Apeldoorn - (Baanplan H0)

[kevinhhw]

Nieuwe versie van schaduwstation,
nu met keermogelijkheid zodat je trein gewoon weer terugkeert uit dezelfde richting. 

kijk perfekt

[rene w.]

Topic schopje....

Tijdje niets laten zien in dit topic maar zeker niet stil gezetten hoor..
baanplan gewijzigd en reeds klaar én gebouwd 







A=keerspiraal 1 welke naar nivo 2 gaat,
B=keerspiraal 2 welke naar nivo 3 gaat,
C=industrie gebied,
D=het middelgrote station...





Dit alles word reeds waargenomen door koploper alleen nog niet bestuurt moet daarvoor nog wel eerst de wissels aansluiten..

later meer foto's.

[Sander]

Rene,

een dergelijk baanplan kan extra leuk worden kwa rijden enzo wanneer je alle stationssporen met elkaar zou verbinden. Je bent dan wat meer geld aan wissels en aansturing kwijt want je creëert 2 keerlussen maar maakt de rijmogelijkheden en afwisseling op je station zoveel groter!!

mvg,
 Sander

[rene w.]

Ik weet het Sander maar die keerlusschakeling zit ik tegenaan te 'hikken' en heb daarom bewust die overloopwissels weggelaten,
want volgens mij ben ik er niet met twee schakelingen want de 'inrijders' hebben die dan volgens mij zeker nodig.

[Sander]

Rene,

je plan bekijkend heb je echt maar 2 keerlusschakelingen nodig. Tevens heb je ruimte zat (lees: lengte genoeg) om deze goed te kunnen plaatsen. Ik zou hier zeker nog eens over na denken.
Ik ben namelijk erg bang dat je met het huidige plan gauw "uitgespeeld" bent aangezien je nagenoeg alleen maar rondjes kan rijden.

mvg,
 Sander

[rene w.]

Oke Sander, waar zou jij dan die keerlusschakelingen plaatsen
want ik heb daardan niet zo een goed zicht op 

Voor klikbare plaatjes hieronder...




Voorop gesteld dat de overloopwissels ertussen kunnen uiteraard 

[Peter van der Leek]

Simpel, namelijk waar je een keerlus hebt, dus:

[rene w.]

Oke maar 

Nu plaats ik dus wissels op de rode plekken op de bovenste laag1
(de zogenaamde overloopwissels) daar onstaat dus een stroomconflict,
de keerlusschakeling zit in laag 2/3 gaat het dan niet nog steeds fout ?

Heel veel wijzer ben ik nog niet geworden op diverse plekken op internet/forum.

[Peter van der Leek]

In het stationsgebied heb je nu overal dezelfde indeling qua stroomtoevoer. Dus in jouw geval bijvoorbeeld rood boven en bruin onder. Dan gaat het dus niet fout bij de omloopwissels.

Wat je eens moet doen is je tekening groot uitprinten, een rood potlood pakken en dan al je sporen volgen. Zorg dan wel dat je aan de goede kant van je sporen blijft. Een klein stukje als voorbeeld:


Als je dat afmaakt dan zal je zien dat rood en bruin elkaar tegen komen op de rode stukken. Daar moet dus de keerlusschakeling zitten.

[rene w.]

Peter bedankt voor je info maar denk dat hij mij iets te ver gaat om die keerlusschakelingen toe te passen
heb op het onderste gedeelte ook genoeg 'te spelen' en de industrie kan ook mooi apart gedaan worden.
Dus ik laat het maar zo 

[Peter van der Leek]

Dat blijft uiteraard je eigen keuze

[rene w.]

tevens speelt erook mee dat er precies twee boosterscheidingen liggen op die plekken met de rode lijntjes.

[Peter van der Leek]

Dat is geen goed argument, want dat is prima te fixen
Maar zoals gezegd: het blijft je eigen keuze. Ik wil er niet de schuld van zijn als je het eigenlijk niet aandurft, toch doet en dan vast komt te zitten omdat het niet lukt

[rene w.]

kuchhkuchkuch stof hier zeg  

Baan is er nog je werkt er soms eens aan, soms ook weer niet
maar wel kleine spooraanpassingen gedaan  
Dus extra perronspoor bovenaan gelegd kan de stoptrein even aan de kant..



Koploper volledig aangesloten en werkend
heerlijk om naar te kijken/luisteren


Tevens tunnelingang gemaakt en meteen als je weer niet oplet ondergetagd  


Begraafplaats+kerk in wording met snelweg en McDonalds wegrestaurant op achtergrond..


Ook worden oude bovenleidingsmasten hergebruikt en waar mogelijk ingekort scheelt weer
ook TNT/PTT krijgen hun gebouw weer terug  


Perrons gemaakt van MDF, masten moeten nog zakken hoor 


Staat niet stil de bouw maar rustig doch gestaag kom ik er wel.

[bosje77]

Hoi Rene,

1 woord "GAAF"    dit is echt gaaf om te zien en hoe je het allemaal maakt dit blijf ik zeker volgen.

Gr. Robin