Railz Miniworld

[MBZE_Erik]

Ben woensdag ook geweest was om 12 uur in rotterdam centraal en om 13 uur bij Railz
Door alleverbouwingen op rotterdam centraal was het niet duidelijk voor mij waar ik heen moest

En de mensen (bus bestuurder, Taxi bestuurder, voetganger, vekeersregelaar) die ik het gevraagt heb stuurde me allemaal een andere kant op  :?

Uit eindelijk terug gegaan naar station en aan REZ informatie punt gevraagt die hebben me de goede kant op gestuurd

Verder was het een hele leuke middag en erg mooi een aanrader

Enige surgestie die ik misschien heb voor Railz dat ze een beter route planner op de site zetten voor mensen zoals ik

M.v.G

Erik.

[NS1124]

Dat is een leuk bezoekersaantal, en dat voor een kleine 2 weekeinden.
Ik ben zeker van plan deze zomer nog langs te komen met de zomertour.

Ik zie er al naar uit om eens te komen "spioneren" voor de eigen baan 

Succes !

[DHG500]

..Door alleverbouwingen op rotterdam centraal was het niet duidelijk voor mij waar ik heen moest...

Erik,

toegegeven, het voorplein van Rtd CS is momenteel een rommeltje maar op zich lijkt het kaartje mij toch vrij duidelijk (zie hieronder, overgenomen van de website van Railz).

[Chris]

Zeker als je het Grote Nationale Nederlanden gebouw ziet, moet dit toch erg makkelijk zijn te volgen....

Toch ?

[MBZE_Erik]

Ik zei niks voor niks voor mensen zoals ik
Maar de volgende keer neem ik tomtom mee

En het kaartje had ik bij me (had ik uitgeprint)
Maar ik ben er gekomen en het was er mooi en daar gaat het om

Erik.

[Rolf]

Wat is er toch allemaal mis met railz? Wij hebben bij de modelbaan van nienoord al 10.000 bezoekers gehad in de afgelopen weekeinden. En dan de doordeweekse dagen niet meegerekend.
Het aantal bezoekers valt mij dan ook erg tegen, is het op dit moment dan wel rendabel om zo'n baan te runnen ??

Verder is mij opgevallen dat de huidige modelbaan van Railz nog maar slechts 150 m2 is, dit is maar 40 m2 groter.
voor die 150 m2 betaal je wel even 8 euro.
voor onze 110 m2 betaal je slechts 4.75 en dan heb je ook nog een LGB baan, een 2 tal miniatuurspoorwegen op schaal 1:7 en een groot park met speeltuin en kinderboerderij.
En ook nog eens gratis parkeren !

Wat tevens ons ter ore kwam was dat bezoekers van de Nienoord baan zeiden dat ze deze mooier vonden dan de baan bij Railz.
Die van Railz was toch zo'n superstrakke beursbaan ??

Verder heb ik eens gekeken hoe het zit met de arrangementen e.d.
Deze zijn gewoonweg veel te duur. En dan heb je ook nog maar een paar uur de tijd om rond te kijken.
Het zou een goed idee zijn om de entree e.d. minder hoog te maken gezien alles nog niet eens klaar is, of wordt het alleen nog maar hoger naarmate er meer banen in gebruik komen ??

[JaJo]

Zo'n reactie komt bij mij nou niet zo collegiaal over Rolf... :-|
Groet Jaap

[Chris]

Vandaar dat ik er verder niet op in zal gaan Jajo.....

[Marty]

Nou Rolf, van Harte gefeliciteerd hoor, het is je gegund  :-|
Echt weer een opmerking van iemand die het verschil randstad en rest van het land niet kent en met en vleugje "kijk-ons-eens-goed-zijn" erdoor en je hebt zo'n opmerking.
Er zullen ook zat mensen zijn die Railz mooier vinden omdat dat minder een baan is van schud uit een doos huisjes, maar ja, dat hoor je natuurlijk niet. en er nog enitgzins wat creatievieteit bij de bouwers uit hun vingers komt
Railz is net een krap maandje open en jullie ??
Altijd dat gezeik over entree, je bent een daggie uit, wat maakt het dan uit 4 of 8 euro ??
Je zou haast zeggen dat jullie jaloers zin dat het niet meer de grootste baan is van Nederland en dat er een grotere baan is met echte modelbouw, maar dat zal wel aan mij liggen.
Railz zal ik zeker regelmatig gaan bekijken omdat dat zich ontwikkeld. Nienoord, ik ben bang van niet, ik ga niet naar werk kijken van mensen met zo'n hoog arrogantiegehalte en waar de baan de baan blijft

[RenevKL]

Als ik de plannen lees gaat het om een duidelijk ambitieus groei plan bij Railz, met zoals ik het kan bekijken sterke commerciële focus (kijk naar sponsors, pers bij de opening, attractie voor Rotterdam etc). Ongetwijfeld is dit alleen het begin, zal er nog veel geleerd worden, verbetert  worden en uitgewerkt moeten worden, maar de eerste slag is gewonnen.. Dit alles hoort bij ondernemen, maar ik heb er in ieder geval wel vertrouwen in maar denk wel dat de commercie een bepalende rol zal spelen. Zoals ik het kan zien is dit laatste tot en met de opening in ieder geval goed aangepakt.
Over een jaar gaan de we de bezoekers aantallen nog eens vergelijken.

Rene

[Guus]

Wat is er toch allemaal mis met railz? Wij hebben bij de modelbaan van nienoord al 10.000 bezoekers gehad in de afgelopen weekeinden. En dan de doordeweekse dagen niet meegerekend.
Het aantal bezoekers valt mij dan ook erg tegen, is het op dit moment dan wel rendabel om zo'n baan te runnen ??

Familiepark Nienoord is toch een grote speeltuin? Allemaal openlucht attracties, kinderboerderij en een zwembad enzo. Toch logisch dat die met dat mooie weer zoveel bezoekers trekt? En Railz is net 2 weken open voor publiek.

Verder is mij opgevallen dat de huidige modelbaan van Railz nog maar slechts 150 m2 is, dit is maar 40 m2 groter.

De modelbaan is nu volgens de website 200 m2. Dus ongeveer 2 keer zo groot. Wel ff je huiswerk doen he

voor die 150 m2 betaal je wel even 8 euro.
voor onze 110 m2 betaal je slechts 4.75 en dan heb je ook nog een LGB baan, een 2 tal miniatuurspoorwegen op schaal 1:7 en een groot park met speeltuin en kinderboerderij.
En ook nog eens gratis parkeren !

Zeker in Groningen? Daar zijn de huizenprijzen ook nogsteeds de helft van de Randstad. De prijs zal ongetwijfeld een afspiegeling zijn voor wat je er voor krijgt. Trouwens, je hoeft toch hier niet zoveel reclame te maken als je al zoveel bezoekers trekt?

Wat tevens ons ter ore kwam was dat bezoekers van de Nienoord baan zeiden dat ze deze mooier vonden dan de baan bij Railz.
Die van Railz was toch zo'n superstrakke beursbaan ??

Heb je de foto's wel eens bekeken op de website van Railz? Ben je er weleens geweest? Die Nienoordbaan is een 13 in een dozijn Duitse Fleischmannbaan. Je krijgt inderdaad waar je voor betaalt ja.

Verder heb ik eens gekeken hoe het zit met de arrangementen e.d.
Deze zijn gewoonweg veel te duur. En dan heb je ook nog maar een paar uur de tijd om rond te kijken.
Het zou een goed idee zijn om de entree e.d. minder hoog te maken gezien alles nog niet eens klaar is, of wordt het alleen nog maar hoger naarmate er meer banen in gebruik komen ??

Het zou een goed idee zijn om eens langs te komen in Rotterdam in plaats van vanuit Groningen te roepen dat het allemaal mis is en anders zou moeten. Erg jammer dit en inderdaad niet zo collegiaal.

Guus

[prutser]

Effe het onderwerp maar een andere slinger geven.
Hoe zit het met de catering, ik kan op de site van Railz hier niets over vinden ( of zoek verkeerd).
Maar als ik een dagje weg ben heb ik wel zin in broodjes hamburger, kroketten, patat, frikandellen speciaal, biertje, cola voor de kinderen, ijsjes e.d.

groeten Stephan.

[Peter Korsten]

Op de plattegrond staat een restaurant aangegeven. Of je daarbij moet denken aan het niveau van Alsacien Beaumont of dat van Friet van Piet is niet geheel duidelijk, maar waarschijnlijk zit het dichter bij het laatste.

- Peter

[JaJo]

Nee hoor Peter het zit er tussenin. Prima sandwiches en nog veel meer.
Keurig verzorgd!
Groet Jaap

[Peter Korsten]

Jij bent kennelijk nog nooit bij Alsacien Beaumont (in Maastricht) geweest, waar je voor tweemaal dagmenu, een flesje water en een aperitiefje al €120 kwijt bent.

Enfin, misschien dat ik het in juni zelf kan gaan ondervinden...

- Peter