2014: viering 175 jaar spoorwegen

[laurent]

Bij het houden van zo'n evenement op de Kijfhoek is er alleen 1 "klein probleempje": Behalve dat het gehele heuvelproces moet worden stopgezet, wat een enorm ritueel is dat zich dagelijks herhaalt, vormt de Kijfhoek ook de toegang tot de Betuweroute. Er is natuurlijk ook de route over de viaducten, maar er zijn ook veel treinen die een stop hebben op de kijfhoek. Verder, mocht er wat fout gaan, dan zal praktisch het gehele verkeer op de Havenlijn ook plat gaan.
Nee, zal hem dus niet worden.

[Arjen-V]

Ik zeg: Lekker op Amersfoort

Feitelijk de enige locatie die het meest geschikt is, de rijtuigloods van herik kan zogezegd worden gebruikt voor binnen activiteiten, terwijl er op het afgesloten buiten terrein ook wel het 1 en ander neer gezet kan worden.

Als je wil zou je eventueel iets van een pendel treintje kunnen laten rijden tussen Amersfoort en Utrecht maliebaan, in samen werking met het NSM uiteraard.
De oude putsporen van Amersfoort kunnen uiteraard in overleg ook benut worden om eventueel het 1 en ander aan materieel te parkeren, eventueel zou je iets een kort treintje met afwisselende tractie van de betreffende putsporen naar de Birkt (losweg) kunnen laten pendelen zonder de dienstregeling in de weg te zitten.

En wie weet hoe de oude werkplaats er over 4 jaar bij ligt zal dan al het oude plan U materieel en de wadlopers afgevoerd zijn, dan kan je eventueel ook hier materieel op stellen voor bezichtiging zonder ook dat men zich hier druk hoeft te maken over in de war lopende rangeer processen en conflict situaties met het overige treinverkeer.

GreetZ Arjen

[Menno 1846]

Nog 3 jaar te gaan....het komt dichterbij!!
Kwam nog wat oud materiaal tegen op o.a Youtube van de Nederlandse Spoorwegen 150 jaar uit 1989.
Het blijft toch boeiend om te zien. Helaas zal denk ik de 3737 wel niet deelnemen aan een Stoomparade denk ik en gewoon worden tentoongesteld.
Greetz:Menno

[guest7823]

Verrek ja, dat is ook zo!!
Waren ze daar in 1989 ook niet mee bezig of net geweest?
Greetz:Menno

Stoom '81 met de NVBS. Met parade en ritten op de lijn naar Woudenberg.

Tja, jeugdherinneringen 

[Menno 1846]

Nou wie weet doen ze het weet van 1989 nog eens dunnetjes over....?!
Greetz:Menno

[Eelco Storm]

Veest?

Ik denk niet dat NS 150 snel geevenaard gaat worden.

[Gert Arkema]

Als je op het gezelschap een flinke veest loslaat is het feest snel afgelopen................... beuh 

[Menno 1846]

woehahahah ja,spelfaut & gecorrigeerd!! 
Greetz:Menno

[Menno 1846]

Als het niet geevenaard gaat worden komt het door de economische malaise....
Geven we gewoon de Grieken de schuld!! 
Greetz:Menno

[Ascona]

even en flinke kick omhoog (ik weet het,een nieuw topic aanmaken kan ook,maar dan gaan alle voorgaande reacties en speculaties verloren)
Is er al wat meer bekend hoe en wat??
Ik meen ergens gelezen te hebben dat er op dit moment 2 ns ers bezig zijn met wat ideeen ,maar hier zitten toch wat meer mensen die dichter bij het vuur zitten, (Thom,RobinS)
Ben wel benieuwd.Ik ben me ervan bewust dat het niet te vergelijken zal zijn met 1989,ik heb dat gelukkig mogen meemaken en dat was echt iets om nooit te vergeten

[eric10nl]

het zal door alle regels die er tegenwoordig zijn niet mee vallen om iets te organiseren.

We wachten rustig af. maar zo als NS150 kan en zal het niet worden

[Hans Reints]

Als je het Nederlandse standpunt volgt, reed de eerste trein in Nederland al in 1835... tussen Mechelen en Brussel. Nederland erkende de onafhankelijkheid van België immers pas in 1839. Dus zijn we eigenlijk al te laat 1835 + 175 = 2010. Niemand aan gedacht zeker??
SK

[tothebeach]

 

[JAB van Ree]

Ook vanuit HRN (overkoepelend orgaan museumorganisaties) wordt al druk nagedacht over invulling aan NS175, zie oa http://www.railmusea.nl/nieuwsbrief.html

En er is tegenwoordig veel meer gerestaureerd/rijvaardig museummaterieel beschikbaar dan in 1989... genoeg mogelijkheden!

[Ascona]

dat dan weer wel,er is (ondanks gemopper van velen) de laatste jaren zoveel materieel gerestaureerd en rijvaardig gemaakt.
Kijk,de 3737 kunnen we vergeten,snap ik ook,want de investering haal je er never nooit meer uit,dan kan ie beter in het Spm mooi staan te wezen.
Maar een blauwe 1201,straks wellicht de turkooise 1122,de 1501,2200en,2400en,hippels,een hondekop 2, Mat 46,wellicht Mat 36 ,blauwe engel DE1,rode plan U,de kameel,allemaal is historische kleuren en rijvaardig!!!
En een evenement als dat trekt ook heel veel ,niet hobbyisten,  dus of je nou een ZLSM loc in olijfgroen pakt,of met heel veel moeite de 3737,die zien het verschil toch niet (wij wel natuurlijk),er is natuurlijk heel veel mogelijk.
Wellicht dat er wat mogelijk is met gastlocs uit belgie,engels spul is ook leuk,omdat dat natuurlijk veel verwantschap heeft met nederlandse stomers,het zwart rode duitse geweld (erg mooi) maar dat is wel een beetje bekend nu.
Een V200 van de DB in t rood,er is zoveel moois!!