2014: viering 175 jaar spoorwegen

[Petertrein81]

Als NS 175 een meer internationaal karakter wil, is dat snel op te lossen. Ze kunnen zo bij de Oosterburen nog een paar DB ICE treinen en wat DB loks lenen. De DB heeft ze komend weekend zelf toch niet nodig ivm de GDL-staking.   

Groet Peter,

[Klaas Zondervan]

Als eerste de treinparade bekeken om 11:00 u. De zon staat dan het minst slecht.

Dat was eigenlijk het enige minpuntje wat ik ontdekte, dat de toeschouwers bij de treinparade tegen de zon in zitten te kijken. Maar vanwege de sporensituatie kon het misschien ook niet anders.

[Myron]

Ik ben gisteren (vrijdag) ook geweest samen met wat mensen. Geweldig georganiseerd en het zag er allemaal netjes uit . Een aanrader om naartoe te gaan. Bij deze van mijn kant een aantal foto's:











Ook ik ben met de ''rondrit'' mee geweest, om wat foto's te kunnen maken:

SHD 2205 te Amersfoort by MyronvRuijven, on Flickr
Plan T 526:


Wat langskomende treinen van de show:











Uitzicht vanuit het reuzenrad:


Groet, Myron

[Thowra]

Mooi foto's Myron!  Ik merk trouwens op dat de ex- NS 2205 haar NS logo heeft terug gekregen. Bijzonder fraai!

Jeroen

[sneek]

Als ik alle foto's reacties zo bekijk heb ik er respect voor wat de samenwerking van een aantal organisaties hier tot stand heeft gebracht.
Tuurlijk kun je (en moet je) het niet vergelijken met  NS 150 of de parades in Neurenberg 1985, maar hier heeft de familie Spoor wel de handen ineen geslagen om het volk een leuk evenement te bieden! 

grtz,
Wim

[martijn v m]

Zit nu in een bomvolle trein uit apeldoorn naar amersfoort. Ben zeer benieuwd naar ns 175.
Als ik alles zo lees hier word het een leuke dag.

Groeten martijn

[zuylen]

Ik was in het begin bang dat het een kinderfeestje zou worden. Natuurlijk klopt het gedeeltelijk, maar voor volwassenen is er ook heel wat te zien. Zo waren er lezingen over hoe treinen gedetecteerd worden en de verschillende systemen die daar achter zitten. Ik heb mij kostelijk vermaakt.

[Eelco Storm]

Zo op 900km afstand niet iets om zomaar even heen te gaan, maar ik moet zeggen dat er leuke dingen te zien zijn. Van wat ik op de foto's gezien heb, is de NS 1201 een topstuk. Wat een schitterend stuk werk is daar aan verricht 

[Jos B.]

Ik ben ook geweest gisteren.
Was heel goed opgezet, voldoende te zien.

Het minpunt vond ik dat je behalve bij de Horeca alleen maar kon pinnen.
De Spoorparade shop bezocht, en zag nogal wat teleurgestelde mensen de winkel uitlopen die geen aandenken hebben kunnen meenemen omdat ze alleen over contante beschikten.

Maar verder niks dan lof. 


Jos.

[zuylen]

Ik weet nu ook hoe moeilijk wisselbouw is. Dit komt op de millimeter aan. Tevens de spoorboomschakeling gezien. Toch wel ingewikkelder dan de HO-servo-spoorboompjes, moet ik zeggen. In een van de gebouwen op het terrein zit namelijk de onderhoudsploeg van wissels en spoorwegovergangen. Net als in het echt dalen de spoorbomen regelmatig tijdens het klussen eraan. Dan moet je wel even je handen uit het mechaniek halen! Anders  eindig je met een of meer vingers minder.

Een ander treinstel dat ik mooi vond was de Blokkendoos die in de loods was gestald. Hebben ze die Blokkendoos van het spoorwegmuseum weer groen geverfd. Hij was toch cremewit groen?
Tevens was er de post blokkendoos. Leek mij niet rijvaardig gezien alle roest op het dak en de permanente plaatsing van het ding op een stukje los spoor bij het ketelhuis van de wagenwerkplaats in Amersfoort. Leek mij optisch nog wel compleet. Maar ja ik weet of het elektrisch nog allemaal 100% is. Vermoedelijk niet. Toch leuk dat dit ding nog bestaat!

[Eelco Storm]

Die creme-groene is de Jaap. Het stel van het NSM is altijd groen geweest.

[Christoph]

Ik weet nu ook hoe moeilijk wisselbouw is. Dit komt op de millimeter aan. Tevens de spoorboomschakeling gezien. Toch wel ingewikkelder dan de HO-servo-spoorboompjes, moet ik zeggen. In een van de gebouwen op het terrein zit namelijk de onderhoudsploeg van wissels en spoorwegovergangen. Net als in het echt dalen de spoorbomen regelmatig tijdens het klussen eraan. Dan moet je wel even je handen uit het mechaniek halen! Anders  eindig je met een of meer vingers minder.

Hallo allen,

Het RIO (Rail Infra Opleidingen) zit ook op het terrein en die hebben o.a. een compleet hoge snelheidswissel in een hal liggen. Kan je hier ook kijken?

Groeten,

Christoph

[Jos B.]

Jazeker Christoph.


Jos.

[mass am see]

 de 1201 was zeker een topstuk ,maar moeilijk te fotograferen.


was een geslaagde dag.

mvgr Evert en Bas

[Dennis83]

Ik ben niet van plan om er heen te gaan. Maar wat is die 1201 een prachtige loc geworden zeg! Mijn complimenten aan de mensen die daar de nodige uurtjes ingestoken hebben. Wat zou die schitterend naast de NSM 1202 in het museum staan zeg.