De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[Matheus 18]

Hoy Martin,
Leer jij het eerst goed, dan kan je mij later onderwijzen, veel succes met het digitaal.
Matheus.

[Bruce!!!]

Dat gaat wel goed komen met Martin,
net als bij zijn baan!

Succes

Gr Bruce

[nederbelg]

Martin,

Het is ondertussen Koploper 6.7 geworden.
Zitten wel wat wijzigingen in.
Dat kan je lezen op Paul zijn site

dave

[nachbar]

he martin,

Ik ben ook redelijk snel overgegaan van analoog denken naar digitaal met als resultaat en hoogtepunt  dat er 6 treinen automatisch reden over het schaduwstation en een tijdelijk rondje.

Eerst begonnen met een multimaus uit een roco startset en daarna de IB basic gekocht en aangesloten op de pC met koploper. De componenten zoals wisseldecoders en bezetmelders aangeschaft en aangesloten. Dit lukte, soms door meer geluk dan wijsheid maar toch.

Hiervoor eerst een proefrondje gemaakt op basis van deze beschrijving http://home.claranet.nl/users/erikt/Koploper_voor_beginners__v1-0.pdf. Aan deze toelichting heb ik veel gehad door elke stap te volgen en vervolgens op je proefbaan te bouwen.

Nog eentje, wellicht al bekend, hier haal je voor koploper het e.e.a. aan info weg www.koploperforum.nl

Volgens mij heb ik het in dit bouwdraadje ergens al gelezen, maar hou je wel rekening met het indelen van je baan in blokken?

Veel succes met de verdere bouw!! Ziet er tot nu toe goed uit

Jeroen

[Ronaldk]

Ha Martin,

Het ziet er goed uit... Inderdaad de handleiding van Koploper is niet echt dun te noemen... Dit doet mij denken aan de MS-DOS en Windows 3.1 handleidingen van mijn eerste (vaders, ik mocht hem vakkundig mollen c.q. gebruiken) PC... Die heb ik pas bij de laatste verhuizing weggegooid. Wat al eerder is gezegd; wel overstappen op Koploper 6.7 er zijn wat wijzigingen gemaakt en Paul ondersteund alleen de laatste versie.

Ben zelf met bedraden bezig... dat is ook een tijdrovend karwei... Daarna Koploper eens doorspitten... Succes met lezen! We zien het resultaat wel binnenkort...

Groeten Ronald K.

[m de deugd]

Hoy Martin,
Leer jij het eerst goed, dan kan je mij later onderwijzen, veel succes met het digitaal.
Matheus.

Bedankt voor de nuttige mededelingen

Matheus,mag ik je advies geven.
Ik heb hier de beginners handleiding.
Er wordt geadviezeerd om deze bij de start met de intellibox.
Deze bij de hand te houden.
En de grote dikke pil even te laten voor wat het is.
Ik heb dit alles van het internet af gehaald en uitgeprint.
Erg duidelijk,en lang niet zo eng als je beginner bent.
Daarom ga ik van de week het overige zaagwerk lekker af maken
Rommel opruimen.
En plaats maken voor ,jawel de proefbaan.
Stap voor stap,alles uitproberen.
Alvorens ik het ga toepassen op de grote baan.
Nu kan dat nog gemakkelijk,daar de rails nog los ligt.
Dan is dit werk alvast gebeurd.
En kan ik veel makkelijker dingen onthouden.
En me daarop foccusen.
Dan iedere keer weer omschakelen.
Veel te ingewikkeld.
Het verhaal koploper ,ik lees hierboven inmiddels 6.7 versie,dank voor de adtentie, is daarna pas aan de orde.
Het verhaal, en de theorie van de wissels en seinen kan ik voor alsnog gewoon weg laten.
Simpel beginnen is het advies.
Als ik aan de proefbaan ga beginnen,open ik mischien daar voor een nieuw topic voor al mijn ontdekkingen en vragen,als die er zijn.
Maar dat vernemen jullie tegen de tijd dat het zover zal zijn.
Ik ga de handleiding koploper meteen updaten.

 Martin.

[m de deugd]

Hoi allemaal.

Na het een paar uren door zwoegen van de gebruikershandleiding van de Intellibox.
Even weer wat spantjes vervaardigd.





 Martin.

[Jeroni]

Martin, zie ik nu goed dat je de wissels als handwissels hebt liggen? Moet je die niet elektrisch aandrijven? Kan je daar nog wel bij? Je bent een top timmer- en zaagman, dat is wel duidelijk, maar is het niet handig hier ook al over na te denken. En de rails, ligt die nou los of vast?

[HuubvG]

Martin, als ik op het tweede plaatje klik, krijg ik plaatje één vergroot te zien.
Kun jij dat aanpassen?

Huub

[m de deugd]

Ik zal het even veranderen.
Ik ben bezig
  Martin.

[m de deugd]

Dank jullie.

Hier is de tweede foto.



Ik zal dan gelijk even antwoorden.
Die wissels worden inderdaad nog voorzien van een wissel aandrijving.
Die is gemakkelijk toepasbaar,want de achter kanten blijven open.

En voor het testen is de baan tijdelijk gedeeltelijk,met kleine spijkertjes vast gezet.
Niet overal.
Dus hij ligt deels vast,maar nog niet definitief.

Martin.

[m de deugd]

Hoi iedereen.

De gebruikers handleiding voor de Intellibox alleen is toch best ingewikkeld.
Maar ja morgen weer verder lezen,lezen en nog eens lezen.
Ik wil er zeker van zijn dat ik het geheel goed leer.
Ik begin pas aan de praktijk als ik dit deel geheel gelezen heb.
Aansluiten van de unit dat weet ik eindelijk,dat is al veel meer dan wat ik vanmorgen wist.
Dat is de eerste stap.
Nou lekker slapen,tot morgen allemaal
T,is of ik een exame moet doen.
Daar lijkt het een beetje op,maar wel een heel prettig exame


        Martin.

[Landsee]

Goedenavond Martin,

Gelukkig ben ik dus niet de enige die moeite heeft met het lezen van de handleiding.

Uiteindelijk lukt het wel, maar dan heb ik het soms wel 5x doorgelezen.


Groeten en succes

Ronald

[Bert van Gelder]

Martin,

De meeste mensen leren niet door lezen, maar door te doen. Dus ik zou je aanraden om juist wel aan de praktijk te beginnen, gelijk na het lezen, "om het geleerde in de praktijk te brengen"

Gr, Bert

[m de deugd]

Hoi Bert van Gelder.

Dat ben ik ook zeer zeker van plan.
Maar de lezen van een gebruiks aanwijzing is net zo belangrijk.
Als het in praktijk brengen en bedienen van een apparaat.
Waar komen de meeste vragen door.
Juist door dat de handleiding niet goed,half of geheel niet wordt doorgelezen.
Dat heb ik hier op Beneluxspoor al menig keer zien langs komen.
Dan denk ik waarom neemt men er geen tijd voor.
Kijk vragen heb je bij iets wat onbekend is zeker,dat is gewoon.
Ik zal zelf ook best nog met vragen komen.
Maar een hoop staat echter in de handleiding beschreven.
Moet je de digitaalvraagbaak maar eens lezen.
Daar worden vragen gesteld die ook hun andwoord kunnen vinden in de handleiding.
Daarom lezen is net zo belangrijk,als de uitvoering in praktijk.


      Martin.