Passau in model

[Jan-Peter]

Ok belofte maakt schuld....

De kerstkaarten zijn af (die maak ik natuurlijk ook zelf) dus met volle vaart verder met het ontwerpen van de modelbaan.

Uitgangs punten:

Ruimte is 2.72m x 4.17m met deur in lange zijde in de hoek. Overstaande korte zijde is een raam.

De baan wordt gebouwd voor marklin, dcc gestuurd met de Ibox, LDT onderdelen (HS88, boosters) en bestuurd door Koploper.

Periode: in principe laat IV met eerste loks uit V.

Thema: Dubbel spoor, internationaal met haventje. In de trant van Passau.

Waar is ie nu mee bezig: Plannings fase, de kamer uit mesten.

Eerste ideeen: (mbv Wintrack Demo)

Plan

Gezien vanuit de deur.

Gezien door het raam.

Ik zal de banen planen verder updaten als er andere versies beschikbaar komen, deze versie is nov 2006.

[Geoffrey Korstanje]

precies zoals je het verteld hebt
Ik zie alleen de kibri container kraan nog niet
Maar naast het water heb je daar een mooie grote ruimte voor over.

Voor de mensen die het baanplan ook niet goed kunnen zien even op deze link klikken.

[Hans van de Burgt]

@Jan-Peter,

Ik zou de boog aan de rechterzijde onzichtbaar maken. De suggestie is dan dat de treinen van west naar oost in een rechte lijn vertrekken. Aan de onderzijde verschijnt de trein weer die ogenschijnlijk in een rechte lijn van oost naar west rijdt.

Voor de boog aan de linkerzijde is dat m.i. niet direct nodig, deze is veel ruimer van opzet. De boog van het industriespoor daarentegen is wat krap, maar voor een havenspoor kan dat best...

Zie voor het wegwerken van bogen onze encyclopedie, sectie Coulissen en verdwijnpunten: http://www.modelspoorpraktijk.nl/main.php/sec60/sec121

groetjes,

Hans van de Burgt

[Jan-Peter]

Hans,

Ja, daar had ik al aan gedacht. In het echt verdwijnt naar het noorden kijkend het spoor onder het marktplein, dat wil ik ook. Dus dat wordt de volgende versie.
De reden waarom dat nu nog niet is; ik wil de treinen zolang mogelijk buiten de tunnels en dergelijke houden, dan heb je op beperkte ruimte teminste iets bewegends om naar te kijken. Tenminste, als de aandacht niet wordt afgeleid door de sexy-scenes  .

Hartelijk dank voor het commetaar,
Prettige kerstdagen!
Jan-Peter.

[JaJo]

Zijn wel kleine bergen Jan-peter Je weet nu toch wel hoe dat moet

Maar het ziet er goed uit hoor

Groet Jaap

[bellejt]

Ziet er veelbelovend uit.Alleen spijtig dat je afbuigende wissels bereid op je hoofdtraject.Zou dat geen problemen geven met lange wagons ?
Op het vrije gedeelte kan je misschien een havencomplex zoals in Mertert Luxemburg bouwen.

[Jan-Peter]

Nog een verdere uitleg met betrekking tot de plaatjes.

Het witte vlak en het grijze gedrocht daarop is mijn werktafel en de monitor die ik ga gebruiken voor de decoder testen en aansturing van de baan.

Het spoor tegen de muur bij de tafel zal schakelbaar zijn tussen Annaloog AC+DC, MM oud en nieuw en totslot DCC, en al het andere wat de IBox aan kan.

Afbuigende wissels in het doorgaande spoor zijn overigens ook in het voorbeeld "Passau" te vinden. Dat was dan ook de rede om juist dit station te kiezen, samen met de nabijheid van water en Oostenrijk.

Ik moet overigens nog een goede smoes zien te verzinnen om zo af en toe een nederlandse trein op de baan te zetten.

Vriendelijke Kerst-groeten,
Jan-Peter

[Christoph]

Ik moet overigens nog een goede smoes zien te verzinnen om zo af en toe een nederlandse trein op de baan te zetten.

Misschien een idee is om een trein richting windtunnel in Oostenrijk te sturen

Groeten en een prettige eerste kerstdag,

Christoph

[Marc tramt]

Ik denk dat mijn voorganger de klimaatkamer in Wenen bedoelt, waar al veel Nederlands materiaal is geweest. Recent nog het eerste gerenoveerde IC-3 stel.

[Jan-Peter]

Kijk, aan dat soort achtergrond informatie heb je nog eens wat.
Als etterige neefjes of broertjes op bezoek komen, en beginnen te mekkerren dat t allemaal niet klopt....

Hartelijk bedankt, prettige Kerstdagen,

Jan-Peter.

[Christoph]

Sorry, de beschrijving van Marc bedoelde ik inderdaad. Ik zat er net tijdens het kerstdiner aan te denken.

Groeten,

Christoph