L.S. Models Stuurstand wagen NS

[piet keppel]

Piet, vraagje, tooling ? Kun je misschien toelichten wat dat precies betekend

En zou je misschien een keer in grove lijnen het ontwikkelproces willen beschrijven van een model in het algemeen ?
Lijkt me wel leuk om te weten hoe dat een beetje in zijn werk gaat 

Bedankt alvast,

Gr. Remco.

even kort de werkwijze:
1. Tekeningen worden door ons in 3 d gemaakt en ingediend bij modern gala
2. Eventueel commentaar uit China op tekeningen waarna aanpassingen volgen, meestal wordt er ook een prijs gemaakt voor de tooling.
3. Als prijs goed is start de tooling. Dit is het maken van de matrijzen.
4. resultaat van de tooling wordt door ons beoordeeld. Wij krijgen dan alle onderdelen los ter beoordeling en een wagonnen in elkaar gezet. Wij letten dan op de techniek en de of onderdelen eruitzien zoals wij het voor ogen hebben. Ook letten we op het polijstwerk in de mallen of deze wel goed is.
5. commentaar wordt verwerkt en hierna wordt weer ter controlle aangeboden..
6. in tussentijd hebben we opschriften voorbereid en getekend. We krijgen nu een exemplaar meet opschriften. die beoordelen we.
7. Als die goed is krijgen we van elke catalogus nummer een exemplaar en geven per catalogusnummer de produktie vrij. Dit stadium hebben wij doorlopen bij plan w. Overigens bij plan w hebben wij bij punt 6 nog de trapjes verbeterd die  komen er dus anders uit te zien dan bij het beursexemplaar en zijn niet scheef. Dit laatste minpunt is bij plan w dus nog
gecorrigeerd.

met vriendelijke groet
Piet

[Jeroen Water]

Hoi Piet,

Bedankt voor de heldere uitleg!

Als het team van de ICR ook op deze wijze werkt en je hebt al tekeningen van de opschriften gezien, dan zouden zij al bij processtap 5 en 6 moeten zijn. Ik hoop dat dat zo is, dan kunnen we de Bs wellicht in het tweede kwartaal van dit jaar verwelkomen!

Jeroen

[Remco.]

Hoi Piet,

Top, bedankt voor je uitleg!

Gr. Remco.

[Zaanstreekrail]

wat word de oplage van de ICRm stam? Bij de ICR en Benelux was de oplage laag, met als gevolg dat ze snel op zijn, dus heel snel moet handelen, anders vis je achter het net

[Sicco Dierdorp]

wat word de oplage van de ICRm stam? Bij de ICR en Benelux was de oplage laag, met als gevolg dat ze snel op zijn, dus heel snel moet handelen, anders vis je achter het net

Dat zal altijd zo zijn bij LSM, daarom heten ze ook....
Overigens worden van de meeste, zeker populaire, modellen reruns gemaakt en zijn ze mede daardoor nu in elk geval wel enige weken tot een paar maanden verkrijgbaar. Voor de rest is het nu eenmaal zo dat de 'nieuwe' fabrikanten gewoon anders zijn dan de klassieke, dus niet één loc die jarenlang verkrijgbaar is, maar een paar keer per jaar een andere versie van dezelfde loc. Ik zie daar meer voor- dan nadelen in, al moet je het inderdaad wel ene beetje blijven volgen (maar daar hebben we toch gene moeite mee?  )

[Jeroen Water]

Dat is hoe dan ook een gegeven bij LS Models. Bestel het gewenste materieel gewoon vooraf in de winkel en je bent verzekerd van een mooie stam. Bovendien maakt LSM ook steeds vaker een extra oplage omdat de vraag steeds groter wordt. Maar goed, vooraf bestellen is simpelweg het meest handige!

Jeroen

[cor_b]

Je kunt beter optijd bestellen ,voor dat LS uitleverd ben je wel een jaar of 2/3 verder.
Als LS uitleverd dan weet je wel dat je ze krijgt
Ik heb ook meer dat 4jr. moeten wachten op de ICR,en

Cor

[piet keppel]

Dat is hoe dan ook een gegeven bij LS Models. Bestel het gewenste materieel gewoon vooraf in de winkel en je bent verzekerd van een mooie stam. Bovendien maakt LSM ook steeds vaker een extra oplage omdat de vraag steeds groter wordt. Maar goed, vooraf bestellen is simpelweg het meest handige!

Jeroen

beste treinliefhebbers,
Ik krijg ook veel vragen of iets nog verkrijgbaar is. vooral van de ICR en benelux rijtuigen. Het beste is ondanks dat ze uitverkocht zijn toch te bestellen, want bij voldoende bestellingen wordt pas een rerun gemaakt. De praktijk die nu bij LS wordt waargenomen is dat mensen pas bestellen als model uitkomt en er dan naast grijpen. Hierna leggen de mensen en winkeliers het hoofd op het blok en denken dat hij niet meer komt en bestellen niet meer. Gevolg hiervan is dat er weinig reruns worden gemaakt van NS modellen,terwijl er wel vraag is. Hierdoor zijn er 3 verliezers, namelijk de klant, winkelier en LS. Bij de franse en belgische markt is dit wel bekend en zij blijven ondanks dat iets is uitverkocht door bestellen en hierdoor komen hier meer reruns op de markt. 
Overigens ik zal dit punt bij volgend overleg aankaarten.

afz Piet

[Gert1]

Bedankt Piet, voor deze toelichting. Ik denk dat dit voor heel veel modelspoorders in Nederland echt nieuws is.
Tegelijkertijd kun je de Nederlanders hun bestel-gedrag ook niet echt kwalijk nemen, want hoe hadden ze dit moeten weten?
LS Models vermeld dit niet op haar website. Misschien een idee om eens wat meer uitleg over de bedrijfsfilosofie te geven in het derde nummer van LS Magazine? Dat zal namelijk ook in het Nederlands verschijnen. Lijkt me een mooie gelegenheid om de betrokkenheid bij de Nederlandse modelspoorders te vergroten.

mvg,
Gert

[fissy]

Ik denk interessant zouden ook nieuwe nummervarianten zijn. Ik heb zelfs alle rijtuigen uit de ICR serie, maar nog interesse aan wat nieuwe nummers! De laatste rerun had weer de zelfde nummers als de eerste Batch

En Informatie zou super zijn, tot heden heb ik nog geen idee, wat nieuw komt van LS Models in dit jaar voor NS rijder...

Groet

Bernd

NB: Super, dat Piet een directe draad is naar LSM!

[W. Dagevos]

Zo ben terug van carnaval vieren was super hoor 

Zie dat er weer een hoop bruikbare informatie uitkomt!

1 vraagje:

Zaterdag 20 februari treinenbeurs in houten weet iemand of daar ICR rijtuigen verkrijgbaar zijn ?

Bedankt N.F.

[Chris]

Kans is nihil, die zijn bijna overal uitverkocht.

[W. Dagevos]

Dat is jammer.

Is er ergens een draadje waar over de verkoopartikelen gesproken wordt?

Mvg.

[Remunj]

Van wat ?
Dit is wel een erg vage vraag.

Gr.
Eric

[W. Dagevos]

@ remunj.

als je naar mijn eerdere vraag had gekeken en de reactie daarop had je kunnen weten dat het ging over de aankomende treinenbeurs te Houten

Maakt verder ook niks uit hoor 

Vergeef je omdat je uit Limburg bent alleen dan heel wat noordelijker 

Mvg