Murmeltal

[Huib]

He Jan,

Ik had je deze suggestie geloof ik al gemaild, maar misschien heb je hem niet gehad. Dit ontwerpje komt uit een recente MIBA special.Het gaat uit van Lenz rails, aangevuld met de nodige zelfbouw wissels. Moet te doen zijn :-)



Welkom in 0!

Huib

[fridzie]

@jan

boven bij het rangeer station zou ik in het midden ongeveer of zo ver dat je met een loc en wagon de ruimte hebt, een wissel neerleggen op de buitenste 2 sporen die biede uitkomen op spoor 2 zodat je de loc kunt afkoppelen en de stam gewoon kunt laten staan inplaats van dat je de stam compleet moet afrangeren (dus de hoofbaan op zo te zien) en dan pas de loc vrij is.

verders een mooi baan plan.

MVG Fridzie

[Jan Bennink]

@Huib,
Ik mail je ook nog een keer Huib. Het MiBa plan past volgens mij niet in een ruimte van 6x3 m. Daarnaast vind ik het ook te ambitieus. Mijn idee is nu om het echt eenvoudig te houden. Geen treinen meer onder de grond. Geen computer aan de baan. Terug naar de basis, maar dan niet met het standaard ovaal. Over je opmerkingen over boogstralen denk ik nog steeds na. Dat is toch wel erg belangrijk.



@Fridzie,
Begrijpelijk, maar een wisselverbinding vraagt een meter ruimte in 0. Mijn idee was om treinen vanuit het station naar de uithaalsporen links onder te laten rijden en vervolgens terug te zetten naar de opstelsporen bovenaan. Bij voldoende loc's kan daar dan al een loc staan die de stam overneemt voor de volgende slag. De loc die de trein gebracht heeft rangeert naar het eind van het volgende lege opstelspoor of wacht op één van de uithaalsporen.
Je rijdt maar met één trein tegelijk. De afkoppelfunctie van de Lenz-loc's werk grandioos en komt hier goed van pas. Dat is dan weer een voordeel van de standaardkoppeling.

met groet, Jan

[Paul VT 11.5]

//....Als een kleine jongen//

Nee hoor, net als vroeguh... zaten 2 kleine jongens zo groot met kousevoeten op het tapijt...  
Suc6 met plannen maken! Je laat er in ieder geval geen gras over groeien!

Greetz, Paul

[Jan Bennink]

Het sloopwerk zit er voor de 1e fase op. De H0 baan is tot vlak voor de overweg verwijderd. Pas als de spoor 0 treinen rijden wordt het laatste gedeelte weggehaald. Op de nog steeds berijdbare sporen zijn stootjukken geplaatst. Je weet maar nooit......



In de hoek stond het Pola coöperatie gebouw. Dat gaat op reis naar the UK! De nu nog wel beschikbare Auhagen loods neemt de lege plaats in. En dan kan ik het weer niet laten om van het nieuwe spoorsfeertje een plaatje te schieten. Een sfeertje dat er ook in schaal 0 moet komen.



Nu moet er weer gebouwd worden!
Met groet, Jan

[Mark Verheulen]

hallo jan ik heb een vraagje

gebruik jij modules voor het oude murmental?
zo ja ga je die geheel slopen of ga je ze ops
laan voor later ofzo

mvg mark

[Jan Bennink]

@Mark:
Het zijn geen modules. Ik heb Murmeltal gebouwd op tafels die zijn opgebouwd zoals je op de foto's van vandaag en gisteren kan zien. Ik gebruik deze tafels weer voor de 0 baan. Een enkele moet ik aanpassen. Ik twijfel nog of ik de tafels voor het station mobiel maak. Dan worden het misschien dus toch modules.
Op mijn site www.murmeltal.nl zie je op de pagina Baanbouw H0 welke materialen ik voor de tafels gebruikt heb.

met groet, Jan

[Sven Kerkvliet]

Hallo Jan,

Langs deze weg nogmaals heel veel succes met het (door-)ontwikkelen en uitvoeren van het nieuwe Murmeltal in de prachtige schaal 0!
(Om een VT98/ BR798 in deze schaal te hebben rijden moet werkelijk fantastisch zijn. Ik hoop voor jou dat Lenz deze binnen afzienbare tijd alsnog zal gaan uitbrengen).

De verslaggeving via deze draad en/of via jouw prachtige website zal ik zeker blijven volgen.

Groeten en tot een volgende keer!



Sven

[JaJo]

De verslaggeving via deze draad en/of via jouw prachtige website zal ik zeker blijven volgen.

Die zijn er nog wel meer Sven!

Groet Jaap

[Remco.]

Jan,

Aan de ene kant jammer dat je het afbreekt/gebroken hebt maar toch ook wel respect dat je het aandurft

Ik ben zeer benieuwd naar Murmeltal in 0!

Veel succes!

Gr. Remco.

[Jan Bennink]

Hoi allemaal,

De bouw van de spoor 0 baan is nog niet echt begonnen. De verkoop van het H0 gebeuren kost veel tijd. Maar het is leuk te merken dat veel kopers de bouw van Murmeltal gevolgd hebben. Ik vind het ook erg leuk dat het resterende gedeelte gaat verhuizen naar een liefhebber. Het past precies in zijn ontwerp.

Het baanplan is aangepast. Op bezoek bij een andere 0-spoorder bleek dat schroefkoppelingen wel erg mooi beeld geven. Ik ben daar meer van onder de indruk dan van zelfbouwrails. Maar de schroefkoppelingen vergen een grotere boogstraal. Vandaar een ontwerp met een miminimum boogstraal van 1,20 m. Maar eerst maar eens proefstukjes maken voordat ik echt ga bouwen.



Of de site Murmeltal op het net blijft weet ik nog niet. Ook dat kost tijd. Misschien later weer eens opgestart als ik weer wat kan laten zien.

Met dank voor al jullie reacties en groet, Jan

[JaJo]

Of de site Murmeltal op het net blijft weet ik nog niet

Dat zou wel jammer zijn als die verdwijnt.

Groet Jaap

[Ronald Halma]

Jan, lekker laten staan en op een later tijdstip, als je de 0-baan aan het bouwen bent, aanvullen met die info. Dan kun je ook zelf terugkijken, maar ook je fans!

[Jan Bennink]

Beste Beneluxspoorders en alle andere Murmeltal lezers,

Murmeltal is definitief weg 

Na het opzeggen van mijn abonnement per 1 november heeft de provider de site bijna direct al verwijderd.
Gisteren heb ik echt afscheid genomen van het allerlaatste van wat er nog was. De laatste modules gingen op reis :



Daarmee is een periode afgesloten en is de weg vrij om lekker te bouwen aan de nieuwe spoor 0 baan .
Ongetwijfeld zal ik de resultaten weer op internet laten zien. Eerst eens heel veel uitzoeken en uitproberen.

De naam van de nieuwe baan (en het stationnetje)? Berkelbrücke, een brug naar de zestiger jaren .

Met heel veel dank voor alle leuke reacties!

Met een hartelijke groet, Jan

[Geert 84]

En enkele uren later reed de bus bij ons de straat in. De modules zijn inmiddels in elkaar gebouwd op mijn slaapkamer. Vanavond zal ik eens een paar plaatjes schieten van Tijdperk III t/m VI materiaal dat op de Murmeltalboog debuteert   

Op de nieuwe tafels bij Jan lagen al delen van het nieuwe 0 traject, en dat ziet er erg veelbelovend uit!!