Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen

[Jos B.]

Tja, ik zal maar niks zeggen.
Maar als ik wil kan ik in een keer een hele hoop misstanden van vandaag achter elkaar opratelen, en waarschijnlijk zal dan ook in een klap het begrip in de NS weg zijn.


Jos.

[mDDM]

Kunnen NS en ProRail eens uitleggen waarom in veel andere landen de treinen wel gewoon blijven rijden als het sneeuwt?
Er zijn genoeg landen en streken in Europa waar het in de winter altijd sneeuwt als er neerslag valt.
Hoe doen de Russen het bijvoorbeeld? Of de Zwitsers of de Zweden?

[Floris Dilz]

och ja, hollandse knibbelzucht in combinatie met een improvisatievermogen dat door regeltjes om zeep geholpen wordt, dat idee.

[Jos B.]

mag ik gaan opratelen??

[Dpc Fo]

He Marc,

Weer dezelfde trein vandaag, althans tot Rotterdam Centraal. Ging onderweg al niet vlot, maar toen in Rotterdam CS de trein helemaal volstroomde en het heel erg lang duurde voor er wat leek te gebeuren, ben ik maar uitgestapt en met de metro naar huis gegaan (die overigens opvallend leeg was tijdens deze spits).

Overigens snap ik ook niet waarom dat laagje prut vanochtend de boel in deze regio lamlegde, stelde toch echt niks voor vergeleken met eerdere sneeuwwinters. In het noorden met zijn 15 cm OK, maar hier

Morgen maar eens zien of ik in het verre Den Haag kom....

grt, Carlo

[Marc tramt]

Carlo: 

[roadster36]

je mag van mij ratelen
ben benieuwd

[Gert1]

De treinstellen en ook locs voor Zweden en Noorwegen krijgen vaak een aangepast pakket.
De Class 66 locs die in die landen rijden worden dan ook niet in Tilburg behandeld, maar ter plekke. De locs zijn dus beter bestand tegen koud weer dan locs en treinstellen hier.
Ik vermoed dat men daar ook drastischer maatregelen neemt om wissels begaanbaar te houden.
Wat men precies doet weet ik ook niet, ik kom 's winters niet in Scandinavie.

mvg,
Gert

[Johan Vermij]

Ik kan me van vroeger herinneren (eind jaren 70, toen mijn vader nog bij de seinpost in Leeuwarden werkte) dat het vooral handwerk was. 's nachts uit bed om de wissels schoon te graven met man en macht Heb er nog ergens een foto van liggen, maar kan hem even niet vinden.

Dat kan tegenwoordig natuurlijk niet meer....

[Edde]

Ja die zijn natuurlijk wel wat beter voorbereid
op zulk weer,lijkt me logisch.
Je hebt natuurlijk te maken met kettingreacties.
In het noorden vertraging dan ook in het westen bijvoorbeeld.
Materieel en personeel zijn ergens anders als waar ze horen te zijn.
En na 8 uur wil het personeel ook naar huis, is logisch.
Neemt niet weg dat er best wel meer voorzorgsmaatregelen mogen
worden genomen.

gr Ed.

[Richard Snijder]

We hebben hier in Oostenrijk het nieuws in Nederland gevolgt in het Restaurant via de Laptop en Internet Radio en ik moet zeggen ik heb  veel gezichten met een Glimlach erop gezien vandaag  om wat er in Nederland gebeurd als het Sneeuwt.
O ja er zijn veelal mensen bij die bij de ÖBB werken of hebben gewerkt op de Brennerbaan

[Johan Vermij]

En na 8 uur wil het personeel ook naar huis, is logisch.

En dat was dus 30 jaar geleden wel anders, dan kwamen ze als het moest er hun bed voor uit

[Edde]

Tegen een hele beste vergoeding !!!!!!!!

[Marc tramt]

Ik wacht nog steeds op Jos...  

En hoe zou het toch met Henk zijn  

[henk]

ingesneeuwd

Juist..
Zojuist een vriend gebeld en wordt opgehaal.
Welterusten allemaal.