Boppard in N

[Spoor65]

Hey Jeroen,

Je bent aardig bezig met veranderingen, heb je toevallig ook nog een foto van hoe het was, alvorens je begon te slopen.
Misschien handig om die er ff bij te zetten, dan hoef ik niet eerst al jouw 1275 foto`s bij langs in jouw photobucket 

Is trouwens de wissel rechtsboven, die er nu zo eenzaam ligt, de bekende defecte wissel waar je z`n prachtig stukkie afgebroken spoor mee hebt gemaakt? die laat je dan toch hopelijk wel liggen?

Succes met de wederopbouw, maar dat gaat vast weer lukken.

Mvg

Spoor65

[sander306]

hey, zag ik daar nou peco code 55 met betonbiels? 't Wordt dus nog echter! Dan kun je straks net zo goed 1:1 foto's posten, niemand die het verschil zien kan...

[Jeroni]

Tjoow,

wel weird dat Photobucket blijft zeiken dat 'de image removed is'...staat er toch echt nog op. Enniewee, diegene die geen zin heeft om 1275 pagina's door te spitten zal ik wel tegemoet komen door 'm opnieuw te uploaden. Want ik ga zelf natuurlijk ook niet 1275 pagina's doorbladeren!

@allen,

tja slopen is hard, maar goed er moet weer wat mooiers/realistischers voor terugkomen.

Peco 55 klopt, ik had daar toevallig wat van liggen. De boog is nu ruimer, realistischer daarmee, en ook nu bij wijze van experiment voorzien van de juiste rails. Mij is opgevallen dat je in het echie vaak verschil tussen rails en ballastbed qua nieuwheid en dus samenstelilng en kleur. Dit stukje zal wat lichter zijn, alsof het in het echt ook is vervangen. Waar vroegah de inrijwissels voor het station lagen komt nu zo'n moppig duiktunneltje wat je langs de Rijn ook veel ziet zodat wijnboeren naar hun akkers kunnen (?). Bij mij zal het wel weer neerkomen op een verliefd stelletje dat vieze spelletjes met elkaar aan het spelen is in de vrije natuur naast de spoorbaan....verbaast jullie vast niks. 

Het stukje verlaten spoor aan de rechterkant blijft en wordt nog wat wat uitgebreid zelfs aangezien ik daar toch niet de wissel uit de hoofdbaan wilde slopen. Jammer, maar helaas.......

@Dave,

we zullen kijken hoe groot het station van Neuschwanserrodelbildblattblazerbahnen is.....maar dat was voor de 'grote verbouwing' ook al zo. Ik plan het nog altijd te kunnen gebruiken. Oja, ernaast wil ik een tunnel voor het wegverkeer gaan maken.

@nogmaals allen,

gisteren de rails weer kloppend gemaakt. Ik plan vanmiddag weer te kunnen rijden.....nog wel met het pantootje naar beneden, want voor de bovenleiding weer operationeel is gaat nog wel even duren. Ik heb nog genoeg te doen!

Gr J

[neudalhausenstadbahn]

Hoi Jeroen, ben benieuwd hoe het allemaal worden gaat. Wat de grote van het stations gebouw betreft, je hebt vast nog wel eens van iets ouderwets als potlood en papier gehoord. Als je daarmee nu een rechthoek tekend van 21x7,5cm weet je de grote want hij is 21cm lang en 5,8 tot 7,5cm breed. De hoogte van het geheel is aan de spoorbaan zijde 2,8cm incl. de betonnen keer muur boven op de gebouwen.het gedeelte wat je tussen de 2 platen hout kan schuiven is een 2,3cm.

Daar moet je toch aardig wat mee uit kunnen meten denk ik zo

Groetjes Michiel

[Jeroni]

Hé Michiel,

nou, dan heb je dat goed uitgedokterd, want het past nagenoeg precies dan! Ben zeer benieuwd. Hoe staat het ermee?

J

[neudalhausenstadbahn]

Nou ik heb nog geen tijd gehad om te gaan bakken en braden, maar ik wil dat ding wel graag vrij snel afronden zodat hij eindelijk naar jou toe kan verhuizen

Edit: dat het zo bijna precies past heb je vooral ook aan je zelf te danken door mij te voorzien van goede foto's van de ruimte waar het moet komen

Groetjes Michiel

[KroKo]

Jeroni,

Is dit het plaatje wat zoek is?:

Questie van te veel ballast in het spoor er naar toe

[KroKo]

Foutje

[Jeroni]

Yo Kro,

die foto bedoelde ik inderdaad...dat stukje zal dus niet sneuvelen.

@all,

ik ga mij weer even heerlijk misdragen in München op het Oktoberfest, dat is vanaf Ede 'slechts' 750 km. rijden. Volgende week weer nieuws om te bouwen. Er kan inmiddels alweer gereden worden, dus straks weer lekker scenery bouwen. Een paar spullen daarvoor zijn al in huis, dus we kunnen meteen aan de gang.

Fijn weekend.

Latore,

J.

[neudalhausenstadbahn]

Gister 2e helft van de middag ben ik een tijdje aan het solderen geweest om het frame van de overkapping in elkaar te zetten. De poten van 4 buizen waar ik het echt de overkapping voor de voetgangers tunnel op rust is niet na te maken door mij. Daarvoor in de plaats moet ik volstaan met dikkere enkele palen. Verder kon ik aardig de echte constructie volgen.


Hier had ik gaten geprikt in een blok hout zodat de overkapping en in viel en daardoor op z'n plek bleef. Daarna had ik erg ruzie met m'n linker hand, die trilde zo erg( niet dat rechts dat niet deed maar wel minder) dat er ff geen land mee te bezeilen was, maar later ging het weer en werd het uiteindelijk nog wat.

Ik dacht dat het solderen klaar was maar er moeten nog 2 hangende palen aan voor het grote blauw bord "Auf Wiedersehen in Boppard"

Groetjes Michiel

Ps; Jeroen veel plezier daar in München.

[Floris Dilz]

leukleuk! Misschien iets voor een volgende keer: je kan de hoeveelheid soldeer wat beperken door soldeerverf te gebruiken in plaats van gewoon soldeer. Gewoon onderdelen tegen elkaar leggen, druppie soldeerverf erbij, heet stoken en je krijgt een vrijwel soldeerloze verbinding. Je moet er even aan wennen hoe het spul werkt, het is eigenlijk bedoeld voor messingkitjes, maar daar vind ik het juist niet zo prettig voor, ik gebruik het liever bij dit soort klussen. Het spul is knap prijzig maar je doet eindeloos met een potje, het is te krijgen bij GM&S (piet peetoom)

[neudalhausenstadbahn]

Bedankt Floris, dat is een goede tip zal die eens onthouden, ook wel lekker voor hekwerk enzo.

Groetjes Michiel

[Floris Dilz]

ja, hekwerk, laddertjes, wat je maar wilt. In die soldeerverf zit goed vloeimiddel, dus als er wat teveel zit vloeit het gelijkmatig weg over het onderdeel. Hier een voorbeeldje van een trapje dat ermee gesoldeerd is.

[neudalhausenstadbahn]

Ja dat trapje ziet er zeer goed uit, mag ik vragen wat dat spul kost?, groetjes Michiel

[Floris Dilz]

20 euro voor een potje ter grootte van een filmrolletje. Ja, klinkt heel duur, maar je gebruikt per keer echt een miniscuul klein beetje, als je t niet laat indrogen doe je er 3 generaties mee.