, 2x R3 en 2x R2 30 graden boog bij. En nog wat klein pasgrut om bijvoorbeeld van een wissel een volwaardige 30 gradenboog te maken.

Laurent

[Antal]

Fraai om te zien en blijft heerlijk om een lange staaltrein te zien rijden.

[laurent]

Thanks Antal, het is wel een eind hoor. Aan 3 meter zit je zo.

Vanuit midden Duitsland verschuiven we richting de Alpen. Vandaag was een mede 3railer even langs met een Taurus en wat rijtuigen, waaronder Eurofirmarijtuigjes. Het effect hiervan laat zich al raden

<a href="https://www.youtube.com/v/yFMspUroMn0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/yFMspUroMn0</a>

Laurent

[laurent]

Ik weet niet of er mensen geïnteresseerd zijn in het vervolg van de bovenstaande video's, reacties lijken uit te blijven, maargoed. Zoals gezegd, de baan was iets groter dan de vorige ronde. Ook heb ik wat M rails gebruikt om voor extra opstel te zorgen. Het totale baanplan zag er zo uit:


4 locs die samen alle drie de versies van de Taurus die ÖBB heeft, weerspiegelen, van links naar rechts: 1216, 1116 (met 3e stra voor het des tijds bredere MAV netwerk), 1216 en 1016:


Tiendelig Alpenexpressje:


<a href="http://www.youtube.com/v/IaIadluyrk4" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/IaIadluyrk4</a>

Kleine rondleiding over de baan. Allereerst de opstelsporen, primair voor niet tractiematerieel:


Locsporen:


Dubbelsporige keerlus met overloopwissels. Veelal gebruikt om een of meerdere treinen in op te stellen.


En nog een afsluitende video:
<a href="http://www.youtube.com/v/VjqgBLsVT1Y" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/VjqgBLsVT1Y</a>

Groet,
Laurent

[Falcon10]

Mooi materiaal Laurent !

[ruudns]

  serieuze lengte die treinen. Mooie lengte in het staalvervoer .
Hebben je rails niet veel te lijden van het telkens opnieuw opbouwen?