leeftijd

[eric den boer]

daarna is het vooral schroot  
Heb nog een klein stukje bewijs.....

roest dat nou niet...??



eric

[tinus]

Ziet er inderdaad wel uit als schroot

Tinus

[Simplex]

roest dat nou niet...??

Wat denk je zelf?
Tis geen rails 

Steef

[Bob R.]

Dat is pas een goed jaar, daarna is het vooral schroot  .
Steef

Ik volg het even niet Wat bedoel je  precies?

[Simplex]

1969, een goed jaar.
In onze vriendenkring noemen wij de jaartallen daarna schroot.
Als in, "Toen is het verval begonnen"
Humor, Bert Visscher, Lennete van Dongen, en meer van die mannen/vrouwen

[Bob R.]

Ik voelde me niet aangesproken hoor, ik ben van voor 69 maar ik kende die uitdrukking niet.
Maar andere zullen de jaren daarna juist top jaren vinden

[Klaas Zondervan]

Ik voelde me niet aangesproken hoor,

Ik ook niet. Voor mij ligt de schrootgrens in 1950.

[eric den boer]

1964.....ijzersterk geslacht,zo worden ze niet meer gemaakt...kuch kuch




eric

[Esperopt]

1969, een goed jaar.

Inderdaad, een heel goed jaar ...  .

[Gert Arkema]

Ik val de vorige spreker bij.
Daarna? Ach..................
Hoewel, ik ben ooit nog een enkel kwaliteits exemplaar uit het jaar '67 tegengekomen .....   

[spoorzeven]

Wat moet ik dan wel niet zeggen? Ben van het rampjaar (zij het op het nippertje)............

[Anoniem]

December 1672? 

[Grandmaster ICM]

Ik kom uit 1967, dat betekent dat je dus vanaf 1982 / 1983 op de tienertoerleeftijd komt en "het land in kan".

Net op tijd om nog een stukje van de gekleurde tijd van NS mee te maken (blauwe eloks, bruine dieselloks, groen Mat'46, rode DE-1/DE-2 en blauw Plan E) mee te maken, absoluut de mooiste spoortijd die ik heb meegemaakt. Ook nog een vleugje klassieke beveiliging en de echte spoorromantiek op de diesellijnen. In dezelfde tijd ook de modernisering met lok 1600, ICR/ICM, dubbeldeksmaterieel. Er was veel te beleven op het spoor in die tijd.

Iedereen zal altijd wel vinden dat hij net te laat geboren is maar mensen die net de hondekoppen niet meer hebben meegemaakt hebben m.i. daar het meeste recht van spreken toe. Maar iedere generatie heeft natuurlijk zijn 'oude treinen', de jonge liefhebber ziet een Plan T momenteel waarschijnlijk hetzelfde als ik destijds het Mat'46 zag.

Ook inmiddels dus op een leeftijd dat je treinen naar de sloop ziet gaan die je nieuw hebt zien binnenkomen en dus echt "spooroud".

Wel leuk dat mijn leeftijdscategorie hier vrij hoog vertegenwoordigd is.

[nscargo]

1964.....ijzersterk geslacht,zo worden ze niet meer gemaakt...kuch kuch
eric

Nou, valt toch vies tegen hoor, al na 1 jaar zijn ze er mee gestopt 
Harm

[gvandersel]

Iedereen zal altijd wel vinden dat hij net te laat geboren is maar mensen die net de hondekoppen niet meer hebben meegemaakt hebben m.i. daar het meeste recht van spreken toe. Maar iedere generatie heeft natuurlijk zijn 'oude treinen', de jonge liefhebber ziet een Plan T momenteel waarschijnlijk hetzelfde als ik destijds het Mat'46 zag.

Ik kom uit de tijd dat mat '54 (en mat '46) dominant op het spoor aanwezig waren. Menige rit gemaakt in die treinstellen. Ik vind het tegenwoordig met de (V)IRM toch imposanter. Als je er in zit comfortabel vervoer, en als je voor de overweg op zo'n trein mag wachten komt er tenminste iets voorbij.

Groeten,

Gerard van der Sel (1957)