Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Cherteau, fictieve Waals industriedorp door Hans GJ
Vandaag om 16:28:18
Werps Soldeerworkshop door gdh
Vandaag om 16:24:36
nieuw te leggen sporen passend maken door onmogelijkhier
Vandaag om 16:08:15
Marklin Telexkoppelingen blijven hangen door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:51:59
Zoekfunctie ? door VAM65
Vandaag om 15:22:08
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Keska
Vandaag om 14:48:26
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Peter Kleton
Vandaag om 14:27:30
De (3d) knutsels van Ronald. door MaraNCS
Vandaag om 14:25:44
FFA koelwagen door Duoblock
Vandaag om 14:19:55
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 14:03:01
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door sncf231e
Vandaag om 13:45:43
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Rick
Vandaag om 13:24:51
Punt- en hartstukken door 1200blauw
Vandaag om 13:12:58
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Bahn-AG
Vandaag om 12:42:50
US diorama in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:40:54
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 12:23:03
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:06:06
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door gdh
Vandaag om 11:55:50
7 april De Karel on tour door NL-modelspoor
Vandaag om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein) door Arjan6511
Vandaag om 11:41:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:47
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens door henk
Vandaag om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 10:23:47
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
  

Auteur Topic: Buurlandtrein jaren ‘80. Foto’s gezocht.  (gelezen 10450 keer)

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1225
Buurlandtrein jaren ‘80. Foto’s gezocht.
« Gepost op: 15 december 2009, 13:45:50 »
In de jaren '80 reden er buurlandtreinen bestaande uit een NS ICR BKD en oceaanblauw/creme rijtuigen van de DB.
Volgens mij reden ze tussen Amsterdam en Keulen.

Samenstelling:
loc- BKD (NS) - Am - Bm - Bm - Bm - Bm -BDm(s)


Heeft er iemand foto's van deze buurlandtreinen?

« Laatst bewerkt op: 09 augustus 2021, 23:27:06 door Bert van Gelder »

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:Buurlandtrein
« Reactie #1 Gepost op: 15 december 2009, 13:51:02 »
Volgens mij staan er wel een paar platen van deze trein in die boeken met grote kleurenplaten van Schuijt en co. De moderne tractie bij de NS in kleur bijvoorbeeld. Ik weet niet of je deze boeken heb, anders kan ik ze wel even doorjakkeren van de week.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 2875
Re:Buurlandtrein
« Reactie #2 Gepost op: 15 december 2009, 14:39:40 »
Volgens mij reden ze tussen Amsterdam en Keulen.
Amsterdam-Köln niet volgens mij maar Den Haag-Venlo(-Köln) en Amsterdam-Bad Bentheim( en verder) wel. Den Haag-Köln had in de tijd dat er met DB rijtuigen gereden werd vaak NS rijtuigen ter versterking erbij tussen Venlo en Den Haag v.v. Op Amsterdam-Bad Bentheim liep er ook heel vaak een BKD mee achter aan met voor dan vaak nog enkele ICR rijtuigen voor Enschede.

In het genoemde boek van Schuyt&Co staan genoeg voorbeelden, maar ook in vele andere boeken, voor boeken over NS Elocs zijn dan het raadplegen waard.

Groetjes Michiel
NDS mit uns kommen Sie dort. Nog maar heel weinig op BNLS, dus graag geen PB's sturen want ik log zelden in.

Blausee_Mitholz

  • Gast
Re:Buurlandtrein
« Reactie #3 Gepost op: 15 december 2009, 15:03:19 »
Heeft er iemand foto's van deze buurlandtreinen?

Klik

Klik

Klik

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:Buurlandtrein
« Reactie #4 Gepost op: 15 december 2009, 15:08:02 »
Fraaie platen Johan!

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Jojo

  • Offline Offline
  • Berichten: 569
  • Nil nobis est absurdum, quad erat demonstrandum.
Re:Buurlandtrein
« Reactie #5 Gepost op: 15 december 2009, 15:29:01 »
Of deze:



en deze:


ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1225
Re:Buurlandtrein
« Reactie #6 Gepost op: 17 december 2009, 22:02:30 »
Bedankt voor de foto's!

1100, 1200, 1600...,  hebben nog andere series deze treinen gereden?

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re:Buurlandtrein
« Reactie #7 Gepost op: 17 december 2009, 22:29:55 »
1300'en reden bij voorkeur in de goederen vanwege vermogen en onrustige loop
En dan heb je alle eloks wel gehad... 1000 is altijd goederen geweest op een enkele Bergland na
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 2875
Re:Buurlandtrein
« Reactie #8 Gepost op: 17 december 2009, 22:47:30 »
Vergeet de 1500 serie niet tussen Venlo en Hoek van Holland/Den Haag met af en toe uitstapjes in andere richtingen.

Groetjes Michiel
NDS mit uns kommen Sie dort. Nog maar heel weinig op BNLS, dus graag geen PB's sturen want ik log zelden in.

Rudolfph

  • Offline Offline
  • Berichten: 990
Re:Buurlandtrein
« Reactie #9 Gepost op: 18 december 2009, 07:11:04 »
1300'en reden bij voorkeur in de goederen vanwege vermogen en onrustige loop
Maar als het in de omloop zo uitkwam dat ze met een reizigerstrein terug konden rijden, werd dat ook gedaan. Dus juist voor buurlandtreinen kun je ook een 1300 inzetten, aangezien de zwaarste goederentreinen juist van en naar de grensstations reden (en rijden).
Gezocht: (kopieën van) NS VPM en VRM en DB Zp AR, AU, BR, BU, CR en CU voor mijn website over treinsamenstellingen: http://treinsamenstelling.wordpress.com/
Bijbehorend forumdraadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=56271

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1225
Re:Buurlandtrein
« Reactie #10 Gepost op: 20 december 2009, 10:07:05 »
Weet iemand of de tweede klasse rijtuigen in deze trein van het type Bm234 (140-160 km/h) of Bm235 (200 km/h) waren?

Cambalou

  • Offline Offline
  • Berichten: 481
Re:Buurlandtrein
« Reactie #11 Gepost op: 20 december 2009, 11:20:16 »
Aan de buurlandtreinen heb ik nog mooie herinneringen. Het was 1987 toen mijn moeder een weekje op bezoek ging bij haar zus die met een Amerikaan was getrouwd. Deze man, mijn oom dus, was destijds op Ramstein Airbase (US AF) gelegerd. Dat ligt iets ten westen van Kaiserslautern. Omdat mijn vader de auto nodig had moesten we met de trein. Het leuke was dat ik mee mocht met die trip. Destijds was ik ook al 'into treinen' zodat ik me al helemaal verheugde op de trip. Die begon in 's ochtends vroeg in Emmerich omdat wij destijds in de Achterhoek woonden. Ik herinner me nog dat de trein uit Nederland aankwam met -ik dacht-  een 1100 ervoor die werd vervangen door zo'n loc met een ronde voorkant. Wij hadden uiteraard kaartjes gereserveerd en kwamen terecht in een coupé rijtuig met van die heerlijke bruine stoelen, pardon, fauteuils.  Geweldig was dat, zo'n coupe voor je zelf, met verlichting die je zelf aan en uit kon doen. En die stoelen kon je naar elkaar toetrekken zodat je ook nog kon liggen. Omdat het zo vroeg was heb ik daar heerlijk gebruik van gemaakt tot Keulen.

Daar moesten we overstappen richting Koblenz. Geweldig, zo'n groot station natuurlijk in het buitenland. Ik wilde van alles zien,  maar moeders was natuurlijk niet van plan om mij als 10-jarige alleen rond te laten struinen. Dus onder begeleiding wat treinen bekeken die toen nog echte treinen waren: IC's, EC's met locomotieven en restauratierijtuigen. Niks geen ICE's of andere treinstellen dus, maar echt ouderwets reiscomfort. De rit naar Koblenz en Mannheim was zo mogelijk nog mooier: in een couperijtuig langs de Rijn met alle mooie vergezichten. Schitterend. Ik zat de hele route met m'n neus tegen de ruiten gedrukt...

Later wist ik dat de lok met ronde voorkant een 103 was, dat het couperijtuig een Bm235 was en een ritje langs de Rijn nu nog net zo mooi is. Ik denk dat daar de basis voor de mooie hobby nog verder uitgebreid is ;)

Na Keulen wederom zo'n mooie
SNCF - tijdperk IV/V - Multimaus - s88xpressnetli - iTrain

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1225
Re:Buurlandtrein
« Reactie #12 Gepost op: 09 januari 2010, 17:49:20 »
Aan de foto's te zien dus één Bm minder....

Loc - BKD (NS) - Am - Bm - Bm - Bm - BDms

Blausee_Mitholz

  • Gast
Re:Buurlandtrein
« Reactie #13 Gepost op: 09 januari 2010, 18:00:34 »

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1225
Re:Buurlandtrein
« Reactie #14 Gepost op: 10 januari 2010, 19:54:26 »
Dat is ook een mooie combinatie met een Plan E RD, bedankt!
Nog één DB Bm te gaan: