Roestrijden.nl weer in actie

[Karst Drenth]

Maar goed, qua sporengedoe heb ik me netjes aan de regels gehouden (alle mede-spotters die ik zag idem dito, zou het dan TOCH kunnen)

Natuurlijk kan dat ! 

Grtzz,

Karst

[Jeroen Mooij]

Beste medespoorders.

Woensdag 26 augustus gaat er weer roestgereden worden tussen Nijmegen en 's Hertogenbosch.

Naar verwachting zullen we rond half zeven 's avonds vanaf Nijmegen gaan beginnen.

Dit is voor velen net rond etenstijd (ook voor ons dus) en we hebben er dan al een paar uur op zitten.

Wie o wie is bereid om klaar te staan om voor een paar man chinees te halen te Nijmegen.

Als er gewerkt wordt moet er gegeten worden, dat geldt ook voor de mannen van de HIJSM.

Graag even een mailtje naar: j.mooij@roestrijden.nl

Ik neem dan contact met je op hoe we dit gaan uitvoeren.

Alvast bedankt!

Groet,

Jeroen Mooij
www.roestrijden.nl

[robin binsbergen]

Je toch gewoon brood mee nemen??

En een bak koffie kan je op het station nog wel halen...

net zo makkelijk :-)

mvg,

Robin

[5166]

Bij een béetje aannemer staat er een snackcar i.o.d. waar je broodjes en koffie kan krijgen en tijdens het roestrijden kom je door de hele buitendienststelling en dus zeker langs de snackcar!!

[Harry]

@robin, wie heeft er niet eens zin in iets anders dan een paar plakken brood.... Bij ons op het werk hebben we ook een snack-dag. Meestal vrijdags, maar soms ook op woensdag (balletje, loempiatje oid.)

Gun die mannen ook een lekkere hap.

mvg Harry

[Jeroen Mooij]

Beste lezer,

Ik zie dat er wat behoefte is aan een kleine toelichting.

Op het moment dat de 121 en de 113 in Nijmegen aankomen hebben de mannen er al een uur of zeven, acht op zitten.
('s morgens in Haarlem de 113 vertrekklaar maken, warmdraaien, checks uitvoeren etc.) daarna de rit naar Amersfoort.
Hier combineren met de 121 (die te Amersfoort dezelfde behandelingen heeft ondergaan) vanuit Amersfoort doorrijden naar Nijmegen.

Hier eten.

Roestrijden (18.30 tot 01.00uur)

Terugrijden naar Amersfoort, de 121 aftrappen en afsluiten (accu's afkoppelen, noem maar op)

Door naar Haarlem

Te Haarlem de 113 afrangeren, en weer de nodige handelingen om het een en ander weer af te bouwen.

Let wel, dit is allemaal vrijwilligerswerk(sommigen nemen zelfs vrij hiervoor), de enige die betaald wordt is/zijn de machinist(en).
De HIJSM ontvangt natuurlijk wel huur voor het gebruik van de stellen.
In de toekomst willen we gebruk blijven maken van bovengenoemde vrijwilligers.
Zij draaien voor ons allemaal _{(----lees: de spoorliefhebber die ook vindt dat historisch materieel voor het nageslacht in stand zou moeten worden gehouden---)} een dienst van een uur of 15-16.

Halverwege de dag even een gelegenheid hebben om met elkaar (fatsoenlijk) te eten en even te ontspannen is vanuit dat standpunt wel zo humaan.
Vandaar dat Roestrijden.nl voor hun deze maaltijd wil organiseren.

Hierbij dus een herhaling van mijn vraag of er iemand in Nijmegen bereid is om op woensdag 26 augustus rond een uur of zes 's avonds voor de bemanning van de 121/113 even langs de chinees te rijden en een bestelling mee te nemen.
Uiteraard bellen wij je dan een uurtje voor aankomst op zodat we niet op elkaar hoeven te wachten en je je eerste plaatjes van onze aankomst niet mist, onkosten worden uiteraard vergoed (desnoods van te voren).

Graag even een mailtje naar: j.mooij@roestrijden.nl

Ik neem dan contact met je op hoe we dit gaan uitvoeren.

Alvast bedankt!

Groet,

Jeroen Mooij
www.roestrijden.nl

[robin binsbergen]

Is een bekend verhaal, en alle vrijwilligers doen het omdat ze het leuk vinden, en hoe langer dat is, hoe beter, toch?


mvg,
Robin

[Jeroen Mooij]

Is een bekend verhaal, en alle vrijwilligers doen het omdat ze het leuk vinden, en hoe langer dat is, hoe beter, toch?


mvg,
Robin

Probeer je nou je gelijk te halen Robin?
Ik ben naar mijn mening vrij duidelijk geweest en heb zelfs speciaal voor jou nog een extra toelichting gegeven.

Roestrijden.nl wil de mannen aan boord van de U-tjes een stevige maaltijd aan kunnen bieden.
Hiervoor werd een oplossing gezocht (en is inmiddels gevonden, waarvoor dank).

Een eigen boterham en een kop koffie van het perron staat in mijn ogen in geen verhouding met de prestatie die de mannen verrichten. Bovendien vindt het Roestrijden vaak 's nachts plaats, dan is er geen kiosk meer open. Tevens zijn de cateringkarren van de aannemers ook vaak aan het opruimen, de roestrijdtrein is immers de laatste trein voor de her-indienststelling.

Ik zou zeggen: meld je aan als vrijwilliger en deel mee in de vreugde die de arbeid ons schenkt.
En voel je beloond door de waardering die je van de lezers van beneluxspoor.net krijgt.

Met vriendelijke groeten,

Jeroen Mooij

Roestrijden.nl

[robin binsbergen]

Laat ik het anders zeggen:

Ik sta hoogst waarschijnlijk morgen weer met mijn kop in een HG van de NS-41 voor een stukje onderhoud. Daarom is het voor mij een bekend verhaal. En dat doe ik omdat ik dat leuk vind!

Ik heb dus helaas geen tijd om mij bij jullie aan te melden, ik heb al punten zat aan een Blauwe Engel. En daarbij voel ik mij beloond door zo af en toe met dit treintje door het land te mogen rijden.

mvg,
Robin

[Mispoes]

En daarbij voel ik mij beloond door zo af en toe met dit treintje door het land te mogen rijden.

Het gaat er niet om waar jij genoegen mee neemt, het gaat er om wat ze die mannen willen aanbieden... Zij snappen hoe het werkt!

[Jeroen Mooij]

Hieronder kunt u de eerstvolgende dienstregeling en ritaanvragen vinden.
Deze dienstregelingen dienen te worden opgevat als richtlijn, er kan dus van worden afgeweken.

Indien u deze trein op foto wilt vastleggen is dat natuurlijk toegestaan, maar houd u wel aan de algemene veiligheidsregels.

LET OP: Wij nemen foto's van fotografen die zich op niet publiekstoegankelijke plaatsen bevinden.
 (jullie platen ons, wij platen jullie)

---------------------------------

DATUM : WOENSDAG 26 AUGUSTUS 2009

---------------------------------

INGELEGDE TREINEN

---------------------------------

(LM)57480U

(Hlm V 13:25 - Amf A 14:52)

1xDEIII(113) 75mtr/137ton

100 (120) Km/u

Hlm V 13:25

Hlms D 13:28

Ass D 13:37

Sgra D 13:39

Asd D 13:41

60 (120) Km/u

Asd D 13:41

Dgok D 13:43

Asdma D 13:44

Asdmw D 13:45

Asdm D 13:46

Gpda D 13:52

Wp D 13:57

Kv D 14:03

Ndb A 14:09

V 14:25

Hvs D 14:33

Brn D 14:41

Brna D 14:42

Te Amf 1X DE3 bijplaatsen.

Wordt trein 57335.

Amfga LSP D 14:49

Te Amf sms met DEIII 121

Amf A 14:52

--------------------------------<

(LM)57481U

(Amf V 16:48 - Nm A 19:00)

2xDEIII(113+121) 150mtr/274ton

100 (120) Km/u

Amf V 16:48

Ama D 16:50

Sto D 17:04

Apd D 17:17

Apda D 17:18

Dv D 17:29

Dvge A 17:30

V 18:07

Dvgea D 18:08

Spa D 18:10

Zpta D 18:17

Zp D 18:19

IJbza D 18:21

Dr D 18:30

Va D 18:40

Ah D 18:43

Ahb D 18:45

Ahwa D 18:46

Ahz D 18:50

Est D 18:52

Esta D 18:53

Rsa D 18:55

Te Nm    schaft  en opstappen wtb

Nm A 19:00

--------------------------------<

(LM)57482U

(Nm V 19:45 - O A 20:24)

2xDE3(113+121) 150mtr/274ton

Rijdt als wtr op sp. Nm-O

40 (40) Km/u

Nm V 19:45

Mbrvo D 20:07

Rvs D 20:11

O A 20:24

--------------------------------<


(LM)57483U

(O V 21:10 - Nm A 21:50)

2xDE3(113+121) 150mtr/274ton

Roestrijden op sp. O-Nm

40 (40) Km/u

O V 21:10

Rvs D 21:23

Mbrvo D 21:27

Nm A 21:50

--------------------------------<

(LM)57484U

(Nm V 22:25 - Amf A 00:31 DO)

2xDE3(113+121) 150mtr/274ton

100 (120) Km/u

Nm V 22:25

Rsa D 22:29

Esta D 22:30

Est D 22:31

Ahz D 22:34

Ahwa D 22:37

Ahb D 22:38

Ah A 22:40

V 22:44

Va D 22:47

Dr D 22:56

IJbza D 23:04

Zp D 23:05

Zpge A 23:06

V 23:17

Zpgea D 23:18

Zpta D 23:19

Spa D 23:26

Dvgea D 23:27

Dv A 23:29

80 (120) Km/u

Dv V 23:40

Apda D 23:52

Apd D 23:53

Sto D 00:09*

Ama D 00:26*

Te Amf de 121 rang. naar SHD

Amf A 00:31*

--------------------------------<

---------------------------------

DATUM : DONDERDAG 27 AUGUSTUS 2009

---------------------------------

INGELEGDE TREINEN

---------------------------------

(LM)57485U

(Amf V 01:44 - Hlm A 02:44)

1xDEIII(113) 75mtr/137ton

100 (120) Km/u

Amf V 01:44

Amfga D 01:46

Brna D 01:51

Brn D 01:52

Hvs D 01:58

Hvsn D 02:00

Bsmz D 02:02

Ndb D 02:03

Kv D 02:07

Wp D 02:10

Gpda D 02:12

Dmn D 02:14

Asdm D 02:16

60 (120) Km/u

Asdm D 02:16

Asdmw D 02:17

Asd A 02:21

V 02:29

Sgbr D 02:31

Sgra D 02:32

100 (120) Km/u

Sgra D 02:32

Ass D 02:34

Hlmvam D 02:42

Te Hlm rangeren naar sp. 25

Hlm A 02:44

--------------------------------<

[Jeroen Mooij]

Het Roestrijden is gisteren weer goed gegaan.

In Nijmegen werden we opgewacht door een charmante dame met een enorme lading chinees eten. 
Uiteraard heeft zij met ons meegegeten aan boord van de 121.

Op de terugweg naar Nijmegen bleek het wissel bij Ravenstein nog een kleine storing te geven wat ons een vertraging van een uur gaf.

Bij Weesp zorgde een springer (niet voor onze trein) voor een vertraging van 30 minuten.

Al met al waren we om 3.30uur klaar met deze roestrijopdracht.

Op naar de volgende opdracht!


Met vriendelijke groeten,

Jeroen Mooij
Roestrijden.nl

[Bruce!!!]

Dat goed dus allemaal goed,

Heb helaas nog geen tijd gehad om langs te komen.....
Maarja kan ze nog altijd bewonderen bij de stichting zelf....

[Jeroen Mooij]

Vrijdag 4/12 worden de 121 en de 766 van Amf overgebracht naar Ldd.

zondag 6/12 gaan beide stellen roestrijden tussen Ut en Asdv(766: Ut-Dvd, 121: Dvd-Asd)

nadere informatie volgt

Groet,

jeroen

[Jeroen Mooij]

Goedemorgen,

Vanochtend zijn de 766 en de 121 van Amf naar Ldd overgebracht.
Het hele spul vertrok in de bijsturing om 06.44uur en reed via Asd-Hlm-Gv.
Hier is kop gemaakt en omgelopen (de 121 mag de 766 niet opduwen namelijk)

Rond 10.15 waren ze in Leidschendam.

In Leidschendam krijgen de 121 en 766 onderhoud en een frisse ATB-keuring.

Zondag 6/12 gaat de 766 roestrijden tussen Ut en Dvd.
De 121 hobbelt ook hier weer mee, zij komt dan verder niet in actie.

LET OP!!!! Foto's nemen mag, maar hou de regels in acht!!!!




Periode van geldigheid:   Op zondag 06 en
In de nacht van zondag 06 op maandag 07 december 2009                           

Bijzonderheden:      Mat 54 (Hondekop 766) & DE3 (Plan-U 121)
t.b.v. Roestrijden bnvk Utrecht-Amsterdam v.v.
            Alle Treinbewegingen op baanvak i.o.m. Trdl/LWB.
            Voor vertrek en na aankomst te Amf i.o.m. Trdl. rangeren            van/naar opstelspoor.
 

---------------------------------
DATUM : ZONDAG  6 DECEMBER 2009
---------------------------------
     INGELEGDE TREINEN
---------------------------------
(LM)57416X
(Ldd V 17:49 - Ut A 19:34)

 Mat 54 & Plan U (ioz)        
 aanvoer t.b.v. roestrijden op
 bnvk Ut-Asd v.v.              
 100 (120) Km/u
Ldd                     V 17:49
Ypb                      D 17:53
Vb                       D 17:56
Bkh                      D 17:57
Gv                       A 18:00
                         V 18:20
Gvmw                     D 18:22
Rsw                      D 18:24
Dta                      D 18:26
Dt                       D 18:28
Sdm                      D 18:35
Dhsa                     D 18:38
Wsba                     A 18:40
                         V 18:44
Wspl                     D 18:45
Hlba                     D 18:47
Rtngw                    D 18:49
Rtngo                    D 18:50
Nwk                      D 18:54
Nwki                     D 18:55
Mdo                      D 18:58
Gd                       D 19:01
Gdg                      D 19:03
Odw                      D 19:07
Wdo                      D 19:11
Wd                       A 19:14

                         V 19:22
Hmla                     D 19:25
Hmlva                    D 19:26
Vtn                      D 19:28
Utlr                     D 19:30
Utwaw                    D 19:31
 na aankomst Ut,trein bestemd  
 voor wtr.57417 roestrijden op
 bnvk Ut-Asd v.v.              
Ut                       A 19:34
--------------------------------<
(WTR)57417X
(Ut V 20:00 - Ut A 04:00 MA)

 Mat54 & Plan-U 350t/175      
 roestrijden in WBI RN563231  
 op de sporen tussen Ut-Asd vv.
 10 (40) Km/u
Ut                       V 20:00
Utma                     D 20:03
Utzl                     D 20:06
Mas                      D 20:09
Bkla                     D 20:12
Bkl                      D 20:15
Aco                      D 20:18
Ac                       D 20:21
Ashd                     D 20:24
Asb                      D 20:27
Dvaz                     D 20:30
Div.   VB: Dvaz-Dvd      A 20:33
 binnen de WBI plan-U  omlopen
Div.   VB: Dvaz-Dvd      V 03:27*
Dvaz            LSP      D 03:30*
Asb             LSP      D 03:33*
Ashd                     D 03:36*
Ac                       D 03:39*
Aco                      D 03:42*
Bkl                      D 03:45*
Bkla                     D 03:48*
Mas                      D 03:51*
Utzl                     D 03:54*
Utma                     D 03:57*
 wtr. bestemd voor tr.57418    
Ut                       A 04:00*
--------------------------------<
---------------------------------
DATUM : MAANDAG  7 DECEMBER 2009
---------------------------------
     INGELEGDE TREINEN
---------------------------------
(LM)57418X
(Ut V 04:10 - Amf A 04:26)

 Mat54 & Plan-U                
 afvoer Amf                    
 100 (120) Km/u
Ut              LSP      V 04:10
Utoa            LSP      D 04:13
Uto             LSP      D 04:14
Bloa                     D 04:15
Bhv                      D 04:17
Dld                      D 04:19
Bkda            LSP      D 04:24
 na aankomst Amf, afrangeren  
 naar opstelsporen MuseumMatr.
 Loods i.o.m. Trdl.            
Amf                      A 04:26
--------------------------------<