Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door hette
Vandaag om 06:06:39
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ben
Vandaag om 05:54:42
Roco NS 1211 blauw door Pukkie
Vandaag om 04:33:24
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
14 January 2026, 23:48:20
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Bahnstrecke 5867 door Dennis1984
14 January 2026, 23:24:12
Aachenau West door eitreb
14 January 2026, 23:21:36
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
14 January 2026, 23:20:09
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 January 2026, 23:08:48
Tram groefrail door Huibert
14 January 2026, 23:03:56
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Bert Jolink
14 January 2026, 22:20:14
Raadplaatje door Hlv53
14 January 2026, 21:42:11
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
14 January 2026, 20:16:49
Repareren van gebarsten tandwielen door Maartenw
14 January 2026, 20:07:34
Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC??? door Frits C
14 January 2026, 19:55:44
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Peter J K
14 January 2026, 19:53:29
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
14 January 2026, 19:37:58
Frans loodsje et cetera door Noordernet
14 January 2026, 19:32:58
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
14 January 2026, 18:56:03
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0 door ArjanB
14 January 2026, 18:39:58
L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan door Peter J K
14 January 2026, 17:59:02
Once upon a time... door roadster36
14 January 2026, 17:48:03
Een leuke vrachtwagen door roadster36
14 January 2026, 17:34:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijnstein
14 January 2026, 17:17:03
Pfarrerwinkel bahn door Wim Vink
14 January 2026, 16:51:15
PB models: koplopers (voorbespreking) door Silvolde
14 January 2026, 16:49:53
  

Auteur Topic: Digirails DR280G  (gelezen 1761 keer)

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4732
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Digirails DR280G
« Gepost op: 14 November 2009, 09:34:38 »
Beste allemaal,

Om geen miskoop te doen, een vraag. Tot welke lengte is deze strip maximaal in te korten? Op de Digirails website wordt 24 cm vermeld, maar ik vind de info te sumier, en daardoor niet echt betrouwbaar. Ik had liever een afbeelding gezien van de print, zodat ik de inkortstreepjes had kunnen zien. Verder is er geen download van de handleiding te vinden, dit in tegenstelling tot de DR10-serie.

Ik wil graag weten of ik ze (de DR280G) in mijn Roco TEE RAm, Roco ex-blokkendoosrijtuigen, Mastica Plan E's, en Lima Rheingold (1:100!!) kan frotten.

Al vast hartelijk dank voor de info.

Marco

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4732
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re:Digirails DR280G
« Reactie #1 Gepost op: 16 November 2009, 09:57:57 »
Inmiddels is op www.digirails.nl de inkortgbaarheid van de strips aangegeven als "beperkt". Even een mailtje aan digirails gestuurd, en nu krijg ik als antwoord dat de strips steeds per 2 leds in te korten zijn, tot maximaal 5 cm. Dat zal dan wel het gedeelte zijn waar de anti-knipper condensator zit.

Op mijn vraag waarom er dan maar 1 wit inkortstreepje over de strip heenloopt, krijg ik vervolgens geen antwoord. Wie heeft er praktijkervaring met het inkorten van deze strips? Wie kan mij een handleiding sturen?

Marco

Dave81

  • Offline Offline
  • Berichten: 550
  • Curaçao ->zucht<-
Re:Digirails DR280G
« Reactie #2 Gepost op: 16 November 2009, 12:24:38 »
Je kan ook de g14 serie pakken, als de 280 te lang zijn.
Heb zelf in mijn rijtuigen de G14 omdat die al te lang was, en in een andere set rijtuigen die nieuwe met gaslicht imitatie.

http://www.youtube.com/watch?v=KKaR4NQQ7bQ

Weet zo niet hoeveel de 280 zijn in te korten..

MVG Dave
Trossingen Tp 2 Duitsland

Kijk bij wat zijn we aan het bouwen

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4732
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re:Digirails DR280G
« Reactie #3 Gepost op: 16 November 2009, 13:06:06 »
Ja, maar ik wil graag de 280 erin zetten omdat deze WEL standaard van een antiknipper condensator is voorzien

Digikeijs

  • Offline Offline
  • Berichten: 63
  • www.digikeijs.com
    • Digikeijs
Re:Digirails DR280G
« Reactie #4 Gepost op: 16 November 2009, 16:31:36 »
Beste Marco,

Dank voor de opmerking over de handleiding. We zijn er op dit moment druk mee.
Hierbij de gevraagde informatie.

De DR280 strip kan ingekort worden tot 5 cm (dat zijn dan nog 2 leds).
De mogelijke lenges zijn :

+/- 230mm - 10 leds
+/- 185mm - 8 leds
+/- 140mm - 6 leds
+/- 95mm - 4 leds
+/- 50mm - 2 leds
( +/- = 8mm dus kan bv 132 tot 148 wat lengte betreft
De Beperkte inkort mogelijkheid van 230mm heeft te maken met het feit dat er een sluitverlichting aansluiting aanwezig is die verdwijnt bij het inkorten van de strip beneden de 230mm.
(zie afbeelding)


http://www.digirails.nl/DR280b.jpg
« Laatst bewerkt op: 16 November 2009, 19:46:25 door Roy Keij »