Boppard in N

[Robert_N-Nm]

Oehhhh,

PS: Mooi he, Dilz? Geen rood! Als jij nou even heel veel bier gaat drinken lijkt die pantograaf wel op een dampende schoorsteen Zwart is ie al.....

Een bekend model. En ook niet zilver-blauw, zilver-groen of rood-blauw, zo zie je maar weer mooi zwart is niet lelijk.
Nou ja zo lang het ledlicht maar niet op afwijkende plaatsen door de kap heen schijnt en het model al helemaal niet gaat roken als je door Boppard rijdt (ondanks die suggestie van een dampende schoorsteen) dan zal het allemaal wel goed zitten.

Waar heb je 'm eigenlijk vandaan gehaald (ik ben niet nieuwsgierig hor ...)?

Maar even zonder gekheid. Ik kijk uit naar de volgende fotoset met allemaal wagons er achter.

Robert

[Jeroni]

Ja, ik vind 'm echt stoer, zo'n zwart gevaarte (Gevaarte, yeah right: van 11 cm lang   ).

Heb 'm bij Wentink in Arnhem bevrijd uit de vitrines. Eén van de nieuwere Fleischmann modellen, dus: stekkerverbinding. Dat scheelt wel weer even. Een Lokpilootje erin gepropt, en karren maar. De verlichting is heel nice met LED's, en de opdrukken zien er goed uit. Als ik tijd heb, wil ik nog wel zo'n modelbesprekingkje doen, maar dat moet ook nog met de Hobbytrain 110 en de 146 van Flm. Jaja, drukdrukdruk.....

Morgen wat meer foto's van dit ding.

Vandaag was trouwens een goede dag, want naast deze nieuwe aanwinst heb ik ook nog de oriëntrode 111 gedigitaliseerd met een decoder van Uhlenbrock. Dat was echt een fluitje van een cent.

Nou, maar snel weer wat foto's....'s middags schijnt de zon door het raam, dus dan zijn de mooiste plaatjes te maken. Hopelijk morgen eens wat tijd om weer echt weer eens wat te bouwen.

J

[Robert_N-Nm]

Als ik tijd heb, wil ik nog wel zo'n modelbesprekingkje doen, maar dat moet ook nog met de Hobbytrain 110 en de 146 van Flm.

Lijkt me verstandig als je het bij een bespreking van de hobbytrain 110 en de 146 doet. Dubbelop is ook zo overdreven aangezien ik de 185 bespreking recentelijk heb doorgestuurd (mag je lekker commentaar leveren  als je daar tijd voor hebt).

Maar goed ik ga ff m'n Brawa 216 over het testbaanvak jagen, ik zie de fotos wel weer verschijnen in het draadje.

Groet
Robert

[Petertrein81]

Ik was Br 218 filmpjes aan het kijken op Youtube, toen kwam ik deze tegen.

http://nl.youtube.com/watch?v=QeF3RgR5M70

Ik wou hem eerst naar Jeroen PB'en, maar zo kunnen we er allemaal van genieten. En ik denk dat Jeroen ze vingers aflikt bij het zien van deze beelden.

Groet Petertrein81,

[Servé]

nu vind ik dit wel grappig, hem de BR 218 precies in dezelfde combinatie thuis rijden

[Jeroni]

Hoi Peter (ja, hij is weer in het land-internet lag er een paar dagen uit)

Erg leuke beelden. Dat is 't Hubertusviaduct, en iets wat daar op lijkt ben ik nu aan het nabootsen. De brug is al zo goed als af, op wat details na, maar de heuvels die zijn er nog (lang) niet. Het is natuurlijk wel eens leuk het zo eens te zien, met bewegend beeld ipv fotootjes. Dank voor de link!

Right. Internet deed het dus niet  , dus dan maar andere dingen gedaan: aan de baan prutsen. Ik ben bezig geweest met wat ballast aanbrengen hier en daar waar dat nog moest gebeuren, beetje verouderen van dingen, proberen wissels via de ECoS te schakelen, rijden en schoonmaken, dat soort zaken.

Ook heb ik natuurlijk de eerste foto's genomen van de 185. Absoluut een unit die in de kijker loopt tussen al die rode gevallen.

Bij het ballasten heb ik nog een mini-stukkie 'spoordesolaatheid' gecreeerd met wat railstaven en dat soort onzin.....



Oja, de 111 Orientrot rijdt nu ook digitaal rond....



Nou, dan de 185 maar even -grotendeels- commentaarloos op de foto....









Hier dus links in beeld de 'nieuwe' ballast. Dit was voorheen gewoon nog kaal hout....





Close-up van het front....HGK mag er door het Rijndal chemische rotzooi mee voortsleuren.



Dit vind ik wel een stoere foto, al zeg ik het zelf. Ik heb hier wat hout weggehaald, dus de trein rijdt vlak langs het randje. Hier wil ik in de toekomst weer zo'n steunmuurtje van gaan maken.



Nou, morgen eerst weer even arbeiden voor de baas, maar daarna weer fijn aan de baan klooien. Donderdag dan donder ik weer even op naar Nigeria voor 10 dagen, dus ik wil deze week wel even wat doen, waaronder de BR145 digitaliseren, wat materieel verouderen en hopelijk weer een kleine start maken met de heuvels rechts. Maar most of all gewoon hier boven op zolder zonder TV naar mijn Rail Away kijken, aflevering Rheinstrecke.

Met een biertje d'rbij natuurlijk! 

Groeten,

JJ

[Tinussie]

Meestal is Rail Away een herhaling tegenwoordig, maar deze aflevering had ik nog niet eerder gezien 
weer geweldige platen Jeroen!

Mvg,
Tinussie.

[rail4marcel]

Mooie foto´s. Ik krijg het nog steeds niet voor elkaar en dan rijd ik in h0.

[Jeroni]

Marcel,

je bedoelt het foto's maken? Dat is een kwestie van proberen. En vorige post bestond uit zo'n 10 foto's. Daarvoor heb ik ongeveer 65 foto's moeten nemen, en deze 10 bleven over......

Het ligt ook aan de camera natuurlijk, maar daar heb ik echt geen verstand van, daar moet je maar eens een apart draadje over opstarten.

succes jongen!

J

[mmhajvth]

't Ziet er weer bijzonder cool uit gabber!!

mijn complimenten!
En hoe reageert de nieuwe loc op motten? of ie die mot een beetje te groot voor de voorruit? 

m.v.g.

Mark

[Jeroni]

Hey Mark,

je bent weer terug. Nou, dank voor het compliment jongen! Ik zal die 185 eens met de mot op de foto zetten. Komt de uitspraak van Peter K. (Riesige Motten am Rhein) helemaal tot zijn recht!

Hier nog even 'zomaar' wat fotootjes. Dan kan ik nu in alle rust de 145 ombouwen....

Deze foto is bedoeld om iets meer 'overzicht' te geven.




Voor Robert_N_Nm, met het nieuwe stukkie onkruid+vergaan spoor aan de linkerkant....



En dan nog een drietal foto's van het stuk dat straks het eerst aan de beurt is voor scenery...





Ik heb hier de sporen dichterbij elkaar liggen dan de standaard die Fleischmann hanteert. Het maakt de sporen langer, en het baanvak slanker dus realistischer. Een aanrader.


J

[JaJo]

Ik kijk van nu af aan niet meer naar dit topic.
Jaloers?..Ik..? Echt wel.
Groet Jaap

[Petertrein81]

Ik heb hier de sporen dichterbij elkaar liggen dan de standaard die Fleischmann hanteert. Het maakt de sporen langer, en het baanvak slanker dus realistischer. Een aanrader.

Heb je dan geen last van treinen die elkaar schampen, ik heb dat ook eens gedaan bij een stukje bocht met FL in Ho maar toen gingen de 282 mm (FL) rijtuigen wel heel erg dicht langs elkaar. Dus dat heb ik toen weer teruggebouwd naar de standaard bochtstralen van Fleischmann.

Groet Petertrein81,

[Anoniem]

Dat hangt natuurlijk helemaal af van de boogstraal (hoe krapper de boog, hoe groter de overhang). Die afstand is gebaseerd op de krapste boogstraal, met ruimere bogen kun je dus die afstand verkleinen.

[Robert_N-Nm]

Hoi Jeroni,

Kijk eens aan leuke fotoreportage met al dat RE-rode geweld en dan nog een zwart-wit monster. 
Ben wel benieuwd wanneer we kunnen gaan genieten van 145-185 dubbeltractie-geweld die een flinke sleep wagens met "alle geweld" over de sporen langs de Rijn sleuren.

Oh en ik heb nog een leuke foto van de BR 146 in het echt voor een geweldig lange trein.

Kan je dus zeer verantwoord een boemeltje inzetten met een moderne lok.

Robert