Railz Miniworld

[Jos B.]

Vandaag geweest, ziet er echt prachtig uit.
Hoewel de techiek hier en daar nog wat kleine kinderziektes vertoond.
Maar die zullen er heus wel uitgaan.


Verder een dikke  voor RailZ.



Jos

[Jefftrack]

Ik wil er ook zeker een dezer dagen een keer gaan kijken. Zijn er dagen die rustiger zijn dan de andere en ook met oog op de rondleiding....

Jeffrey

[Spiky]

Ik ben er gisteren even geweest met mijn vriendin! 

Ziet er echt allemaal goed uit! 
Meteen een rondleiding gedaan om 11 uur! (erg interessant  )

Rotterdam is mooi geworden, maar behoeft nog wat afwerking hier en daar!
Het leuke is dat je je ogen goed moet openhouden, en dat je op zoek moet gaan naar de "verborgen" scenes (vrouwtje voor op de boot met muziek  )waar je normaal overheen kijkt!  (nee, niet die clowntjes  )

'T was een geslaagde dag, en binnenkort nog maar eens terug!

[RutgerSHM]

Ik heb vandaag voor het eerst een kijkje genomen bij RailZ.

Ik vond het heel leuk om te zien, ook die licht wisselingen. Het nieuwe deel vind ik zeer geslaagd, wel jammer dat de bovenleiding er nog niet is dus ik moet nog een keertje terug

Verder ook de mooie Plan U gezien.

Groetjes,
Rutger

[JaJo]

Leuk filmpje van de opening.

Groet Jaap

[Chris Westerduin]

Voor de presentatie van het nieuwe 'Cargo per Spoor 2009' boek in de middag snel ff tijd om het nieuwe 'Rotterdam Wereldstad' van Railz te bekijken. Omdat we ook 'backstage' onze nieuwsgierigheid wilde bevredigen maar meteen een rondleiding geboekt. Dan zie je wel meteen het verschil tussen het al eerder gereedzijnde gedeelte en het nieuwe. Maar dat zal vast nog wel worden opgelost! Kom je 'frontstage' dan zie je dat er de laatste maand enorm hard gewerkt is. Na de plaatjes van de Railz site gezien te hebben wil je het graag zelf zien. De kunstenaars van Railz hebben zichzelf overtroffen!
Mooi dat er ook heel veel al aan treinen reed. Met zo'n groot Rotterdam Centraal moet er ook wel genoeg langskomen natuurlijk.
Plaatjes van voornamelijk het nieuwe deel vindt je hier!

[Remco.]

Mooie plaatjes Chris, heb ze even allemaal bekeken

Gr. Remco.

[basdouma]

heey cris

vette pics man 

weet een van de railz medewerkers welke band er in ahoy speelt?   ziet er leuk uit!!

[jeepney]

mag ik een spelbreker zijn in deze lofzang.......??

het ziet er indrukwekkend uit en we mogen trots zijn dat dit in nederland tot stand is gekomen, maar.....ik vond het toch echt (nog) een beetje kaal en klinisch als ik de foto's van chris zie........en zo'n foto 67 van de fotogalerij van chris.......dat gebouw lijkt toch gewoon op de ondergrond te zijn neergekwakt, om het maar even chargerend te zeggen.......niet dat ik het beter zou kunnen hoor, maar goed, ik heb ook geen proffesionele/commerciele pretenties zoals railzminiworld

[basdouma]

@ jeepney

Tuurlijk maar het is ook nog niet af ...
Nog snel voor de opening zijn er nog gebouwen geplaatst om het op gevult te doen lijken.
en later wordt het zeker weten netjes afgewerk.
Ga er over een half jaar maar eens kijken....

[Chris]

Toen Railzminiworld werd geopent was ook het een en ander wat 'kaal' en klinisch.
Komt vanzelf goed, elke dag werken ze er nog keihard aan, om alle details enz enz te plaatsen en het dus fraaier te maken.

[Floris Dilz]

weet een van de railz medewerkers welke band er in ahoy speelt?   ziet er leuk uit!!

De band in ahoy is (uiteraard) Slayer, met het overbekende en toch altijd weer opwindende Raining Blood. 
En inderdaad, dr gaat nog een hoop gebeuren!

[Sven]

Ben er gisteren geweest. Onverwachts hoe twee ruimtes "plots" één zijn geworden. De stations en hotel New York zijn voor mij de absolute hoogtepunten. Hofplein is echt een schatje.

Wat me opviel is hoe voldoende het papier voldoet als straat. Ik had eerst helemaal niet door dat het papier was, maar ik dacht dat het plastic platen waren. Soms vind ik het wel slecht gelegd (vouwen en bobbels) en dat valt helemaal op als het nacht wordt en het licht reflecteert op de straten (toen zag ik pas dat het papier was). Zou het niet beter zijn om de straten mat te spuiten?

De nacht vind ik ook te lang duren, maar dat komt waarschijnlijk omdat ik als modelbouwer de details van de gebouwen graag wil zien. Duurt toch zo'n 5 minuten voor mijn gevoel en komt te snel opnieuw. Maar dat vond ik in Hamburg helemaal vervelend, daar was het elke 15 minuten (oid).

De hogesnelheidstreinen rijden gelukkig een stuk rustiger, wat mij ook veel meer rust gaf. De vorige keer werd ik echt nerveus en zenuwachtig van het geblaas. Ik was zo naar de gebouwen aan het kijken, dat ik nauwelijks op de treinen gelet heb. Lijkt bijna een bijzaak te worden, de treinen. Meer voor de kleintjes. 

Al met al een groot succes, ik kom over een half jaar graag weer een keer. Ben er nu al vijf keer geweest en weiger de kortingsbon in te leveren voor korting op het volgende bezoek. Ik gun ze graag de hele 9,25. Overigens was ik er pas 4.10u en had nog maar 50 minuten bezoektijd. Ik zou daar wel weer een "laatste uur" korting op verwachten, gezien de haast die er nodig is om rond te kijken. Misschien dat je juist op zo'n manier iets meer mensen aan het eind van de dag er nog even bij krijgt.

[spoorzeven]

Ben er vorige week zondag ook geweest. Indrukwekkend al en alles zal vast nog veel fraaier worden ook. Alleen blijft het jammer van die armseinen die allemaal op veilig staan en de neergelaten stroomafnemers. Bij een vorig bezoek (met rondleiding, zeer interessant) werd gezegd dat men "binnenkort" met stroomafnemers op zou gaan rijden. Blijkbaar (nog) niet, dus. Ondanks die kleine puntjes: wie er nog niet is geweest, moet echt gauw gaan!

[Dirk Baas]

Misschien niet echt een onderwerp voor het Forum, maar ik waag het er op.

Ik ben gisteren met mijn vrouw naar Railz geweest en we hebben (!) zeer genoten, terwijl toen ik het voorstelde mijn vrouw begon met "Nou dan ga ik wel de stad in".
Mijn vrouw stelde een simpele vraag 's avonds toen we thuis waren: Waar staat de Z voor?
Ik ben aan het Googelen geslagen, maar kon nergens het antwoord vinden.
Ik vermoed, dat er onder de Beneluxspoorders ongetwijfeld een pionier is van Railz.

Gr en vast bedankt

Dirk