Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen

[JaJo]

Vroegah was het helemaal niet beter, al willen mijn medebejaarden je dit graag doen geloven.

Groet Jaap

[Duizendpoot]

Het gezegde "de goede oude tijd" moet zijn "de oude tijd".

Met vriendelijke groet, Hans

[Gert1]

Het punt is dat we - afgezien van die ene Elfstedentocht-winter in 1997 - eigenlijk al zowat een kwart eeuw geen serieuze winters meer hebben gehad. Dat wil zeggen: tot vorig jaar.
En ook nu is de winter al weer aardig begonnen. Maar ja, wat wil je als het zo lang niet serieus wintert? Dan verslapt de aandacht voor preventie. En als het dan een keer wel echt winter wordt, dan gaat het meteen goed mis op het spoor in Nederland.

Hetzelfde heb je kunnen zien met de toestand van de rivierdijken in Nederland. Tot 1994 werd er aan onderhoud (en laat staan aan ophoging) veel te weinig geld uitgegeven. Pas toen grote delen van de Betuwe geëvacueerd moesten worden omdat de boel daar bijna onderliep, werd er weer serieus werk van gemaakt.

Complicerende factor bij de spoorwegen is dat we daar ook nog eens de privatisering hebben mogen meemaken. En dat alles bij elkaar heeft geleid tot de huidige omstandigheden.

mvg,
Gert

[mDDM]

Sneeuwschuivers, heeft de NS die eigenlijk nog wel ?

Nee, er ligt er dacht ik alleen nog een in Zwolle. ProRail heeft namelijk geen loccen waar die dingen op gemonteerd kunnen worden, en men vond het kennelijk ook allemaal niet zo nodig.
Toen NS nog één bedrijf was, waren de 2200 geschikt voor die sneeuwschuivers. Maar dat was toen ook binnen NS makkelijk te regelen. Dat is nu bijna onbegonnen werk met al die verschillende vervoerders, ieder met zijn eigen materieel....

[gvandersel]

De 6400 serie is geschikt om sneeuwschuivers te monteren. Maar zou je sneeuwschuiven niet ook uitbesteden aan de aannemer die het onderhoud doet?

Groeten,

Gerard van der Sel.

PS.: RWS heeft eigen auto's, niet handig dat ProRail eigen locomotieven en wagens heeft?

[Mispoes]

Treinverkeer rond Utrecht Centraal ligt thans weer helemaal plat door een stroomstoring.

[Servé]

Volgens de borden hier in Maastricht wordt het treinverkeer weer hervat richting Utrecht...

[renew]

zo kan je die 0,5 cm sneeuw die hier nu ligt natuurlijk ook noemen.

[Gert1]

0,5 cm. sneeuw = 'helemaal plat' of 'foute boel'?

Utrecht heeft wel veel pech de laatste tijd...

mvg,
Gert

[GD]

Hier op Overvecht lijkt het nu ook stil te liggen. Net kwam wel de Bunatrein door, ruim 3,5 uur te laat en gesleept door een 6400. De NMBS-loc met gestreken stroomafnemers en achter.

Gerard

[GD]

Correctie, er komen net weer twee stoptreinen DDM voorbij, er rijdt dus toch nog wat.

Gerard

[Dennis83]

Hopelijk rijd de boel vanavond weer normaal. Moet vanavond de 5600 nog heen terug rijden. 

[Michael]

Tegen 9.30 was er een stroomstoring bij Ut, toen was de prognose dat het verholpen zou zijn 11.00 uur. Om 9.40 zag ik echter al binnen een minuut 5 treinen voorbij komen bij Ut. Om 10.00 meldt NS dat de stroomstoring verholpen is en het treinverkeer hervat is. Sindsdien sneeuwt het in Utrecht...

[Bart Mestrom]

Correctie, er komen net weer twee stoptreinen DDM voorbij, er rijdt dus toch nog wat.

Gerard

Een stoptrein DDM kan niet. Je zult wel DD-AR bedoelen

[GD]

Bart,
Je hebt gelijk, maar voor mij is het een pot nat. Ik zit er af en toe in en het is in mijn ogen uitgeleefd materieel met een lelijk en oncomfortabel interieur, ongeveer het meest onaantrekkelijke wat je als reiziger voorgereden kan krijgen. Ik hoop dat ik nu niemand op de tenen sta, bovendien dwaal ik af van het onderwerp.

Gerard