Plan T nog in dienst?

[Jigsaw]

Vraagje, waarom word er geen plan T bewaard voor het nageslacht? Ik weet dat er wel een Plan V bewaard is, maar waarom geen plan T? Van Mat'54 zijn ook een 2- en een 4-wagenstel bewaard gebleven.

[Rick]

Omdat er niet zoveel ruimte en geld voor is.

[Thom]

En omdat van een plan T het interieur zo rete verbouwd is, dat het intressante van een "treinstel toekomst" niet meer is 

Overigens geef je een mooi voorbeeld met het mat'54 tweetje en viertje.
Kijk eens goed naar de staat van het viertje, dat beeld wel genoeg uit over de moeilijkheidsgraad daarvan...

[Streamliner]

2010 en 1993

Het meest opvallende verschil: de graffiti Mat 64 is er helemaal mee besmeurd terwijl het Mat 54 er schoon bij stond. Waar gaat het toch heen dezerdaags?
Overigens denk ik dat binnen afzienbare tijd ook al het Plan V weg is door de instroom van SLT, misschien een idee voor een nieuw topic?
Mvgr Jan Wiebrand

[robin binsbergen]

Vraagje, waarom word er geen plan T bewaard voor het nageslacht? Ik weet dat er wel een Plan V bewaard is, maar waarom geen plan T? Van Mat'54 zijn ook een 2- en een 4-wagenstel bewaard gebleven.

kom je helpen??

mvg,
Robin

[Private SNAFU]

kom je helpen??

mvg,
Robin

Met liefde echter de verenigingen die ik gemaild heb reageren allemaal niet.

Gr,
Bart

[timtrein]

Dat is wel bijzonder, alle verenigingen zoeken namelijk dringend hulp. Anders eens bellen, vaak wordt de mail-beantwoording ook gedaan door mensen die het erg druk hebben met veel teveel andere zaken...
PB me anders ff, ik heb ook genoeg contacten.

[obb70]

Dat is wel bijzonder, alle verenigingen zoeken namelijk dringend hulp. Anders eens bellen, vaak wordt de mail-beantwoording ook gedaan door mensen die het erg druk hebben met veel teveel andere zaken...
PB me anders ff, ik heb ook genoeg contacten.

mijn beste vriend heeft destijds - in onze jeugdjaren - mij helemaal buiten het opknappen van de 2400-en gehouden terwijl we als gezamelijke grap hadden dat we die graag met onze blote nagels zouden willen opknappen - zijn reactie toen dat uit kwam: ja, ik zou dat doorlullen (onzin natuurlijk - maar toont paranoia bij treinengekken die menen iets speciaals te doen neem ik aan)

[Esperopt]

Klein beetje geveegd. Graag bij het onderwerp blijven; plan T nog in dienst. Inmiddels zal die vraag wel zo'n beetje beantwoord zijn  .

[Dennis.]

Zou het geen leuk initiatief zijn om een plan V in de sprinterkleurstelling op de baan te brengen? Van de mat '46 tweetjes waren er tenslotte ook ooit nog vier in het geel op de nederlandse sporen beland.

[Martijn_1987]

Er staan twee stellen terzijde op dijksgracht. Ik zou niet weten welke nummers. Volgens mij is het een beetje gedaan met de plan T.

Martijn

[robin binsbergen]

volgens NS ook 

mvg,
Robin

[2010]

Ik heb afgelopen zaterdag even een bezoekje gebracht aan de mat'64 vloot in zwolle. Ik wist dat ze er niet goed bij stonden, maar wat ik heb gezien is toch wel dieptreurig: doorgeslagen ruitjes over de gehele lengte, duidelijke sporen van mensen in het interieur, graffiti, graffiti, graffiti, graffiti, graffiti, de cabinedeuren staan bij bijna allemaal open en daarbij zijn sommige ook nog deels gestript. niet echt leuk dus, maar wel indrukwekkend. Vooral als je bedenkt dat ik in het grootste gedeelte wat daar staat wel een keer gezeten heb (ik hield vroeger de nummertjes bij).

bromfietsers afstappen? alsof daar hier een haan naar kraait

De regenboog kwam mij even bijlichten

Aanleg Hanzelijn? en dit is zeker het nieuwe materiaal?

M'n jasje kleurt mooi bij de vloot

Dieptreurig

Mijn geliefde 502, een tijd lang de oudste trein bij de NSR, en nog steeds de oudste mat'64. Helemaal kaduk


Hopelijk worden ze snel uit hun lijden verlost en zal de NSM mij binnenkort verblijden met een mooie glanzende plan V (hopelijk met rooie bankjes en driedelige schuiframen)

Gr Timo

[Rick 91]

Er staan twee stellen terzijde op dijksgracht. Ik zou niet weten welke nummers.

De 530 en 531 staan op de Dijksgracht.  

[Streamliner]

Zou het geen leuk initiatief zijn om een plan V in de sprinterkleurstelling op de baan te brengen?

Weet je wat nou het rare is? De jongste generatie Plan V is evenoud als de eerste generatie SGM is, eigenlijk verdienen die nog dus een levensduur verlengende revisie. En wat mij betreft mag NS ze die geven ook.
Mvgr Jan Wiebrand