uitlezen/progr. met intellibox

[Henk Kooiman]

Dag allen,

Sinds kort zijn sommige loks niet meer te bereiken vanuit de programmeermodus in de IB. Andere loks geen probleem.
Het ding heb ik gereset. Het rijden gaat prima. Iemand een idee?
mvg
Henk

[65+]

Henk, probeer het eens in de registermode. Zo is het mij ook gelukt.
Groetjes,

[Henk Kooiman]

hallo 65+,

Helaas werkt het daarin ook niet. Het vreemde vind ik dat het bij de ene lok wel gaat en bij de andere niet terwijl de zelfde soort decoder er inzit.
mvg
Henk

[René]

Over welk soort decoder gaat het? Er zijn namelijk merken decoders waarbij het programmeren niet altijd succesvol is. De soundTraX decoders zijn daarvan een voorbeeld. Het lukt wel maar soms moet een waarde 4x in een CV gezet worden voordat het daadwerkelijk over is.

[Henk Kooiman]

hallo René,

Het zijn een paar (een stuk of 4)lenz decoders.(LE010XF) maar ook een zimo en een uhlenbrock. Dit terwijl er van die soorten er zijn die wel zijn in te lezen. Trouwens, bij die "verkeerden" krijg ik de melding: gn lok.  Ze rijden wel handmatig. (via IB)
Door een verkeerd pieksignaal de decoders van slag? De IB kaduuk? Met een andere IB was de decoder in eerste instantie ook niet uit te lezen. Echter na wat proberen met een ecos was hij weer wel uit te lezen met die andere IB. Mijn IB blijft hardnekkig gn lok aangeven.
mvgHenk

[René]

De mededeling gn lok heb ik ook wel eens gezien. Na de lok opnieuw op het spoor geplaatst te hebben werkte het wel. Ik kreeg meer het idee dat dit het gevolg was van een slecht contact tussen loc en spoor. Bij het programmeren wordt gebruik gemaakt van een lage kortsluitstroom. Bij een te grote weerstand tussen spoor en loc zou dit mogelijk te laag kunnen zijn. Schoonmaken van wielen en spoor kan misschien helpen. Ik zou nog niet direct denken aan een defecte IB

[Henk Kooiman]

hallo René,

Het is wel n schaal, en inderdaad dacht ik dat in eerste instantie ook maar als de lok wel kruipend zijn rondje rijdt...? Bovendien druk en schuif ik iets op/met de lok om zeker van contact te zijn. En toch: gn lok 
mvg
Henk

[Henk Kooiman]

toch nog even een testje gedaan. Basic beginnen dacht ik. De s88 en loconet kabel losgekoppeld, en ja hoor. De IB las de decoder uit. Een keer of 5. En dat was het. Nu wederom: gn lok (20x) Pfffffffffff 
Afijn, eerst maar slapen. (en dan werken tot woensdag middag)

[Peter van der Leek]

Het staat zelfs in de handleiding van de IB, alles loskoppelen als je de programmeerrails wilt gebruiken.
Is natuurlijk volkomen belachelijk, want het is ondoenlijk om altijd alles te ontkoppelen als je wilt programmeren, maar het is nu eenmaal zo bedacht bij Uhlenbrock

[Wim Ros]

toch nog even een testje gedaan. Basic beginnen dacht ik. De s88 en loconet kabel losgekoppeld, en ja hoor. De IB las de decoder uit. Een keer of 5. En dat was het. Nu wederom: gn lok (20x) Pfffffffffff 
Afijn, eerst maar slapen. (en dan werken tot woensdag middag)

De gn lok melding komt als er geen reactie is van de lokdecoder, dus als er geen ACK signaal ontvangen wordt, oorzaak lok met decoder maakt geen contact, lok zelf heeft een probleem neemt geen stroom af, verbruikt dus geen stroom, Intellibox ziet een leeg programmeerspoor. Het probleem zit in je lok op hetprogrammeerspoor en niet in de Intellibox.

Mvg
Wim.

[Chris]

Het staat zelfs in de handleiding van de IB, alles loskoppelen als je de programmeerrails wilt gebruiken.
Is natuurlijk volkomen belachelijk, want het is ondoenlijk om altijd alles te ontkoppelen als je wilt programmeren, maar het is nu eenmaal zo bedacht bij Uhlenbrock

euh...
Of ik snap iets niet, of ik lees niet goed, want in heb altijd gewoon mijn programeerspoor klaar liggen EN mijn baan aangesloten en in de programmerstand kan ik dan prima de boel benaderen, en als ik de programeerstand verlaat kan ik weer gewoon rijden.
Zonder dingen los te koppelen.

[Sander]

Je kan met de IB-IR ook op het hoofdspoorprogrammeren volgens de handleiding.

Echter de opmerking van Peter kan ik niet vinden.
Daar komt bij dat ik net als Chris, nooit wat los koppel.

mvg,
 Sander

[René]

Het alles volledig loskoppelen lijkt mij onzin. Er mag tijdens het programmeren geen verbinding zijn tussen het normale spoor en het programmeerspoor maar dat is toch heel iet s anders.
Een andere mogelijkheid zou dan nog kunnen zijn dat de motor niet aangesloten is maar in dat geval zou de loc het normaal gesproken ook niet mogen doen.

[Wim Ros]

Wat heb ik nu allemaal geschreven, het loskoppel verhaal is gewoon onzin.

Mvg
Wim.

[Henk Kooiman]

dag allen,

Het loskoppelen heb ik alleen gedaan om een mogelijke fout op de andere aansluitingen te omzeilen.

De gn lok melding komt als er geen reactie is van de lokdecoder, dus als er geen ACK signaal ontvangen wordt, oorzaak lok met decoder maakt geen contact, lok zelf heeft een probleem neemt geen stroom af, verbruikt dus geen stroom, Intellibox ziet een leeg programmeerspoor. Het probleem zit in je lok op hetprogrammeerspoor en niet in de Intellibox

*Wim
Dat is mooi. Op een defecte IB zit ik ook niet te wachten.
Maar is het programmeerspoor dan zoveel gevoeliger dan het "rijspoor" ?
Ik bedoel:  Lok staat op programmeerspoor, laat hem kruipen, stopt hem, zet lichtaan, druk naar programmeren (licht brand nog), druk op mode (licht gaat uit) lees hem uit met gevolg gn lok, ga het menu uit en weer terug naar keyboard en de lichten gaan weer branden. Als er direct voor en na het uitlezen contact was tussen rail en lok lijkt mij dat er tussen in ook contact was,

mvg
Henk