NS 2701 diesel elektrische locomotief (fantasie locomotief)

[Bob R.]

Nog wat info .

De uitlaten en ventilatoren komen van een Mehano Amerikaanse GP 18 nlampringen van een Roco 2200 en ook het rooster.
De zijroosters zijn van styreenplaat.
Oorspronkelijk was deze 1200 als een ACTS 1255 bedoelt maar is door een "ongelukje" gesneuveld.
Ik wilde de kap dan ook eerst weggooien maar toch maar weer opgepikt.
Door de ombouw naar een 1255 had ik het 1200 fabriekswapen en de seinlamp ringen weg gehaald, die heb ik dus ook moeten terugzetten.
Ook de raampjes in de deuren moesten hersteld worden.
Voor de rest mijn "pimp"normen op deze lima losgelaten.
Baanschuiver (groter dan werkelijkheid om ruimte op te vullen)
trapjes op de draaistellen (achter meer naar achter omdat ik een kleiner deurtje op een andere plek had bedacht)
losse handrails voorkant en bij de deuren.
ingezetten ramen
opnieuw gespoten.
Verlaagd
Ruitewissers, luchtslangen
Interieur.

De ACTS 1255 is er toch ook nog gekomen door mijn blauwe Lima ACTS om te spuiten en te pimpen.

[Mark Verheulen]

kijk eens...

ga naar nicospilt.com dan naar nieuw en dan rechtsboven in de "lijst"

staat wat leuks

Mvg, Mark

[Bob R.]

Ja, leuke he?
DDD in 1/87 staat er nu ook

[Remmert]

heb zelf ook een lima 1200 verbouwt, alleen dan heeft ie 2 uitlaten zoals de 2200 alleeen zonder demper dus gwn 2 pijpen naast elkaar alleeen dan iets schuin zoals met duitse diesels.

ook heeft ie een messing rooster in het eertse dak

en heb ik de orignele cabinedeur aan de achterkant behouden.

daarnaast heb ik achter nwe lampringen gemaakt

verder krijgt hij een lichtblauwe kleur en een 2200 snor vindt ik toepasselijk

foto's komen nog


hoe heb je de naden trouwens glad gekregen??

[Bob R.]

Schuren en plamuren.

Leuk dat je ook een  verdieseld hebt, ik ben heel nieuwsgierig naar je foto's

[Remmert]

hierbij de foto's:





heb trouwens ook nog foto's gemaakt (ik doe behalve onderhoud en exploitatie ook aan onderhoud bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in beekbergen, daarnaast ben ik leerling conducteur) vandaag van de stoomlok 23 076 tijdens de kerstritten



oh ja, gebruiken jullie 'normale' plamuur of speciale varianten voor plastic?? ik denk dat het wel op de tube staat of ie geschikt is....

groet,

Remmert

[Bob R.]

Lakplamuur heb ik gebruikt.
Is eigenlijk voor hout op te vullen, nadeel is dat het lang duurt voor het hard is.
Voor modelbouw heb je ook nog Putty, maar dat droogt zo snel uit dat je de tube na een tijdje weg kan gooien.

Leuk project, gave uitlaten

[Bob R.]

Ik heb je een pb gestuurd over het uploaden van foto's.

[Gert1]

Dit draadje was tot nu toe volledig aan mijn aandacht ontsnapt. Leuk gedaan Bob.
Vooral die zeer creatieve geschiedvervalsing met zelfs een 'authentieke' Lima-folder. Erg leuk!   

mvg,
Gert

[Bob R.]

Dank je wel Gert
Was erg leuk om te doen, ik had ook nog in gedachten om een stuurstandrijtuig te maken met gebruik van een plan D en de kop van een 1200.
Komt misschien nog eens.

[Richard Snijder]

Dat lijkt me een interessante variant.

[Bob R.]

het lastige is het dak van de plan D, hoe laat je die geloofwaardig overlopen in het dak van de 1200?
Dan zou ik natuurlijk een Plan E kunnen kiezen maar de 2701 had ik nou juist "ontwikkeld" voor dienst met de plan D
En nog een (wat geschiedenis betreft) last verhaal is dat er van de Plan D al een (BeNeLux) stuurstand bestaat
....Toch maar een Plan E aanpassen.

[Overlast]

Of wat dacht je van een plan W met stuurstand? Is ook een te vinden op deze site, ik meen in het draadje over mijn NS 1400 in aanbouw.

Maarten

[HuubvG]

Van mij ook nog de wat verlate complimentjes hoe je dit aangepakt hebt, hartstikke leuk gedaan!
Een geloofwaardig stukje geschiedvervalsing!
Mocht het vervolg ervan komen, ik blijf het volgen! 

[Bob R.]

Ik kan ook de body verlengen en er een bagage stuurstand van maken.