Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 00:17:44
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 00:12:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 February 2026, 23:59:00
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
Fleischmann 734124 door joespoor
14 February 2026, 23:19:17
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door Casmir
14 February 2026, 23:05:45
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door eitreb
14 February 2026, 22:55:22
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door R1954
14 February 2026, 22:27:45
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Jeroen95
14 February 2026, 21:54:37
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
14 February 2026, 21:30:58
Revier Rheinbrenner (H0) door gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
19 Toen door GerardvV
14 February 2026, 21:21:52
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing door Henk G
14 February 2026, 20:47:09
Contact met de NVBS door FritsT
14 February 2026, 20:33:30
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door VAM65
14 February 2026, 20:16:33
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Huibert
14 February 2026, 19:32:41
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Kees-Jan
14 February 2026, 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Keska
14 February 2026, 18:48:02
Analoog overstap naar digitaal door guy1846
14 February 2026, 18:38:09
  

Auteur Topic: Identificatie Märklin M-rails  (gelezen 7515 keer)

DHG500

  • Offline Offline
  • Berichten: 1615
Identificatie Märklin M-rails
« Gepost op: 27 November 2006, 09:52:32 »
Wie kan mij helpen de volgende Märklin wissels en rails te identificeren. De nummers die op de OVP en de onderdelen zelf staan corresponderen niet met de laatst gebruikte nummers voor wissels en rails (standaard- en parallelbogen van resp. 360 en 437,4 mm).

Mogelijk zijn het afwijkende modellen in die zin dat aanvullende boogstukjes (om van wissels van 22,30 graden of 24,17 graden boogsecties van 30 graden te maken) toegevoegd moeten worden of juist al zijn meegevormd.

Het gaat om de volgende nummers (van alle is R=?):
5117 elektromagnetisch wissel rechts
5118 idem links
5139 idem rechts
5122 handmatig wissel links
5123 idem rechts
en
5104 contactrail boog (R=?); is deze identiek aan 5116?
Met vriendelijke groet, Bob (DHG500)  .

====E[]D-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}======

Vina venus ferrívia corrumpunt corpora nostra, sed vitam faciunt vina venus ferrívia

Matthijs van Heijningen

  • Offline Offline
  • Berichten: 2422
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #1 Gepost op: 27 November 2006, 10:10:58 »
Volgens mijn is dat ook zo met de 3 weg wissels in het m rail programma, hier is geen bocht (5100) met een straal van 360mm op aan te sluiten.

mvg,

Matthijs

DHG500

  • Offline Offline
  • Berichten: 1615
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #2 Gepost op: 27 November 2006, 10:33:27 »
Matthijs, het driewegwissel 5214 heeft inderdaad de boogstraal van de parallelle boog (437,4 mm).

In de oude Märklin catalogi, maar ook in de "gleisanlage" boeken van Märklin (nrs. 0390 en 0700) staan mooie overzichten van de geometrie van de div. rails en wissels en ook voorbeelde van welke spoorafstanden je bij verschillende wisselcombinaties kunt krijgen. Een aanrader als je een baanontwerp gaat maken. Als je nl. met ontwerpprogramma's werkt (Wintrack e.d.) krijg je niet echt een idee van de samenhang van de div. railmodellen.

Als je niet over genoemde boeken beschikt en hier niet aan kunt komen (goed te vinden op beurzen overigens) wil ik evt. wel wat pag. voor je scannen.
Met vriendelijke groet, Bob (DHG500)  .

====E[]D-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}======

Vina venus ferrívia corrumpunt corpora nostra, sed vitam faciunt vina venus ferrívia

KNed

  • Offline Offline
  • Berichten: 3422
    • nederlof.net
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #3 Gepost op: 27 November 2006, 11:18:23 »
Heb even snel ge-googled:
heb je hier wat aan?

Koen
H0: Periode: 1980-heden, vooral NL, 3-rail digitaal
Beheerder van: NL in Model | modelspooradressen | Marklin dipswitch[/u

DHG500

  • Offline Offline
  • Berichten: 1615
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #4 Gepost op: 27 November 2006, 11:37:13 »
Koen,

helemaal Top! Welke zoekbegrippen heb jij gebruikt? Ik kwam met merk en nummer in ieder geval niet bij deze site.

Even voor de andere lezertjes:

5117 is gelijk aan 5137 R én 5102 (R=360 mm)
5118 idem links
Bovenstaande wissels zijn dus langer dan de 5137 serie en hebben grotere lantaarns waartegen langere wagens/rijtuigen kunnen aanlopen. Daarnaast zijn de strijkregels nog van metaal en met de massa verbonden.


5139 is helaas nog onbekend (wie oh wie?)

5122 is gelijk aan een handmatige 5137 L én 5102
5123 idem rechts

en

5104 is een contact/schakelrail (R=360 mm). Deze schakelt door een massacontact via de wielen (in tegenstelling tot de rijrichtinggevoelige schakelaar van rail 5147, 5213 of 5146 die op de stroomafnemer schakelt).

Dus heel wat opgelost op 5139 na. Het nummer doet een R=360 mm vermoeden. Deze wissel heeft al de kleine lantaarn, kunststof strijkregels en moet ook aangevuld worden met de 5102 om een 30 graden boogsegment te omvatten. Volgens mij is deze identiek aan de 5137.
Wie kan uitsluitsel geven?
Met vriendelijke groet, Bob (DHG500)  .

====E[]D-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}======

Vina venus ferrívia corrumpunt corpora nostra, sed vitam faciunt vina venus ferrívia

KNed

  • Offline Offline
  • Berichten: 3422
    • nederlof.net
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #5 Gepost op: 27 November 2006, 11:45:10 »
voor 5139: zie hier
Volgens mij gewoon een wissel zoals die tot het einde van M-rails verkrijgbaar was...

Tja gewoon gezoeken op "Marklin 5117"  (zonder quotjes welteverstaan) en dan alle marktplaats/ebay meuk negeren. Dan kom je na een paar pagina's de goede info tegen...

Goed zoeken is niet moeilijk...  ;D

Koen
H0: Periode: 1980-heden, vooral NL, 3-rail digitaal
Beheerder van: NL in Model | modelspooradressen | Marklin dipswitch[/u

DHG500

  • Offline Offline
  • Berichten: 1615
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #6 Gepost op: 27 November 2006, 11:55:52 »
voor 5139: zie hier
...na een paar pagina's de goede info tegen...

Goed zoeken is niet moeilijk...  ;D

Koen

Koen bedankt!

En wat dat goed zoeken betreft, ik denk dat in mijn geval het motto moet zijn: geduldig zoeken  (zie jouw opmerking over een paar pagina's). Na max. 3 pagina's hits haak ik af en ga op zoek naar betere zoektermen.
Met vriendelijke groet, Bob (DHG500)  .

====E[]D-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}======

Vina venus ferrívia corrumpunt corpora nostra, sed vitam faciunt vina venus ferrívia

KNed

  • Offline Offline
  • Berichten: 3422
    • nederlof.net
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #7 Gepost op: 27 November 2006, 12:25:49 »
Ik haak normaal ook sneller af als nu. Dat hangt af van wat ik zie aan andere resultaten.
Ik zag nu heel veel veiling sites, dan kan je nog wat verfijnen door -ebay en -marktplaats erachter te typen maar veiling meuk hou je toch. Dan klik ik gewoon even verder.
Zie ik allerlei andere dingen zodat ik echt denk dat ik de zoekterm moet verfijnen dan doe ik dat.

Lastig uit te leggen, het is meer een gevoel wat je hebt bij de niet-goede resultaten.

Koen
H0: Periode: 1980-heden, vooral NL, 3-rail digitaal
Beheerder van: NL in Model | modelspooradressen | Marklin dipswitch[/u

Robert_Kroon

  • Gast
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #8 Gepost op: 28 November 2006, 21:03:05 »
Volgens mijn is dat ook zo met de 3 weg wissels in het m rail programma, hier is geen bocht (5100) met een straal van 360mm op aan te sluiten.

mvg,

Matthijs

Hier moet je dan ook de 5206 bocht voor gebruiken deze zijn speciaal voor de drieweg wissels en de 5202 wissels.

5121=5137 (oud=nieuw) bij de nieuwe wissels zit dan een 5102 bij om een 5121 te vormen.

En @Bob
Je moet de 'logica' van M* ook begrijpen alles wat met 51 begint is met een radius van 360, en alles wat met 52 begint is 437,4.
« Laatst bewerkt op: 28 November 2006, 21:07:16 door Robert Kroon »

Matthijs van Heijningen

  • Offline Offline
  • Berichten: 2422
Re: Identificatie Märklin M-rails
« Reactie #9 Gepost op: 28 November 2006, 21:23:54 »
Ik ga een deel van mijn marklin m rails denk ik weg doen er k rails voor in de plaats kopen.

mvg,

Matthijs