Petertrein81's treintjes.

[Petertrein81]

Zoals beloofd bij de nieuwe aanwinsten.
Een klein filmpje van de LKAB IORE Elok die eventjes met zijn spierballen mag rollen.
Zeg ik er nog wel even bij dat deze lok dus 2 motoren heeft, deze geven hem zijn enorme trekkracht.

http://www.youtube.com/watch?v=Yh04t7NSqgs

Veel kijkplezier.

Groet Peter,

[Schachbrett]

Hoi Peter,

Het ziet er vet uit zo'n lange sleep.
Hij heeft er wel flink de vaart in.

Gr Chris

[Petertrein81]

Dat is bewust gedaan, de lok rijdt zo snel om de kans op ontsporingen te verminderen,
helaas komt dat de kwaliteit van het filmpje niet ten goede.
Er zijn aan het maken van het filmpje namelijk wel enkele ontsporingen voorafgegaan
en ook nog één gevalletje van wat we in vaktermen "touwtje recht trekken" noemen.

Overigens zit de lok nog niet aan zijn grens, er zijn lieden op Youtube die beweren dat
dit Roco model meer als 100 goederenwagens kan trekken.
Maar daar zijn de bochten in mijn baan te krap voor.

Groet Peter,

[W. Thomas]

misschien ook eens kijken voor een jägerndorfer taurus.
Die railjet wagons zien echt heel goed uit.

groeten, wesley

[Schachbrett]

Hallo Peter,

Het is wel een krachtige machine,de sleep die hij nu al voorttrekt levert al veel bewondering op.

Gr Chris

[Petertrein81]

Het is gewoon een erg indrukwekkende machine.
Ik ben nog aan het overwegen of ik er een testverslagje van zou maken.
Ik kan nu al vertellen dat het dan een verslagje wordt met wat indrukwekkende cijfers.

Groet Peter,

[Dion]

Leuk filmpje van de loc. Een flinke sleep goederenwagens er achter.

[Petertrein81]

Even een plaatje om te laten zien hoe groot de LKAB IORE lok van Roco eigenlijk is.



Daarom staat hij even naast een lok die de meeste van jullie wel hebben en/of kennen namelijk de Roco NS2400 lok.
Overigens de SBB panaoramawagen van Roco is in lengteschaal 1:87, de twee andere rijtuigen in die trein ook en de dubbeldekkers erachter zijn van FL en dus 1:93.5.
De IORE meet overigens 525 mm en de lokhelften wegen samen 1170 gram, ter vergelijking een Taurus lok van Roco zit rond de 480 gram. Ondanks dat de lok dus groot en zwaar is is de aslast per as lager als van de meeste 4 assige Eloks.

Groet Peter,

[Dion]

Mooie rijdend materieel Peter.

[Petertrein81]

Van het weekend tegen een typisch probleem van de Roco IORE aangelopen.
Waar de meeste modelloks stoppen en vastlopen als ze tegen het perron aan klem lopen, nam mijn IORE zonder een enkel probleem het hele perron gewoon mee. Gevolg, perron midden op het rangeerterrein, maar geen enkel wiel van de trein ontspoord.

MvG Peter,

[Ivo R.]

Super vet ding, ik wil hem zelf ook gaan kopen.
Ik heb nog wel een vraagje;
Er zitten 2 motoren in maar zitter er ook 2 printplaten in, zodat je zeg maar met 2 decoders de locs apart kunt laten rijden.

Gr, Ivo

[martijn v m]

tijd voor een beter verankerd perron.

maar wat een kracht heeft die lok
lijkt wel of de kracht en het gewicht ook is verschaald.

groet martijn

[Petertrein81]

Super vet ding, ik wil hem zelf ook gaan kopen.
Ik heb nog wel een vraagje;
Er zitten 2 motoren in maar zitter er ook 2 printplaten in, zodat je zeg maar met 2 decoders de locs apart kunt laten rijden.

Gr, Ivo

De lok werkt volgens het master-slave principe.
De ene lokhelft, bij mijn lok nr 112 kan niet functioneren zonder de andere helft nr 111.
Er zijn lieden op internet die de slave lokhelft hebben verbouwd tot een wel functionerende lokhelft, maar in feite rijdt de echte IORE ook altijd als dubbellok en dus is het min of meer verspilde moeite.
De printplaat met doorgesoldeerde decoderstekker van lokhelft 112 is doorverbonden via een stroomvoerende koppeling met de printplaat van lokhelft 111, waar zich ook de werkende decoderstekker bevindt.
Er zit dus maar één decoder in, maar je moet wel een decoder hebben die een hoger aantal ampere kan verwerken ivm met de 2 motoren. Dit kun je verder lezen in deze topic:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,26373.0.html

MvG Peter,

[Petertrein81]

Overigens nog een leuk weetje over de IORE van Roco.
Het record voor de langste modeltrein in H0 schaal staat op naam van 3 Roco IORE's en is gehaald door Miniatur Wunderland in Hamburg. Zie link:

http://www.guinnessworldrecords.com/records/arts_and_media/toys/longest_model_train.aspx

Deze trein was 110,3 meter lang en bestond uit 3 IORE's en 884 wagens.
Heb je meteen een idee wat 1 Roco LKAB IORE ongeveer kan trekken, onder ideale omstandigheden.

Daarna heeft Miniatur Wunderland hun eigen record nog een keer verbroken met de volgende cijfers:
8 Loks (4x Roco LKAB IORE)
Modelbaan in stadion (Dat van HSV in Hamburg) = 360,48 m
Afgelegd traject = 3333 m, ofwel ruim 9 ronden.
2212 Wagens

Lengte Wagens = 267,65 m
Lengte Loks = 4,32 m
Lengte Trein = 271,97 m
Gewicht van de loks = 10,056 kg, (De loks zijn dus wel verzwaard, standaard Roco IORE is 1170 gram).
Gewicht van de Wagens = 102,194 kg
Gewicht trein = 112,25 kg

Om de één of andere reden staat dit record alleen volgens mij niet geregistreerd bij Guiness Records.

Filmpje van deze poging: http://www.modelleisenbahn-zug-weltrekord.de/heavy-load-film-weltrekord-2008/

MvG Peter,

[Jeronimos]

Even narekenen

110,30 meter = 11030 cm * 87 = 959610 cm = 9596,10 meter ~ 9.6 km

oef.

( world guiness book heeft een iets andere lengte   )