BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Karst Drenth]

Dit is zeer off-topic, waarvoor mijn excuses

Het zij je vandaag vergeven 

, maar die koppen zouden wellicht geschikt zijn (zonder aanpassing, natuurlijk) voor een Plan V of Plan T op schaal. Zit je alleen nog met het onderstel te kijken.

Helemaal correct !

De constructie zou gewoon helemaal kunnen worden overgenomen, wanden, dak, onderstel. Zelfs de aandrijving zou dan van Fl* kunnen komen

Heeft de NS toch nog een soort 'einheits-triebwagen' gefabriceerd in de jaren 60 

Grtzz,

Karst

[rard]

ik wacht met smart af hoe de kop eruit gaat zien als hij eenmaal gegoten is... eind volgende week is de eerste gegoten kop wel een feit gok ik? 

[Karst Drenth]

Hoi allen,

Gerard is benieuwd hoe de kop er uitziet als hij gegoten is... 

Voor alle anderen... 



... dit is het moedermodel waar de mallen van gemaakt gaan worden.

Wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst


Edit: Een klik op het wereldbolletje onder m'n avatar brengt je rechtstreeks naar de Plan U homepage.

[Jeroen Water]

Hoi Karst,

Dat ziet er weer vreselijk gaaf uit man!

Nu borrelde er zomaar een vraag bij me op. Je zult er vast over nagedacht hebben, maar toch.........

Tijdens de bouw van je Plan U zag ik op een gegeven moment een foto waarop je het koppeloog op de neus had geplakt. Nu vroeg ik mij af, nu jullie binnenkort de moedermal gaan maken vanuit deze verbouwde Plan V kop, is het niet mogelijk om dat koppeloog ook meteen in de moedermal mee te nemen? Dat zou dat onderdeel meteen een stuk steviger worden als dat het er los opgeplakt moet worden, leek mij zou.

In ieder geval heel veel succes verder, ik vind het een pracht project!

Jeroen

[Karst Drenth]

Hoi Jeroen.

Idee is ook bij mij langsgekomen Om dezelfde reden als jij bedacht had.

Drie redenen om het toch niet te doen:

1) Kans op breuk bij het minste of geringste;
2) De kop moet lichtjes geschuurd worden voor het spuiten, met het oog daar aangebracht niet mogelijk;
3) Onderdeel is erg dun (0.25mm) waardoor lastig een mal van te maken en te gieten. Zeker het gat kan er niet in ( dwars op de 'mal-richting' )


Grtzz,

Karst

[Jeroen Water]

Hoi Karst,

Duidelijk verhaal, dank je wel!

Jeroen

[DB143]

Hoi Karst,

Ziet er mooi uit dat kopje, nu hoop ik nog steeds dat je de lichtbalk als los onderdeel er bij levert.
Mijn ervaring is dat de gegoten onderdelen toch enigzins flexibel zijn, zodat de lichtbalk er toch in past.
Ik weet zeker dat met de afwerking, het spuiten dus, dit zeker een stuk makkelijker en mooier is en gaat.
Is het misschien nog wat om de handgrepen naast de cabinedeur weg te halen en deze later vrijstaand te maken.

mvg, Rob

[Karst Drenth]

Hoi Rob,

Ik ga het direct aan de gieter vragen a.s. zaterdag. Er moeten dan wel 2 extra mallen voor alleen de seinbalken gemaakt worden...

De handgrepen blijven er op, wie ze vervangen wil kan ze eenvoudig wegsnijden/schuren en er draadjes in plaatsen.

Grtzz,

Karst

[stig]

Voor de bouwers, maar die kunnen dat zelf ok wel verzinnen, je kunt mooi alleen de handgreep weghalen. Laat in iedergeval wel de aanhechting met bout zitten, das mooi dat het er zit.

[Karst Drenth]

...das mooi dat het er zit.

  Mijn idee

[Karst Drenth]

Nog wat nagekomen STAR en andere Plan U 1:1 foto's

Met dank aan:

• m'n broer(tje) Wim (wimke),
• Lars Blaauw/Museumspoorlijn S.T.A.R.
• Stefan van de Werken (StefanvdW)

Bovenstaande foto's van Lars Blaauw









Bovenstaande foto's van Stefan van de Werken

Heren bedankt voor dit mooie en bruikbare documentatie materiaal.

Grtzz,

Karst

Edit: Stefan's achternaam verbeterd

[Karst Drenth]

Hoi,

Klein updateje vandaag.

Via Stefan van der Welle gekregen referentie foto om de gemaakte kop te verifieren. Klik op het plaatje om de vergelijking te zien.



Wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst

[rail4marcel]

Ik heb ook nog foto's gemaakt in Simpelveld in 2005 die foto's zou ik zo ff plaatsen.

[rail4marcel]

Foto's uploaden ging sneller dan verwacht.



Mooi rood is niet lelijk

[chrvdv37402]

Beste Karst,

Hoe zit het eigenlijk met de krimp als je de koppen laat maken via een mal en giethars.

Christian