Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Marklin Telexkoppelingen blijven hangen door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:51:59
Zoekfunctie ? door VAM65
Vandaag om 15:22:08
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Keska
Vandaag om 14:48:26
Werps Soldeerworkshop door Marco Staartjes
Vandaag om 14:47:12
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Peter Kleton
Vandaag om 14:27:30
De (3d) knutsels van Ronald. door MaraNCS
Vandaag om 14:25:44
FFA koelwagen door Duoblock
Vandaag om 14:19:55
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 14:03:01
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door sncf231e
Vandaag om 13:45:43
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Rick
Vandaag om 13:24:51
Punt- en hartstukken door 1200blauw
Vandaag om 13:12:58
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Bahn-AG
Vandaag om 12:42:50
US diorama in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:40:54
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 12:23:03
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:06:06
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door gdh
Vandaag om 11:55:50
7 april De Karel on tour door NL-modelspoor
Vandaag om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein) door Arjan6511
Vandaag om 11:41:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:47
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens door henk
Vandaag om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 10:23:47
nieuw te leggen sporen passend maken door Jelmer
Vandaag om 10:05:07
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
  

Auteur Topic: DDM-1 afscheid  (gelezen 65062 keer)

johnny-VIRM

  • Offline Offline
  • Berichten: 522
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #30 Gepost op: 14 maart 2010, 14:05:53 »
heeft niets met grote revisie te maken, zit zelf vlak bij de bron en dat gerucht van DDM-1 in de DDZ is gewoon klinklare onzin, er worden gewoon 50 stammetjes DDZ gemaakt en daar zijn bakken genoeg voor.

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2047
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #31 Gepost op: 14 maart 2010, 14:08:53 »
Ja dat klopt, maar daarnaast is er het idee om (afhankelijk van de materieelbehoefte) daarná nog het restant DD-AR plus wat bakken DDM-1 te gebruiken voor een vervolgproject. Maar daar is nog niets concreets over bedacht! (en dat kan ook best nog wel even duren - het DDZ-project is nog laaaaang niet af)

johnny-VIRM

  • Offline Offline
  • Berichten: 522
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #32 Gepost op: 14 maart 2010, 14:13:37 »
daar ga je denk ik nog vreemd van kijken, dit jaar word de eerste gedaan, en vanaf eind 2011 begint het en men wil in 2 jaar klaar zijn.

Streamliner

  • Offline Offline
  • Berichten: 908
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #33 Gepost op: 14 maart 2010, 14:16:11 »
Wat mij betreft mag DD-AR gemoderniseerd in de stoptreindienst blijven. Ik reis dagelijks tussen Zwolle en Utrecht en die treinen zitten echt bij aankomst te Amersfoort of Utrecht gewoon stampvol. Wat wil NS daar als vervanging voor inzetten? SLT, geen denken aan! Dan mag wat mij betreft VIRM ingezet worden.
Mvgr Jan Wiebrand

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2047
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #34 Gepost op: 14 maart 2010, 14:18:03 »
Eind 2013 duurt nog wel even! Maar we gaan gewoon zien wat ze ervan gaan maken. In de toekomst kijken kan niemand ;)

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8041
  • Spoor N
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #35 Gepost op: 14 maart 2010, 14:50:53 »
Wat mij betreft mag DD-AR gemoderniseerd in de stoptreindienst blijven. Ik reis dagelijks tussen Zwolle en Utrecht en die treinen zitten echt bij aankomst te Amersfoort of Utrecht gewoon stampvol. Wat wil NS daar als vervanging voor inzetten? SLT, geen denken aan! Dan mag wat mij betreft VIRM ingezet worden.
Mvgr Jan Wiebrand
Je gaat met de stoptrein van Zwolle naar Amersfoort en niet met de IC?
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Streamliner

  • Offline Offline
  • Berichten: 908
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #36 Gepost op: 14 maart 2010, 14:55:01 »
Nee, eigenlijk had ik moeten zeggen tussen Utrecht en 't Harde maar de stoptreinen rijden tussen Utrecht en Zwolle. Dat was eigenlijk wat ik bedoelde.
Mvgr Jan Wiebrand

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8041
  • Spoor N
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #37 Gepost op: 14 maart 2010, 14:59:21 »
Ah, 't klonk al zo vreemd.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

2010

  • Offline Offline
  • Berichten: 305
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #38 Gepost op: 14 maart 2010, 16:59:17 »
Tjonge, ik had niet gedacht dat zoveel mensen hierop zouden reageren (ga vooral zo door (y) ). Het is inderdaad nog niet zeker of DDM-1 helemaal weg gaan. Zoals sommige mensen hier al zeggen zijn er plannen voor een vervolgproject op DDZ waar bakken van DDM-1 bij betrokken zijn. Ik hoorde ook iemand zeggen dat NS van de 1800 af wil en dat dat niet mogelijk is met zo'n vervolgserie, maar reken maar uit: 50 mDDM bakken voor het huidige DDZ project en dan hou je nog 29 1700en over. Dus het kan best.
Gr Timo

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2047
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #39 Gepost op: 14 maart 2010, 19:15:45 »
Daarom. De 1800'en zijn sowieso passé in een of hooguit twee jaar.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1019
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #40 Gepost op: 14 maart 2010, 20:45:48 »
Wat mij betreft mag DD-AR gemoderniseerd in de stoptreindienst blijven. Ik reis dagelijks tussen Zwolle en Utrecht en die treinen zitten echt bij aankomst te Amersfoort of Utrecht gewoon stampvol. Wat wil NS daar als vervanging voor inzetten? SLT, geen denken aan! Dan mag wat mij betreft VIRM ingezet worden.
Mvgr Jan Wiebrand

DDM was bedacht in de tijd dat NS probeerde om reizigers bij voorkeur zittend te vervoeren. De bedoeling van NS is dat stoptreinreizigers voortaan maar moeten staan. Alleen dan kan je binnen de zelfde maximale treinlengte met een SLT even veel reizigers vervoeren als met DDM. Dus stoptrein reiziger op drukke lijnen in de Randstad: maak je borst maar nat!

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1019
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #41 Gepost op: 14 maart 2010, 20:49:16 »
heren, ik denk dat bij DDM-1 nog steeds iets heel belangrijks over het hoofd word gezien, in de jaren 80 toen dit spul op de baan kwam waren ze bedoelt voor alleen spits verkeer, daar zijn ze ook op gebouwd, dat later met de commercialisering de inzet intensiver werd heeft dan wel tot gevolg dat ze eerder op zijn, een paar jaar geleden hebben ze nog een beurtje gehad om tot 2010 nog vol te houden, en ja dat is dit jaar.  Haal dan ook niet het DDM2/3 verhaal erbij, deze zijn echt anders en ook gebouwd en aangepast op continu bedrijf.

Laat ik bovenstaande maar meteen naar het rijk der fabelen verwijzen.  DDM2/3 is op een paar functionele wijzigingen na, niet anders gebouwd dan DDM-1. Maar als je 25 jaar lang geen enkele LT beurt geeft, tja dan is het niet gek dat ze zich niet meer in al te beste staat bevinden.

Thowra

  • Offline Offline
  • Berichten: 2575
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #42 Gepost op: 15 maart 2010, 01:49:04 »
Zo klaar? Dan nu willen we de foto's zien!  ;D

Laat maar komen.......
We're all riders on this train.

Chiel

  • Offline Offline
  • Berichten: 1077
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #43 Gepost op: 15 maart 2010, 07:30:01 »
Hier een link met wat informatie over de ombouw naar DDZ. Vooral de kleurenschema's zijn interessant.
http://spoorwegen.come2me.nl/952699/DD-ARDDZDDM-1

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8571
Re:DDM-1 afscheid
« Reactie #44 Gepost op: 15 maart 2010, 07:42:36 »
Alleen haalt de schrijver de DDM-1 en DDM-2/3 door elkaar. Bij de eerste foto, waarbij vermeld wordt dat het om een DDM-1 zou gaan, denk ik, wacht even, dat is een DDM-2/3.

Nou is het vrij ernstig dat zelfs ik het verschil zie, maar je kunt het zien aan de kant waar de 'trappetjes' zitten waarmee graffiti-spuiters gemakkelijker op die bakken kunnen klimmen.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40